淺議無人機裝備訓(xùn)練管理

摘要：無人機作為空中的無人作戰(zhàn)平臺，在軍事活動中的作用越來越突出，因此無人機裝備訓(xùn)練管理顯得尤為重要。本文首先對無人機裝備系統(tǒng)、作戰(zhàn)運用、無人機裝備訓(xùn)練三個方面進行介紹，提出無人機裝備訓(xùn)練管理存在的問題，并對問題提出相應(yīng)的對策。

Abstract： As an unmanned combat platform in the air， UAV plays an increasingly prominent role in military activities. Therefore， UAV equipment training management is particularly important. This article introduces the three aspects of UAV equipment system， combat application and UAV equipment training， puts forward the problems of UAV equipment training management， and proposes corresponding countermeasures.

關(guān)鍵詞：無人機;裝備訓(xùn)練;訓(xùn)練管理

Key words： UAV;equipment training;training management

中圖分類號：E926.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）23-0040-05

0? 引言

無人機自1917年誕生，歷經(jīng)百年發(fā)展，從無人機在越南戰(zhàn)爭中被首次實戰(zhàn)應(yīng)用后，在近幾十年得到飛速發(fā)展，特別是在現(xiàn)代幾場局部戰(zhàn)爭中的卓越表現(xiàn)，無人機被譽為當(dāng)今戰(zhàn)場的“空戰(zhàn)新兵”或“異軍突起的空中力量”[1]。伴隨著我軍部隊向數(shù)字化、立體化、特種化、無人化的發(fā)展，其中無人機作為空中的無人作戰(zhàn)平臺，在軍事活動中的作用越來越重要。在實戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練主導(dǎo)思想下，有效加強無人機裝備訓(xùn)練管理，對提高無人機作戰(zhàn)效能有著重要意義。無人機裝備訓(xùn)練管理內(nèi)容主要包括：裝備訓(xùn)練過程管理、裝備訓(xùn)練計劃管理、裝備訓(xùn)練質(zhì)量管理、裝備訓(xùn)練經(jīng)費、器材與設(shè)施管理和信息管理。本文主要研究無人機裝備訓(xùn)練中的信息管理。

1? 無人機裝備訓(xùn)練概述

訓(xùn)練管理在《軍語》里解釋：為實現(xiàn)訓(xùn)練目標(biāo)，按照有關(guān)法規(guī)制度，對軍事訓(xùn)練實施的管理，其內(nèi)容包括訓(xùn)練的計劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)控和考核等活動[2]。對于裝備訓(xùn)練在《軍語》中并沒有具體解釋，但是裝備訓(xùn)練是切實提高裝備作戰(zhàn)效能，實現(xiàn)裝備戰(zhàn)斗力提升的必經(jīng)之路。在此我們以科技含量和信息化程度高的某部中程無人偵察機為研究對象，對無人機裝備系統(tǒng)、作戰(zhàn)運用以及裝備訓(xùn)練進行分析。

1.1 無人機裝備系統(tǒng)

無人機（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）是一種機上無人駕駛、安裝有自動駕駛儀或是遙控設(shè)備、可重復(fù)發(fā)射回收的航空器。作為新型信息化裝備，具有體積小、生存能力強、戰(zhàn)場環(huán)境要求低、使用方便靈活、隱蔽性好等優(yōu)勢[3]。無人機作為當(dāng)代戰(zhàn)場的信息化裝備代表，是一個技術(shù)含量高，涉及專業(yè)廣的復(fù)雜大型系統(tǒng)。無人機裝備集機械、電子、材料、光學(xué)、通信、照相、航電等現(xiàn)代高科技于一體，是屬于介于導(dǎo)彈與有人駕駛飛機之間的飛行設(shè)備。在研究無人機裝備訓(xùn)練管理前，在此首先介紹無人機裝備系統(tǒng)構(gòu)成，如圖1所示。

由圖1可知，不論無人機是何型號，其基本組成大多分為：地面控制系統(tǒng)、地面操作維修保障人員、任務(wù)設(shè)備及無人機機體系統(tǒng)，每部分又是有眾多分系統(tǒng)構(gòu)成。此處以某部中程無人偵察機為例介紹其組成：六架飛機（3架任務(wù)機、3架中繼機），13輛裝備車輛、機載任務(wù)設(shè)備和支持保障設(shè)備。裝備車輛主要包括：兩輛發(fā)射車、一輛地面控制站（GCS： Ground Control Station）、一輛地面數(shù)據(jù)終端（GDT： Ground Data Terminal）、一輛機動測控站（MCS： Mobile Control Station）、一輛單收站（RVT： Remote Video Terminal）、一輛電子設(shè)備維護與照相判讀車、一輛機械維修車、一輛照相洗印車、三輛飛機運輸車、一輛火工品運輸車。機載任務(wù)設(shè)備包括光電攝像系統(tǒng)、航空相機、視頻記錄儀、激光測高儀等。由此可見無人機是一個復(fù)雜、龐大的裝備體系。圖2是該無人偵察機裝備系統(tǒng)的具體組成圖。

