西班牙的小區沒有圍墻

星星

我曾去西班牙第二大城市巴塞羅那旅游，以了解歐洲街區制小區的實際情況。抵達巴塞羅那后，我到朋友拉特爾家住宿。第二天吃過早餐后我們外出，拉特爾打算坐車，我希望步行，這樣既可以鍛煉身體，又能夠欣賞風景。

途中我仔細觀察周圍的景物，走過幾個街區制的小區，竟然都沒有看見圍墻，只是看到不斷有車輛從居民的窗戶下面通過，其中有不少是公共汽車。公交站臺就在居民樓底層的窗戶邊，沒有任何圍墻阻隔。

我問拉特爾：“公路上來來往往的汽車，從居民的窗戶邊呼嘯而過，帶來的噪音、灰塵和隱私問題怎么解決？”

聽到我提出的疑問，拉特爾有條不紊地解釋：“巴塞羅那人口密度很高，市民依靠格拉夫鋁合金多功能卷簾解決你想到的三個問題。智能卷簾隔聲、防塵效果極佳，差不多每個窗戶都有各種顏色的智能卷簾，只要放下卷簾，噪聲、灰塵和隱私問題就迎刃而解。”

我接著提問：“在街區制的小區里，道路四通八達，街頭巷尾隨時有車輛和行人進出，政府部門是如何保證交通安全的？”拉特爾告訴我：“在巴塞羅那的大街小巷，隨處可見斑馬線，有斑馬線的地方并非必定有紅綠黃交通燈，而是因地制宜。”

“作為至高無上的生命線，所有駕駛員遇到斑馬線，不管有沒有紅綠燈，都要減速；有行人過馬路，即使沒有紅綠燈，司機也必須先讓行人過路。”拉特爾繼續說，“行人絕對不能從沒有斑馬線的地方隨意穿越，在有紅綠燈的地段，只有在綠燈亮的時候，行人才能從斑馬線上快速通過。”

拉特爾介紹說，小區將商業和居住設施結合，底層有商店、藥房和理發店，對業主的生活提供了極大的方便，由于是開放式小區，樓房下面的道路屬于公用，哪怕不是小區人員，也可以隨意光臨店鋪，購買自己需要的貨物、藥品或者理發，商家也容易生存和發展。

“小區建圍墻會占用更多的公共空間，減少不同小區居民之間溝通和交流的機會，導致居民人際關系疏遠。”聽說中國的小區基本上都有圍墻，拉特爾分析道，“如果小區有圍墻，小區內的公園、綠化地帶和游樂設施，就只能成為小區內居民享用的資源，其他市民享用不了，不利于節約和利用土地資源。”

拉特爾說，巴塞羅那的小區沒有保安和管理員，每棟樓的大門都安裝有電子鎖系統，住戶要進入自家的樓，必須有自己的電子鎖密碼，或者隨身攜帶鑰匙，閑散人員是無法進樓的。在每棟樓的門外側都有電子儲物柜，送貨員可以打開柜子把東西放進去，再給收貨人的電子郵箱發通知單，告知貨物放在第幾號柜子中，請在下班或者外出歸來時領取。

在回家的路上，拉特爾告訴我，雖然近年來西班牙經濟不景氣，失業和流動人口逐漸增多，加上涌入不少非洲難民，但是小區里很少發生入室盜竊和搶劫的事件。