電子商務在促進宏觀經濟發展中的作用分析

荀劍 劉文俊

摘 要：電子商務是信息技術與社會經濟活動深度融合的產物。從電子商務發展歷史、電子商務業務范圍、電子商務技術體系、電子商務中蘊含的社會關系、電子商務與經濟權利等幾個維度出發，探討電子商務在促進宏觀經濟發展中的作用。

關鍵詞：電子商務;業務模型;宏觀經濟發展;促進作用

中圖分類號：F123.16? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2020）16-0160-02

一、電子商務常見業務模型分析

電子商務的本質仍然是人類社會的基本經濟活動，在實現手段上依托信息技術、通信技術、網絡技術和安全加密技術。電子商務可以提升社會經濟活動和經濟管理工作的效率，促進社會需求和社會供給的動態平衡。目前，常見的電子商務業務模型有以下四類。

1.支付平臺。支付平臺以國有銀行為核心、以國家信用為依托、以信息技術和安全加密技術為保障實現支付功能電子化。需要注意的是，以淘寶、微信、京東和拼多多為龍頭的電子商務平臺，其支付核心仍然是銀行賬戶。

2.物流配送。長距離配送即傳統的快遞業務，用戶通過快遞電子商務平臺提交配送需求，快遞公司通過快遞單綜合分析系統完成配送方案規劃，線下物流系統依據配送方案將貨物投送到客戶手中。短距離配送以食物配送和藥品配送為主，用戶通過電子商務平臺提交訂單后，主要依靠配送員人力完成商品配送。

3.車票訂購。車票訂購平臺以12306為代表，其技術難點并不是訂單提交和票款支付，而是從起始站點和列車座位兩個維度出發去規劃列車資源。車票訂購平臺對于海量數據的實時處理能力要求極高，“出行方案”這一用戶剛需是造成車票訂購平臺計算資源負載壓力過大的主要原因。

4.商品交易。一個成熟的商品交易平臺需要支付平臺、物流配送平臺和車票訂購類平臺提供全方位支持，屬于典型的多方參與的生態型平臺。用戶通過手機客戶端和PC端接入商品交易平臺，支付平臺為商品交易提供擔保、付款和退款等服務，物流配送平臺完成商品投送。

二、電子商務在促進宏觀經濟發展中的作用分析

1.促進社會需求和社會供給的動態平衡。根據“1電子商務常見業務模型分析”分析結果，電子商務常見的業務模型有支付平臺、物流配送、車票訂購和商品交易幾大類型。其中支付平臺是整個電子商務業務進行流轉的核心和基礎，而我國社會主義市場經濟體制下的支付平臺以國有銀行為核心，以國家信用作為依托，這就意味著電子商務平臺的各類業務活動都會直接間接納入到國家管控之下。國家進行宏觀經濟決策需要進行經濟數據收集、數據整理分析和決策制定三個步驟。隨著我國電子商務的蓬勃發展，大量社會經濟活動數據信息化并與公民和機構注冊信息直接綁定，為國家進行宏觀經濟決策提供實時數據支撐。

業務模型是基于電子商務平臺的宏觀經濟監測與決策流程模型。

Step_1：支付平臺將公民信息info和銀行支付賬號account綁定。

Step_2：電子商務平臺通過實名注冊方式將info和電子商務賬號busi_account綁定。通過Step_1和Step_2實現“公民信息-銀行支付賬號-電子商務賬號”聯合綁定，綁定后的三元組可以用（info，account，busi_account）表示。

Step_3：經濟監管機構通過對三元組（info，account，busi_account）在電子商務平臺上的訂單進行檢測，獲取宏觀經濟決策的第一手資料。

Step_4：經濟監管機構基于多種模型加工經濟活動資料，獲取各類總結報告report。

Step_5：國家決策機構基于各類report進行綜合評估并給出決策。

業務模型電子商務平臺商品交易業務模型。

Step_1：公民需要通過注冊的方式實現實現“公民信息-銀行支付賬號-電子商務賬號”聯合綁定。

Step_2：買家登錄電子商務平臺，選擇所需商品并以訂單的方式提交需求，貨款由支付平臺代為保管。

Step_3：商家確定是否能夠完成訂單需求，將商品通過物流平臺配送。

Step_4：買家收到貨物并結束貨款支付流程，對商家進行評價。

需求驅動生產的模式可以最大限度減少資源浪費和人力浪費，將賣家經營的風險進一步降低，促進賣家將更多精力投入到生產能力提升、技術優化和配套服務提升上。政府在進行宏觀經濟決策時，可以通過支付平臺和電子商務平臺完成對于社會需求、商家供給能力和物流配送能力的全面調研，發現制約經濟發展的瓶頸環節并做出決策上的優化調整。

2.促進勞動力資源的合理配置。隨著電子商務和社會經濟活動的深度綁定，電子商務平臺起到了需求匯總和任務分配的作用，基于需求的生產活動可以做到有計劃、有保證、有收益。電子商務平臺匯集勞動力資源，通過訂單進行任務分配，勞動力并不需要將大量時間和精力消耗在“找活兒”，無論是勞動時間和勞動效率均得到提升。