無人機之所以受到眾多國家的追捧，在于其作戰(zhàn)的多樣性，尤其是在情報收集、目標(biāo)引導(dǎo)、通信中繼、戰(zhàn)場監(jiān)視、直接作戰(zhàn)等應(yīng)用中，無人機以其靈活、快速、零傷亡、作戰(zhàn)效費比高等特點，在信息化戰(zhàn)爭中地位顯得尤為突出。歸結(jié)于其自身的眾多優(yōu)勢：由于無人機的面積、體積不受駕駛員的約束，可以更好的設(shè)計其機身形狀，具有很好的作戰(zhàn)隱蔽性;而且造價相比于有人駕駛飛機低的多;無人機操作大都采用預(yù)編程序自主控制與地面控制站控制方式，因此無人機生命力強，且不懼傷亡;無人機起飛降落樣式多，具有操作簡單、靈活等特點;無人機隨著高新技術(shù)的迅速發(fā)展與現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要可以執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)，從全天候的偵察到偵打一體化，從輔助作戰(zhàn)逐步成為主動作戰(zhàn)的重要武器裝備。

1.2 無人機作戰(zhàn)運用分析

無人機作為信息時代的尖兵利器，隨著作戰(zhàn)任務(wù)的多樣化，顯然成為現(xiàn)代戰(zhàn)場的明星，且越來越被各國重視，美國陸軍主管作戰(zhàn)事務(wù)的副參謀長曾表明：“無人機系統(tǒng)不僅能夠提供監(jiān)視戰(zhàn)場的能力，而且能夠提供塑造戰(zhàn)場能力。它已經(jīng)改變，并將永遠(yuǎn)改變美國陸軍的作戰(zhàn)方式[4]”。無人機在世界反恐、敵我邊境偵察等各方面都有其適用的優(yōu)勢，尤其是無人機在其作戰(zhàn)中的智能化、零傷亡、造價低等諸多優(yōu)勢[5]，促使各國重視對無人機的建設(shè)與發(fā)展。

1.2.1 作戰(zhàn)任務(wù)的多樣性? 無人機裝備隨著科技發(fā)展可以執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)，例如：可以提供長航時的空中情報偵察，美國已經(jīng)實現(xiàn)無人機的空中加油與在航母上的起降，更增加了無人機的空中滯留時間與作戰(zhàn)范圍。無人機作戰(zhàn)任務(wù)的多樣性，具體體現(xiàn)在：情報偵察、執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)、作為反輻射導(dǎo)彈使用、配合有人機作戰(zhàn)、散布箔條干擾敵方雷達(dá)、作為防控打擊的誘餌，另外還可以為我方炮火指示目標(biāo)，進行戰(zhàn)后損傷評估，在不適合人員進入的區(qū)域執(zhí)行相關(guān)偵察照相與作戰(zhàn)任務(wù)等。

1.2.2 戰(zhàn)場偵察的作用突出? 無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位與日俱增，多種作戰(zhàn)任務(wù)使其在戰(zhàn)場上有著舉足輕重的作用，具體表現(xiàn)：無人機是現(xiàn)代戰(zhàn)場上是不可或缺的偵察手段;信息化戰(zhàn)爭中有效的電子戰(zhàn)裝備;現(xiàn)代戰(zhàn)爭中戰(zhàn)區(qū)與戰(zhàn)術(shù)通信的橋梁;實施空中打擊的重要力量。雖然無人機研究趨勢集中在無人機的綜合集成化、偵打一體化、靈巧微型化、滯空長時化、高度智能化、結(jié)構(gòu)隱形化等，但是無人機在實戰(zhàn)運用中最基本，也是最重要的任務(wù)是偵察。無人機作為空中無人偵察裝備，有效彌補了偵察衛(wèi)星與偵察飛機的偵察精度與長航時偵察監(jiān)視能力，從而提高了戰(zhàn)場偵察與預(yù)警能力[6]。偵察無人機作為戰(zhàn)場情報獲取的重要力量，并且具有操作靈活、零傷亡、長航時、實時數(shù)據(jù)傳輸，可以有效保障作戰(zhàn)情報的時效性，有助于指揮員及時對作戰(zhàn)決策進行重新制定規(guī)劃。偵察無人機同樣可以依靠自身攜帶的可見光攝像機、照相機、紅外攝像機、紅外掃描儀與多種雷達(dá)設(shè)備，可以完成對敵戰(zhàn)場的前沿或是大縱深的重要軍事目標(biāo)的偵察與監(jiān)視任務(wù)。下面簡要介紹某部無人偵察中隊陣地配置示意圖，如圖3所示。

