三口包裝機與兩口包裝機的應用分析

文/徐忠書 彭東魁

在煙草物流配送中有一個重要的環節，將按客戶訂單成垛的煙包裝起來，以方便在配送過程中的裝卸和轉運。按包裝方式分類，可分為熱縮膜包裝機、周轉箱包裝機等；按包裝機的入口數量分類，可分為三口包裝機和兩口包裝機。本文主要闡述三口包裝機與兩口包裝機的區別，并分析其適用的各種場合。

一、三口包裝機簡介

三口包裝機有三個入口，通常這三個入口為標準煙入口、細支煙入口、異型煙入口。也有一些三口包裝機的三個入口不是這三個品規的煙，比如鄭州煙草物流園有一條異型煙的三口包裝機，這三個入口分別為細支煙入口、類標煙入口、特異型煙入口。本文主要介紹第一種三口包裝機。

一般來講，標準煙放在煙包的底層，其原因一是標準煙的量是最大的，其二是不同品規的標準煙長、寬、高尺寸相差不大，疊層后的垛形相對比較規整，有利于整個煙包的垛形穩定。中間層放的一般是細支煙，雖然各品規的細支煙尺寸有較大出入，但整體來講，可以進行三到五層的疊層，而不至使煙包散垛。最上一層放的是異型煙，因異型煙的長寬高尺寸，各品規相差較大，且無清晰的長寬高定義，疊層后的煙姿不好，垛形極不穩定，通常疊層不超過2兩層。一臺典型三口包裝機的基本布局如圖1。

如圖1，入口1為標準煙通道，條煙經過S型緩存線進入疊層機構，將標準煙堆疊好，再由無桿氣缸推入合單鏈板線。入口2為細支煙入口，條煙在輸送線上，由平面機械手將煙取放在轉運托盤上，轉運托盤再輸送至異型煙取放工位。入口3的異型煙通過輸送線輸送至異型煙取放工位，再通過并聯機器人將煙取放至轉運托盤上，完成細支煙與異型煙的合單。裝載細支煙與異型煙的轉運托盤通過滾筒線輸送至合單鏈板線入口，由無桿缸將煙推到標準煙的上方，完成三品規煙的合單，形成一個按客戶訂單成垛的煙包，煙包輸送至裹膜工位完成包膜，再通過加熱爐將熱縮膜收縮。圖2為三口包裝機的簡易流程圖。

圖1 三口包裝機的基本布局

圖2 三口包裝機簡易流程圖

圖3 兩口包裝機的布局圖

圖4 兩口包裝機的簡易流程圖

二、兩口包裝機簡介

兩口包裝機有兩個入口，通常這兩個入口為標準煙入口、異型煙入口。根據各品規煙的訂單占比，以及煙草配送的具體情況和需求，也可能是標準煙入口加細支煙入口或細支煙入口加異型煙入口。以標準煙加異型煙的兩口包裝機為例，與三口包裝機一樣，一般是標準煙打底，上層則是異型煙，一般異型煙的層數不能超過兩層，以保證煙包的垛形穩定。圖3為兩口包裝機的布局圖。

如圖3，入口1為標準煙通道，條煙經過S型緩存線進入疊層機構，將標準煙堆疊好，再由無桿氣缸推入合單鏈板線。入口2為異型煙通道，通過輸送線進入并聯機器人疊層工位，可以將異型煙跟據其尺寸按最優方式堆疊，保證煙姿良好。在輸送托盤上疊層后的異型煙，通過滾筒線輸送至鏈板線合單工位，由無桿缸將異型煙推到標準煙上方，完成合單，形成一個按客戶訂單成垛的煙包，煙包輸送至裹膜工位完成包膜，再通過加熱爐將熱縮膜收縮。圖4為兩口包裝機的簡易流程圖。

三、三口包裝機與兩口包裝機的區別

目前大多數煙草配送中心都是使用的兩口包裝機，有些地方甚至將細支煙和特異型煙包裝采用手工包裝的形式，打碼后的細支煙和特異型煙由手工進行碼垛，之后裝入塑料袋中，裝車前再和自動包裝的標準煙煙包進行合單。這種包裝模式，會將客戶的訂單拆分成幾個煙包，在實際物流配送中存在二次分揀、后端配送的工作量大以及出錯幾率高等問題。三口包裝機相比兩口包裝機，雖然存在前端輸送線布局更復雜、煙包垛形不好等不足，但三口包裝機將標準煙、細支煙、異型煙三標合一，將客戶的訂單合在一個煙包內，完美解決以上幾個問題，同時因減少二次分揀和包裝，其整體的效率大于兩口包裝機。有些煙草物流配送中心使用的兩口包裝機，將標準煙作為一個入口，細支煙與異型煙合并在一起作為一個入口，這樣雖然也解決了二次分揀的問題，但當細支煙占比較高時，細支煙與異型煙的疊層效率跟不上標準煙的疊層效率，標準煙通道長期處于等待狀態，導致包裝機的整體效率大大降低。而三口包裝機的三個入口同時進煙，并行疊層，相互之間等待時間較少，可以解決細支煙占比較大的問題。

四、結束語

近年來，隨著市場經濟的發展，個性化的消費需求愈發凸顯，卷煙需求向多品種、小批量方向發展，配送卷煙的種類、數量和經銷商數量都將急劇增加。煙草工業企業為了滿足市場需求，相繼開發出多款細支煙和特異型煙包裝卷煙。并且細支煙和特異型卷煙銷量、銷售品規數也在不斷增加。同時，隨著卷煙個性化的設計以及國際流通的增長，對細支煙和特異型煙的自動處理成為商業煙草分揀包裝領域的必然需求。

目前在技術層面，三口包裝機雖然相對兩口包裝機存在一些不足，但從煙草物流行業的市場需求來看，三口包裝機的三標合一模式，解決了兩口包裝機存在的后期二次分揀問題和細支煙占比過高問題。當細支煙占比超過15%時，建議使用三口包裝機，當占比小于15%時，建議使用技術更熟的兩口包裝機。