卷煙輔料庫精益物流管理模式的研究

文/ 范浩浩

一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的標準統(tǒng)一

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標準化是企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)重要工作之一。通過建立集中、規(guī)范統(tǒng)一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標準，是各生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫銜接、正常運行的前提條件。此外，統(tǒng)一編碼也是信息系統(tǒng)的一項重要的基礎(chǔ)管理工作，對企業(yè)管理標準化及質(zhì)量追溯過程具有促進作用，更是精益過程管理的前提。通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的標準統(tǒng)一，使各業(yè)務(wù)系統(tǒng)能夠協(xié)同工作，能夠縮短各系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的初始化建設(shè)時間，大幅度提高系統(tǒng)協(xié)同效率的同時，數(shù)出一源，保證數(shù)據(jù)的唯一性與準確性，為自動化、智能化生產(chǎn)系統(tǒng)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

二、配盤精益管理

當前輔料的種類中包括卷煙紙、水松紙、商標紙、內(nèi)襯紙、條盒、小盒等上百種類型，每種輔材的搭配缺一不可。同時，同一種類型的輔料，其生產(chǎn)供應(yīng)商也有很多。在組盤作業(yè)過程中，當同一種輔材出現(xiàn)多個供應(yīng)商的情況，會增加配盤的復(fù)雜度；長時間的配盤作業(yè)會讓組盤作業(yè)人員搞混。因為即使同一種物料其供應(yīng)商不同，在投入卷包設(shè)備中會有不同的使用差異，例如卡紙，在出現(xiàn)此類情況的時候，增加了質(zhì)量追溯排查的難度。

通過智慧物流降低消耗，提高生產(chǎn)效率，是煙草行業(yè)提升現(xiàn)代物流管理水平的重要途徑

因此，在系統(tǒng)建設(shè)過程中，我們需要通過標準配盤BOM工藝數(shù)據(jù)要求，從源頭開始跟蹤，優(yōu)化配盤模式，降低高架庫貨位利用率，減少機臺總叫料次數(shù)，減少手工領(lǐng)退料頻次。利用RFS（手持操作終端）對輔料的條碼進行識別，由系統(tǒng)加載供應(yīng)商編碼、名稱、物料編碼、名稱等信息，減少人工錄入的錯誤。最后將識別到的輔材數(shù)據(jù)與托盤條碼進行關(guān)聯(lián)管理，同時生成入庫信息，快速完成組盤作業(yè)，進行入庫。當識別到的輔料信息與組盤信息不符合時，則發(fā)出報警，并提示剔除，幫助配盤操作人員快速甄別輔材差異數(shù)據(jù)。

通過此管理方法，機臺要料時可以根據(jù)輔料所屬供應(yīng)商、生產(chǎn)日期依先進先出原則進行出庫或直接指定叫料出庫，實現(xiàn)精準叫料，使輔料批次管理更加精細。同時，在配盤過程中生成的批次數(shù)據(jù)，在入庫、質(zhì)檢、盤點、出庫等物流作業(yè)過程中，倉儲管理系統(tǒng)進行全程的跟蹤與記錄。

三、貨位動態(tài)分配中的智能算法

高效的倉儲管理過程，需要高效、智能的算法來支撐。貨位動態(tài)分配是指在給定儲位布局前提下，如何存儲貨物能夠使得貨物的出入庫效率高、倉庫貨架穩(wěn)定等。按照作業(yè)方式可以將貨位動態(tài)分配分為入庫貨位分配策略和出庫貨位分配策略兩個方面建立優(yōu)化算法模型，通過調(diào)整策略的組合、參數(shù)來提高倉儲的作業(yè)效率。