美軍對于無人機在戰(zhàn)場上的應(yīng)用[7]，注重?zé)o人機系統(tǒng)訓(xùn)練與訓(xùn)練體系的區(qū)分，并且特別注重?zé)o人機與海陸空軍的協(xié)作行動。在訓(xùn)練中注重實戰(zhàn)訓(xùn)練與模擬器訓(xùn)練的平衡點。無人機作為現(xiàn)代戰(zhàn)場的空中偵察利器，要充分發(fā)揮無人機在聯(lián)合作戰(zhàn)中情報獲取、偵察、監(jiān)視等功能，要擯棄裝備單打獨斗理念，將無人機裝備訓(xùn)練融入海陸空的聯(lián)合作戰(zhàn)體系中，這點我們要借鑒美軍在無人機裝備訓(xùn)練中的體系觀點。

1.3 無人機裝備訓(xùn)練

無人機裝備訓(xùn)練基本遵循理論學(xué)習(xí)、分專業(yè)訓(xùn)練，裝備系統(tǒng)模擬訓(xùn)練、考核驗收、綜合演練、實裝訓(xùn)練的程序進行。本文著重研究無人機裝備模擬訓(xùn)練與實裝訓(xùn)練，主要針對無人機裝備在訓(xùn)練過程中各專業(yè)、各部門、各個工作站、臺、室對數(shù)據(jù)的收集、整理、存儲、分析的過程。無人機裝備訓(xùn)練主要涉及無人機起飛著陸訓(xùn)練、地面控制系統(tǒng)的操作、飛機機體系統(tǒng)檢測維修、無人機數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)訓(xùn)練、無人機任務(wù)規(guī)劃設(shè)計、配套設(shè)備的使用與管理、相關(guān)人員的能力素質(zhì)訓(xùn)練等。

無人機在進行實裝訓(xùn)練時，首先要對試飛場地進行勘察，收集當(dāng)?shù)氐牡乩砜臻g信息，確定當(dāng)?shù)氐暮０巍⒖沼颉⒌匦巍⒔?jīng)緯度等相關(guān)地理信息。對當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔⑦M行收集整理，這包括能見度、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等，尤其是在無人機進行起飛降落過程中，要收集實時氣象信息，提供無人機的起飛降落的氣象保障。同時還要對當(dāng)?shù)氐碾姶怒h(huán)境進行檢測，防止電磁干擾致使無人機在控制與數(shù)據(jù)鏈路中受到影響。只有相關(guān)外界因素符合無人機試飛條件后，進行空域申請，確定試飛地點，然后進行陣地部署，準(zhǔn)備進行無人機實裝訓(xùn)練。

無人機每次訓(xùn)練過程中，從機務(wù)這方面而言，實際工作中將機務(wù)分為地檢、發(fā)動機、電氣、機體、任務(wù)設(shè)備等五個子專業(yè)，每個子專業(yè)都有明確的工作流程，都配備專業(yè)負(fù)責(zé)人檢查并在登記本上簽字。等所有機務(wù)工作完成后，由機務(wù)總負(fù)責(zé)人簽字確定交由機關(guān)審定后此架飛機才可執(zhí)行飛行偵察任務(wù)。因此無人機裝備訓(xùn)練是一項非常謹(jǐn)慎、細(xì)致的工作，決不允許任何飛機帶故障升空，否則小小的故障就會造成巨大的裝備訓(xùn)練事故，給部隊帶來巨大損失。在飛機起飛前與回收后，機務(wù)站作為主要飛機檢測維修部門，這其中的數(shù)據(jù)的收集與情況處理，將對日后飛機再次執(zhí)行任務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)支持，因此機務(wù)部門的數(shù)據(jù)存儲與處理顯得尤為重要。

