高模量改性瀝青膠結(jié)料和混合料的高溫性能研究

關(guān)志娟，劉新海，李善強(qiáng)，吳傳海，許新權(quán)，成尚鋒

(1.廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司，廣州 510623；2.廣東華路交通科技有限公司，廣州 510420)

0 引言

瀝青路面在高溫重載服役狀態(tài)下容易發(fā)生車轍病害，輕則影響行車舒適性，重則甚至?xí)绊懶熊嚢踩Ｓ捎诟吣Ａ扛男詾r青(high modulus modified asphalt，HMMA)具有突出的高溫性能[1-3]，采用高模量瀝青混合料(high modular asphalt mixture，HM)鋪筑瀝青路面，能夠有效解決或緩解車轍問題[4-6]。趙立東、李純[1-2]研究HMMA的流變性能發(fā)現(xiàn)具有硬質(zhì)瀝青的特性，復(fù)數(shù)模量、G*/sinδ等高溫流變性能指標(biāo)明顯大于SBS改性瀝青。韓冰等[3]闡述了國(guó)內(nèi)HM結(jié)合料的研究進(jìn)展，為指導(dǎo)HM結(jié)合料的選用及性能檢驗(yàn)提供了參考，但未對(duì)HM的性能檢驗(yàn)及要求展開論述。董海軍、黃新顏、李彩霞[3-6]等人針對(duì)高模量劑種類、摻量以及膠結(jié)料種類等影響因素，研究了HM路用性能以及其適用場(chǎng)合，發(fā)現(xiàn)HM具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性能。

眾多學(xué)者分別單獨(dú)從HMMA和HM兩方面研究了高模量改性瀝青的高溫性能，但鮮有研究對(duì)HMMA和HM的高溫性能評(píng)價(jià)結(jié)果一致性進(jìn)行探討。本文以70#瀝青和SBS改性瀝青作為參照對(duì)象，采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀對(duì)自制的RK300-HMMA高溫流變特性進(jìn)行對(duì)比研究，并通過混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)對(duì)膠結(jié)料的高溫流變?cè)囼?yàn)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，最后分析了高溫狀態(tài)下HMMA和HM各性能指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果之間的一致性，為后續(xù)建立高模量改性瀝青膠結(jié)料與混合料高溫性能各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的換算關(guān)系提供參考。

1 試驗(yàn)材料與方法

1.1 試驗(yàn)材料

1.1.1 高模量改性劑

高模量改性劑采用東莞某公司生產(chǎn)的RK300。……