實質(zhì)上，入庫的算法除了考慮自身入庫的效率最優(yōu)以外，更要考慮出庫的組合排序。因此算法的模型在入庫時就需要考慮以出庫效率最優(yōu)為目標，包括出庫時設(shè)備任務(wù)的分解，出庫的貨位分配，AGV的線路規(guī)劃等因素，按出庫最優(yōu)的排列組合進行入庫。以下對輔料庫管理系統(tǒng)的出入庫算法策略進行介紹。

1.入庫貨位的分配策略

行分配策略（Line increase），根據(jù)貨位行號，按奇、偶數(shù)遞增交替循環(huán)運算，實現(xiàn)入庫的效率最大化。

列遞增/遞減策略（Column increase/Column decrease），用于初始儲位入庫時貨架穩(wěn)定性的輔助策略以及就近原則、就遠原則的排列組合。

層遞增/層遞減策（Layer increase/Layer decrease），用于貨架穩(wěn)定性的輔助策略

巷道均分策略(Equip average），設(shè)備調(diào)度的負載均衡策略，根據(jù)堆垛機的任務(wù)執(zhí)行情況，均衡設(shè)備執(zhí)行任務(wù)，以使設(shè)備利用率最大化。

品規(guī)巷道均分策略(Item equip average)，以配盤BOM為組合單元進行巷道的負載均衡，該策略能夠確保輔料托盤在高架庫中均衡存儲在各巷道中，不會因某一巷道堆垛機出現(xiàn)故障，而造成斷料。

品規(guī)最小數(shù)量補貨策略(item min sum line)，在入庫時會該算法會計算，現(xiàn)有立體庫內(nèi)每個巷道某一輔材托盤的數(shù)量，并且根據(jù)尋址結(jié)果進行巷道總量進行均衡補貨。例如，輔料托盤在巷道1儲量為10，巷道2儲量為7，巷道3儲量為1，該策略會優(yōu)先給巷道3補貨，直至均衡為止，通常用于同一批次單品種輔料。

2.出庫貨位分配策略

先進先出策略（First in first out），根據(jù)輔料托盤批次信息中的首次入庫時間，進行排列組合，并遵循同批次同物料最早入庫時間優(yōu)先出庫原則。

散盤優(yōu)先/整盤優(yōu)先策略（Qtyasc/Qtydesc），根據(jù)不同的業(yè)務(wù)場景選擇對應(yīng)的策略進行組合使用。

余料優(yōu)先策略（機臺要料策略管理），由機臺人員退料產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，狀態(tài)為余料，執(zhí)行該策略時，余料優(yōu)先出庫。

散盤與余料的概念，散盤為配盤數(shù)量未到達BOM標準要求的托盤；余料則是機臺退回庫內(nèi)的托盤，兩者概念在數(shù)據(jù)上的標記也不同。

同班同機臺/同班不同機臺（機臺要料策略管理），該策略可以與余料優(yōu)先搭配使用，適用場景：當機臺作業(yè)人員在生產(chǎn)結(jié)束進行退料時，可以選擇在續(xù)用標記打勾，此時該輔料托盤不會進入重新組盤隊列，直接退回高架庫，并且在下一次生產(chǎn)叫料時，優(yōu)先出庫到該機臺或該卷包班次繼續(xù)生產(chǎn)使用。

指定供應(yīng)商策略（機臺要料策略管理），當機臺對某些供應(yīng)商的提供的輔料有兼容性要求時，可以采用指定供應(yīng)商叫料的方式進行出庫。

發(fā)往原用戶策略（機臺要料策略管理），當執(zhí)行該策略時，當班機臺操作員在開班登錄要料終端系統(tǒng)進行叫料時，系統(tǒng)會優(yōu)先將上一次該操作員退庫余料出庫至該用戶所屬機臺。

三、結(jié)束語

通過不斷探索新技術(shù)，整合資源，提升了卷煙輔料庫存精益管理水平。以點帶面，逐步實現(xiàn)智慧物流，降低消耗、提高生產(chǎn)效率，更是煙草行業(yè)提升現(xiàn)代物流管理水平的重要途徑。