無人機在飛行過程中，所有離地后的操控全部由地面飛控站（測控站）操作，在此過程中飛控站對無人機姿態(tài)的調(diào)整，任務(wù)的執(zhí)行，數(shù)據(jù)的收集進行全程跟蹤，實時調(diào)控。此時機體自身攜帶的飛行記錄儀將整個飛行過程的數(shù)據(jù)進行記錄，以備任務(wù)或訓(xùn)練結(jié)束進行數(shù)據(jù)分析。地面控制站也將整個飛行過程進行記錄，以備出現(xiàn)問題進行地面操控錄像回放。同時地面情報處理站也經(jīng)數(shù)據(jù)鏈路實時接收飛行偵測圖片與影像，以供地面航空情報判讀人員對情報信息進行分析、整理。

2? 無人機裝備訓(xùn)練管理存在的問題及對策研究

考慮到無人機使用壽命、場地限制、空域管理、氣象及訓(xùn)練經(jīng)費等多方面制約，無人機在裝備訓(xùn)練方面多數(shù)采用模擬仿真訓(xùn)練或是半實裝模擬訓(xùn)練，因此對于實裝訓(xùn)練進行的較少，尤其是全實裝訓(xùn)練，訓(xùn)練也僅僅是對于無人機的發(fā)射、飛行安全、回收過程加以重視，對飛行過程及訓(xùn)練全程的數(shù)據(jù)缺乏有效監(jiān)管，訓(xùn)練后對數(shù)據(jù)不進行認(rèn)真分析，造成每次試飛前都要進行大量的傳統(tǒng)檢測，對隱患故障問題掌握不及時，無人機故障規(guī)律不清楚，造成無人機實裝訓(xùn)練與任務(wù)執(zhí)行的時效性差。

2.1 無人機裝備訓(xùn)練管理存在的問題

無人機裝備由于其信息化程度高，配套設(shè)施多，保障體系復(fù)雜龐大，在信息化條件下進行裝備訓(xùn)練，必須確立以信息為主導(dǎo)，任務(wù)需求為標(biāo)準(zhǔn)，重點突出無人機系統(tǒng)的飛行操控、任務(wù)載荷使用、無線鏈路保障、機務(wù)后勤保障等構(gòu)成的穩(wěn)定體系和系統(tǒng)有序的訓(xùn)練流程，但在相關(guān)無人機部隊，在訓(xùn)練過程中還是存在諸多問題，具體體現(xiàn)在以下幾點：

2.1.1 無人機裝備訓(xùn)練管理缺乏系統(tǒng)性? 由于無人機系統(tǒng)的復(fù)雜性，涉及的專業(yè)多，技術(shù)要求高，因此無人機裝備訓(xùn)練最突出的特點就是科學(xué)、高效、整體、適用。要求從整體上進行系統(tǒng)訓(xùn)練，尤其是各專業(yè)訓(xùn)練進程要協(xié)調(diào)一致，整個體系同步訓(xùn)練，要求無人機全系統(tǒng)、整建制、全面、全員、全程訓(xùn)練形成合力，這樣才能在任務(wù)規(guī)劃后，保證無人機“拉得出、展得開、飛的起、收的穩(wěn)”，任何一個環(huán)節(jié)落后，將直接導(dǎo)致無人機無法形成戰(zhàn)斗力。

2.1.2 無人機裝備訓(xùn)練缺乏全局觀念? 在無人機的部隊中，大多將無人機簡單看成單一的武器裝備，未重視無人機在綜合集成、聯(lián)合作戰(zhàn)中的地位，沒有放在整個軍事裝備系統(tǒng)中考慮，且無法與其他裝備互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息共享。無人機系統(tǒng)訓(xùn)練所涉及的訓(xùn)練科目繁多，包括無人機發(fā)射回收訓(xùn)練、無人機地面操控訓(xùn)練、任務(wù)載荷訓(xùn)練、無線鏈路保障訓(xùn)練等。在訓(xùn)練過程中很難實現(xiàn)單個任務(wù)要素的縱向銜接，多任務(wù)的橫向融合。有時個別分系統(tǒng)訓(xùn)練有滯后，導(dǎo)致無人機系統(tǒng)整體訓(xùn)練效果不統(tǒng)一，從而造成無人機系統(tǒng)內(nèi)部訓(xùn)練的“信息互通弱、集成融合難、行動協(xié)調(diào)差”。

