軌道交通特色專業人才培養課程體系建設研究

孫澤敏 趙友

【摘要】隨著我國城市軌道及設施建設的不斷加快，我國對軌道交通特色專業人才的市場需求激增。本文對軌道交通特色專業人才培養課程體系建設進行了研究，對目前軌道交通專業建設中存在的專業課程目標不明確、雙師教育融合性不足等問題進行了分析，并從專業課程開發、規劃、設置與更新四個方面探索了軌道交通特色專業課程體系建設的新路徑。

【關鍵詞】軌道交通;人才培養;課程體系建設

隨著我國軌道交通建設的全面推進，對于軌道交通相關行業的專業人才培養提出了較高要求。這就要求我國鐵道通信信號專業以及城市軌道交通車輛技術專業等特色專業實現課程的標準化與專業化發展，從而全面推進軌道交通專業人才的培養進程。

一、鐵道通信信號等傳統特色專業建設情況概述

鐵道通信信號課程教學是主要面向國家鐵路建設以及軌道交通信號傳輸的一種專業類型，教學內容涉及國家的科技政策與方針解讀、技術裝備制造以及新產品的交流設計等。其專業主要是培養信號傳輸以及發射、接收等方面的技術性人才，使其能夠勝任鐵路中的信號傳輸與保證信號穩定性的技術性工作。隨著社會發展進程的不斷加快，社會上對于技術信號傳輸專業人才的需求也不斷增加，這就要求高職院校充分適應社會發展的趨勢，不斷完善課程建設體系，形成自身的專業優勢。

二、軌道交通特色專業課程建設存在的問題

（一）專業課程目標不明確

城市軌道交通車輛技術專業課程的目標是培養車輛技術等方面的專業人才，但是在實際教學過程中，教學內容則主要涉及城市軌道的交通技術管理章程與法規、軌道車輛的維護與檢修、城市軌道的運營與管理以及城市軌道列車駕駛、車輛技術的開發與應用等方面。其專業旨在培養與車輛技術相關的綜合性應用人才，這就導致該專業課程目標設置不明確，沒有針對學生的個性特點選擇適合學生的專業發展方向。

（二）雙師教育融合性不足

在培育高素質綜合性人才的背景下，我國高校陸續在教育教學中推行雙師型教育模式，主要是針對學生的個人能力進行校內理論教學以及校外實踐教學，其教師主要由校內專業教師以及從事軌道交通行業的相關工作者共同擔任教學任務。但是在目前高職院校軌道交通特色專業教師隊伍中，雙方的師資難以實現充分融合，校內教師的理論教學水平較高，但是實踐操作能力略有不足，校外教師實踐經驗豐富，但是對于教學知識與能力等教育學理論卻有所欠缺，并且雙方教師進行教學研討的時間也有不足，使得雙師教育的融合性較差。

（三）技能證書脫離企業需求

職業技能證書是衡量一個學生的專業能力以及水平的重要評價指標。但是在目前高職院校職業技能教學過程中，考取職業技能證書暫時未在所有軌道交通特色專業中普及，而且職業技能證書的考試范圍與企業的工作需求不吻合。同時，技能證書更多的是對學生基本理論能力與操作能力的考核，而城市軌道建設工作中會遇到多樣化的問題，這就導致了職業技能證書脫離了企業的需求。

（四）輸出人才反哺環節差

高職院校為社會輸送了大量的軌道交通專業人才，保證了我國軌道交通行業的基本運行。但與此同時，我國還需要大量的專業人才實現教育的反哺，從而保證軌道交通教育行業的可持續發展。目前大部分軌道交通特色專業畢業生選擇了專業相關的行業，部分畢業生直接跨行選擇了社會上的熱門行業，很少有學生愿意從事軌道交通相關專業的教育工作，這就使得軌道交通特色專業人才反哺環節差。

三、軌道交通特色專業課程標準化體系建設路徑

（一）專業課程開發方面

首先，對軌道交通專業進行分方向課程建設，使學生根據個人的興趣愛好以及需求來選擇切合自身發展的專業。其次，在校企合作中完善職高雙師隊伍建設，盡可能吸納優質的高校畢業生實現專業反哺，建設一支優質的年輕化的軌道交通專業教師團隊。最后，提高核心課程建設標準，以高標準形成專業課程開發方面特有的資源優勢，幫助學生提高學習的質量和水平。

（二）專業課程規劃方面

首先，確立軌道交通專業合理的課程教學流程，從而明確課程教學目標，以教學目標的引領實現專業人才的培養。其次，豐富教學內容，在城市軌道交通專業教學過程中，滲透一些城市文化理念、城市軌道設計理念等方面的內容，實現人文教育。最后，創新教學方法，如今虛擬現實技術已經出現在大眾的視野中，高職院校可以在課堂教學過程中通過虛擬的情景體驗來構建立體化交通軌道建設的三維模型，幫助學生實現思維的開發以及創新能力的發展。

（三）專業課程設置方面

要對車輛運營與管理技術、設備檢修技術等進行重點講解，并且在理論與實踐結合的基礎上保障基本的專業課程教學，增強學生的專業實踐能力。在市場化需求的基礎上，建立特色的專業課程校外合作基地，在基地建設中實現雙師教育的全面融合，并且建設相應的專業群，供軌道交通專業的教師與學生進行交流，幫助學生在多樣化的專業文化環境中感受軌道交通文化氛圍。

（四）專業課程更新方面

隨著網絡資源不斷豐富，高職院校要通過網絡資源的整合來豐富教學資源，從而實現教學資源的更新與優化。還可以采用線上線下一體化教學模式，在專業課程的更新上保證不間斷的教學資源供給，方便學生日常的學習。同時，促進軌道交通特色專業與其他文史類、理工類專業實現融合，打造“軌道交通+特色專業”的融合型教學模式，并且在專業課程建設過程中，將地方特色的優勢文化與城市軌道相關專業相融合，從而推進新時期軌道交通教學多元化發展。

四、結語

隨著軌道交通行業不斷發展，高職院校要不斷改進軌道交通特色專業設置，克服專業課程目標不明確、雙師教育融合性不足、專業技能證書未普及等教學問題，在專業課程設置、實訓基地建設以及新技術的融合等方面全面推進教學進程，從而踐行高職院校的教育理念，以市場需求為導向，完善相關交通特色專業建設，為我國交通設施建設的發展提供新的路徑。

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【本文系2019年度內蒙古自治區教育科學“十三五”規劃課題“軌道交通運輸類相關專業標準化建設流程的開發與探究”（NZJGH2019091）的階段性成果】

（作者單位：內蒙古交通職業技術學院）