案例計算電商平臺對勞動力資源分配效率的提升。

Step_1：設勞動力資源為worker，在傳統模式下完成一份訂單的時間為t_old，在電子商務平臺上完成一單的時間為t_new，每一份訂單的單價為price。

Step_2：在傳統模式下，需要worker自行聯系業務（耗時為t_con），則完成一份訂單所需的時間為t_old=t_con+t_work。

Step_3：在電子商務模式下，f聯系業務的時間大幅減小，而且信息流不受地域限制，接單數目count也會提升。

Step_4：勞動資源分配提升倍數=（t_old*count_new）/（t_new*count_old）。

3.促進農副產品生產，解決農副產品積壓問題。農副產品的售價與產品新鮮度具有直接關系，其使用價值和售價隨著銷售時間遞增而不斷下降直至報廢。在傳統的商業模式下，農民完成農副產品生產后需要自行聯系銷售渠道，因為時間原因在市場上處于弱勢地位，基本很難在議價過程中占據主動。隨著農副產品銷售平臺和物流配送平臺的發展完善，農副產品生產缺乏計劃性和產品積壓嚴重的問題得到部分解決。“地方政府—農民—電商平臺”三位一體的合作模式，地方政府提供政策支持和公共基礎資源支持，農民負責產品生產，電商平臺在客戶和“地方政府+農民”之間搭建信息高速公路。三方各司其職，可以實現農副產品按需生產和規模化生產，最大限度提升農民收益并抵御自然風險及產品積壓風險。

4.促進共享經濟發展，構建綠色出行體系。層次分明且高效便捷的交通體系，對于宏觀經濟的發展具有長久的促進作用。目前，我國城市交通物流體系還需要花力氣補足“最后一公里”的短板。近些年，以共享單車為代表的短距離交通體系發展迅速，為優化城市物流配送和方便居民出行做出很大貢獻。

毋庸諱言，共享單車在發展過程中既有成功經驗也有失敗教訓，經過殘酷的市場爭奪戰曾經的頭部玩家ofo已經基本退出主流視野。要想發揮共享經濟在宏觀經濟體系中的積極作用，避免資源浪費和惡性競爭，需要在如下四個方面做好功夫：一是與政府部門積極配合，規劃共享資源指標，實現合理投放;二是為用戶提供方便的資源使用接口;三是將共享資源和使用者的公民信息關聯，對于惡意破壞資源的使用者進行懲處;四是實時監控資源分部情況，科學調度共享資源。根據文章前面章節的分析，“電子商務平臺+政府部門”的合作模式在發展共享經濟方面具有如下優勢：其一，電商平臺和政府部門合作可以將公民信息和商品訂單實現實時綁定;其二，電商平臺手機端APP可以實現“掃碼使用資源”;其三，基于城市安全監控系統可以精準定位違法行為并做出懲處;其四，政府部門根據城市交通情況進行資源規劃并分配資源投放指標，電商平臺通過物流監控系統實時獲取資源投放信息并按照配額進行合理投放;其五，依托政府部門可以建立社會征信體系，對于惡意使用共享資源的個人進行威懾。

三、總結與展望

本文重點討論電子商務在促進宏觀經濟發展中的作用，電子商務是經濟領域的“信息高速公路”，在平衡社會供需關系和優化資源配置方面起到了重要的作用。電子商務的基礎模型是“需求先行、政府監督、按需生產”，需要發達的物流體系和互聯網體系作為支撐。我國在人才儲備、鐵路公路建設和信息基礎設置建設方面均位居世界前列，電子商務發展條件得天獨厚。事實證明，電子商務發展有力地促進了宏觀經濟各項指標提升，并為宏觀經濟決策提供了海量數據支撐。電子商務已經與我國社會經濟活動實現深度融合，隨著“大數據+人工智能”技術在電子商務領域的深度引用，智能商務時代已經成為電子商務發展主要趨勢。

參考文獻：

[1]? 李勇堅.電子商務與宏觀經濟增長的關系研究[J].學習與探索，2014，（8）.

[2]? 董漢良.電子商務的宏觀經濟績效分析[D].長春：吉林大學，2006.

[3]? 聶佳慕.論電子商務對宏觀經濟的影響及對策[J].中國商貿，2013，（9）：94-95.

[4]? 楊毅.電子商務與宏觀經濟增長的關系分析[J].中國商論，2016，（4）：58-60.

[5]? 崔嵬.基于電子商務與宏觀經濟增長的關系研究[J].商，2016，（18）：292-292.

[6]? 張立，姚旭東，朱詩瓊.基于系統動力學研究跨境電子商務對宏觀經濟的影響[J].工業經濟論壇，2018，（2）：33-42.

[7]? 王睿.電子商務與宏觀經濟增長的關系探析[J].赤子，2017，（1）：140.

[8]? 邵宇佳，馬淑琴.電子商務、企業進入成本沖擊與宏觀經濟發展——基于動態隨機一般均衡模型分析[J].中國流通經濟，2017，（1）.

[9]? 程秀媚.區域宏觀經濟因素對P2P借款人逾期時間的影響——基于“人人貸”逾期數據的實證分析[D].北京：對外經濟貿易大學，2015.

[10]? 馬蔚華.電子商務與傳統銀行的變革[C]//論文選輯，2003.

[11]? 齊鑫.責任鏈設計模式的改進[J].計算機工程，2010，（10）：56-57.

[責任編輯 鄧 兵]