2.1.3 模擬仿真訓(xùn)練重視程度不夠? 模擬仿真訓(xùn)練對提高無人機裝備訓(xùn)練有很大的促進作用，因為在實裝訓(xùn)練情況下，任何一點小故障都有可能帶來極大的飛行事故，因此綜合經(jīng)濟性、安全性以及無人機的使用壽限，模擬訓(xùn)練是無人機裝備訓(xùn)練的一項重要基礎(chǔ)訓(xùn)練。模擬訓(xùn)練對無人機各專業(yè)訓(xùn)練、操控技術(shù)的保持、間斷訓(xùn)練的恢復(fù)，以及模擬應(yīng)急情況的處置都有很大幫助。同時也有助于提高實裝飛行前的任務(wù)規(guī)劃、航路、航線的選擇、任務(wù)載荷使用、地面操控崗位的協(xié)同配合訓(xùn)練。但由于模擬訓(xùn)練系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)費高，技術(shù)保障難，很多單位接裝時一般不接收模擬訓(xùn)練設(shè)備，有模擬訓(xùn)練設(shè)備的單位也不系統(tǒng)安排人員進行模擬訓(xùn)練，造成訓(xùn)練資源的浪費，從而造成作戰(zhàn)人員的裝備訓(xùn)練技能的生疏，對于實戰(zhàn)化訓(xùn)練更是拿不出手，嚴(yán)重制約無人機的作戰(zhàn)效能的發(fā)揮。

2.1.4 作戰(zhàn)體系的融合性、綜合性訓(xùn)練能力不足? 很多單位對于無人機裝備訓(xùn)練，僅僅停留在單兵器運用的層面，只考慮無人機飛的起，收的穩(wěn)，無人機的戰(zhàn)術(shù)運用考慮的少，對體系作戰(zhàn)，綜合性訓(xùn)練缺乏有效認(rèn)識。無人機裝備訓(xùn)練要積極適應(yīng)“信息主導(dǎo)、體系支撐、精兵作戰(zhàn)、聯(lián)合制勝”的現(xiàn)代作戰(zhàn)思維，在訓(xùn)練中要考慮無人機融入體系作戰(zhàn)，摒棄單打獨斗的裝備使用，做到跨軍種、跨機構(gòu)、跨部門的通用化訓(xùn)練。尤其是無人機作為信息化裝備的獨特優(yōu)勢，對于信息情報獲取，戰(zhàn)場炮火指引，戰(zhàn)損評估、戰(zhàn)場態(tài)勢分析等作用，融合到多兵種合同作戰(zhàn)，多軍種聯(lián)合作戰(zhàn)體系中，充分發(fā)揮無人化情報平臺的作用。

我軍無人機裝備訓(xùn)練管理從理論到實踐存在諸多問題，概括起來有以下幾點：一是無人機裝備訓(xùn)練管理指導(dǎo)理論研究缺乏、不健全。二是無人機裝備訓(xùn)練管理研究成果很少，且應(yīng)用的力度、深度、廣度不夠。三是我軍針對無人機的保障維修基本分為基地級與基層級，基層基本上靠廠家的技術(shù)手冊或是經(jīng)驗型“哪壞修哪”，大多是故障后維修，這將嚴(yán)重影響無人機戰(zhàn)斗力的形成，而且對無人機這樣的高新裝備代價太高，造成好多單位“不愿飛，不敢飛”。四是裝備訓(xùn)練數(shù)據(jù)存儲與利用、裝備安全問題、裝備維修、保障決策的制定、飛行任務(wù)的規(guī)劃等方面，都存在重大的缺陷。

2.2 無人機裝備訓(xùn)練管理對策研究

無人機是介于導(dǎo)彈與有人駕駛飛機之間的飛行設(shè)備，作為當(dāng)代戰(zhàn)場的復(fù)雜信息化裝備系統(tǒng)，它的訓(xùn)練管理與其他陸軍武器裝備存在較大差異。針對當(dāng)前無人機裝備訓(xùn)練存在的問題，結(jié)合部隊實際現(xiàn)狀，必須加強無人機裝備信息管理。數(shù)據(jù)管理是信息管理的基礎(chǔ)，在信息化條件下信息管理發(fā)揮著越來越重要的作用，從數(shù)據(jù)管理角度提出以下幾點建議：

