江蘇賽麟造車大敗局

蘇杰德　胥大偉

2020年6月，賽麟廠區(qū)沒有工人，生產(chǎn)線處于停滯狀態(tài)。攝影/江舟

賽麟汽車“騙局”被捅破，已經(jīng)逾百日。

今年4月27日，江蘇賽麟汽車前高級(jí)法務(wù)經(jīng)理喬宇東實(shí)名舉報(bào)公司董事長、CEO兼法定代表人王曉麟，對(duì)王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資及挪用巨額國資提出質(zhì)疑。

喬宇東的指控描述了一個(gè)“空手套白狼的國際騙局”：王曉麟實(shí)際控制的賽麟公司的4個(gè)外資企業(yè)股東，以虛假技術(shù)出資作價(jià)66億元，騙得賽麟公司股份，并且獲得公司控制權(quán)。而賽麟公司唯一國有股東南通嘉禾“總計(jì)已提供資金66億元，而王曉麟在沒有出資一分錢的情況下，國有資產(chǎn)出資人職責(zé)的履行在賽麟公司卻因王曉麟的極力阻撓而根本無法開展，王曉麟甚至不允許國有股東南通嘉禾任免江蘇賽麟一名高管。”

雙方口水仗不斷升級(jí)。但王曉麟并不否認(rèn)的是，賽麟汽車已經(jīng)花掉了接近60億元：建汽車工廠花掉30億元;人員開支、營銷費(fèi)用等花掉14億左右;剩下的錢用來造車。不過，在王曉麟看來，這些錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。遠(yuǎn)在美國的王曉麟告訴《中國新聞周刊》，“在中國的造車新勢(shì)力中，我們是最省錢的，因?yàn)槲矣胸?cái)務(wù)控制經(jīng)驗(yàn)。沒有百億元投資不叫造車。”

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，如皋市2019年的一般公共預(yù)算收入為70億元，而按喬宇東的說法，僅賽麟項(xiàng)目，如皋政府就已經(jīng)拿出真金白銀66億元。

江蘇賽麟汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

資訊來源：公開資料。制圖/韓春燕

賽麟汽車工廠如今人去樓空， 廠區(qū)保安拒絕外人進(jìn)入。……