2.2.1 多種訓(xùn)練模式相結(jié)合，完善訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫? 無人機裝備訓(xùn)練的主要模式分為虛擬仿真訓(xùn)練、半實裝模擬仿真訓(xùn)練和基于實裝的實戰(zhàn)化訓(xùn)練，三種訓(xùn)練模式是相輔相成、互相補充的關(guān)系，要充分發(fā)揮各種訓(xùn)練模式的優(yōu)勢，促使無人機裝備訓(xùn)練水平得到進一步提升。無人機在實戰(zhàn)化實裝訓(xùn)練前，可以從模擬仿真系統(tǒng)進行系統(tǒng)訓(xùn)練，然后結(jié)合半實裝進一步強化無人機地面操控技術(shù)，任務(wù)規(guī)劃，任務(wù)載荷的使用，以及訓(xùn)練應(yīng)對各種突發(fā)情況的技能。而通過實裝實戰(zhàn)化訓(xùn)練獲得數(shù)據(jù)，進一步完善模擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，完善模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的高仿真數(shù)據(jù)庫，改進無人機模擬訓(xùn)練器的性能，從而提高操作人員訓(xùn)練時的沉浸感與逼真度，如圖4所示。

2.2.2 多種訓(xùn)練數(shù)據(jù)綜合運用? 無人機裝備訓(xùn)練過程中的數(shù)據(jù)必須高度重視，無人機裝備訓(xùn)練管理中的數(shù)據(jù)的管理是很重要的一部分，無人機裝備訓(xùn)練無論是模擬仿真訓(xùn)練還是實戰(zhàn)化實裝訓(xùn)練都會產(chǎn)生大量的多源異構(gòu)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。無人機在訓(xùn)練過程中，大量多樣化數(shù)據(jù)進入分布式數(shù)據(jù)倉庫進行存儲，經(jīng)數(shù)據(jù)處理中心迅速形成訓(xùn)練的決策知識，能及時、準(zhǔn)確為無人機裝備訓(xùn)練提供技術(shù)支撐，提高裝備的維修、保障能力，有利于科學(xué)制定訓(xùn)練計劃，確保任務(wù)順利完成。如圖5所示。

無人機裝備訓(xùn)練數(shù)據(jù)的充分運用主要體現(xiàn)在對無人機整個訓(xùn)練過程中的每個細(xì)節(jié)，通過對數(shù)據(jù)的分析、查詢、挖掘?qū)崿F(xiàn)對無人機裝備的全系統(tǒng)、全壽命、全面、全員、全程的“五全”裝備訓(xùn)練。通過各種類型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)的綜合分析，可以發(fā)現(xiàn)無人機各系統(tǒng)存在的問題、管理的漏洞，從而可以更新管理訓(xùn)練思維與改進訓(xùn)練方式。

2.2.3 加強無人機與其他作戰(zhàn)單元的協(xié)同訓(xùn)練? 無人機信息管理平臺在加強信息中心建設(shè)的同時，也要加強數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，要搞好各個裝備配套設(shè)施系統(tǒng)平臺建設(shè)的互聯(lián)、互通、互操作性，做到上下聯(lián)通，縱橫信息共享，突顯無人機裝備在整個裝備體系中情報信息綜合分析處理的優(yōu)勢。將無人機裝備融合到部隊整體裝備體系中，做到信息數(shù)據(jù)最大的利用率，保證提取的裝備管理決策最科學(xué)、最準(zhǔn)確、最可靠。

2.2.4 借鑒國外裝備訓(xùn)練數(shù)據(jù)管理經(jīng)驗? 加強裝備訓(xùn)練過程中數(shù)據(jù)的使用，對維修、保障數(shù)據(jù)進行整理與完善，確保裝備全壽命過程中，都有數(shù)據(jù)可查詢。國外制定了比較完善的裝備使用維修數(shù)據(jù)管理機制，而且美軍對于裝備訓(xùn)練數(shù)據(jù)研究非常重視，美國國防部制定了裝備全壽命數(shù)據(jù)查詢機制，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中存儲了裝備訓(xùn)練、維修等可靠的數(shù)據(jù)，對于裝備更新?lián)Q代，以及裝備的改進研制都具有重要的指導(dǎo)意義。

3? 小結(jié)

我軍現(xiàn)有的無人機裝備管理體制、管理模式、管理技術(shù)等與部隊的實際還不完全相符，尤其是裝備訓(xùn)練管理制度不夠完善，需要在充分調(diào)研與廣泛論證基礎(chǔ)上，規(guī)范與制定無人機裝備管理法規(guī)制度[8]。在全軍將大范圍內(nèi)部署多類型、多用途的各種無人機的背景下，加強無人機裝備訓(xùn)練管理，探索無人機裝備訓(xùn)練管理模式，對于盡快提升無人機的戰(zhàn)斗力有著重要意義。

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