港口與航道工程施工的生態影響及措施

摘要：隨著我國經濟發展對水運的恢復與重視不斷增加，港口與航道工程的施工量也在快速增強。隨之而來的就是水域和生態環境受到影響的問題。本文在探究了港口與航道工程施工帶來的生態破壞和影響之后，進一步提出了相應的解決應對的措施，以保障生態環境的穩定和諧。

關鍵詞：港口河道;施工;生態影響;措施

前言

我國近年來不斷強調綠色發展，可持續發展，環境問題也成為了當前各行各業發展過程中不可忽視的重要組成與環節。港口航道工程的建設與施工，勢必會對原有生態自然環境帶來改變，對相關聯的產業、物種生存等都將產生影響，急需有效舉措予以應對。

1 港口航道工程施工對生態的影響

1.1 對河道環境造成影響

港口航道施工時，會對原有的河床和土地等進行挖掘和改造，會產生較多的碎石與泥沙。這些施工產物來不及運送出去，就會直接就地進行拋棄和下沉，這樣一來，原來的河道底部就會逐漸抬高，同時在拋石丟土的過程中，河水中的一些小生物也會被砸傷砸死，出現生物數量的變化。而河岸上因為挖掘也會出現土質的櫻花和水體的流失等，導致整個河道的環境產生影響和改變。

1.2 對浮游生物造成影響

浮游生物在河水中的存貨數量較多，并且基于其對微生物的吸附和消滅，對于整個河水的凈化和生態鏈的維持有著重要和關鍵的作用。但是當進行港口航道施工時，一些有毒的工業原料將會流入到河水中，導致整個河水的酸堿性和水質都發生改變，許多浮游生物并不能快速的適應這些改變的河水環境，進而出現爆發性的集體死亡，整個浮游生物群遭到破壞_[1]。

1.3 對底棲動物造成影響

河道中的石塊下面依附和棲息著較多的底棲生物，這些生物對于外界的強光刺激比較敏感，需要有遮擋物作為吸附和躲藏。但是在進行河道施工的過程中，一些體積較大的石塊將會對河道的開挖與改建產生不利的影響，需要將這些石塊鏟除。底棲生物的居住和生存環境就會產生變化，有些失去遮擋在強光下死亡，還有的由于自身比較脆弱，會被天敵吃掉。

1.4 對漁業產業造成影響

河道的存在除了對生態有著至關重要的循環作用外，還對漁業的發展和經濟的進步有著關鍵的意義，許多大型的河道內物種較多，魚類分布廣泛，周邊漁村都依靠漁業生活和生存。但是河道的開挖與施工勢必會引起一系列的生態變化，魚類在生活環境遭到破壞之后，就有可能進行遷移致使漁民的捕撈受到影響。并且河道與河段的改造，也會讓一部分漁民喪失原有的漁場，增加了捕撈的成本。

2 港口航道工程施工減少生態影響的舉措

2.1 加強工程施工的生態保護

為了減少港口航道施工對于生態的破壞和影響，首先要做的就是扭轉思想，不能僅僅從補救上入手，更是應該從預防和提前的保護上采取措施。對于施工過程中可能出現的一些破壞環境的措施應該進行提前的考查，盡量減小項目對整個生態環境的影響與干擾。而且要提前做好稀有動植物的保護工作，考察整個施工地段生態的耐受性，積極防護_[2]。

2.2 科學規劃工程施工的時間

施工的時間選擇對于生態環境的保護也有著重要的作用。例如對于一些大型的河道來說，是許多魚類和水生生物遷徙或者繁殖的關鍵通道，如果施工時間能夠避開這些生物的關鍵期，就可以減少對生物的傷害，保障生物種群的數量和質量，維護好原有生態鏈的穩定。此外，對于施工方來說，也應該盡量避免大潮時期，這種時期會加大施工的難度，增加施工對生態的破壞隱患。

2.3 合理選擇工程施工的地址

港口航道的施工，不僅要涉及到水上作業，還需要有陸面作業的部分。所以施工地點的選擇對于當地生態的保護也很關鍵。應該盡量選擇生物聚集較少的地域作為施工的準備和駐扎點，盡量減少人類活動對自然生態的影響。因為一些鳥類可能會到施工營地去撿食人類生活產生的垃圾，出現食物中毒的情況，這對原有的生態也是一種影響。

2.4 健全完善工程施工的監管

工程施工監督管理體系的構建是保障施工正常和規范運作的關鍵。生態環境被破壞一方面是不可抗力的因素，還有一方面是因為施工人員的不自覺出現破壞環境的舉動。所以監管一定要嚴厲。首先應該制定詳細的監督管理細則，對施工人員的行為進行約束，明確指出哪些屬于違規行為，并且擬定相應的懲處措施。此外，在施工的過程中也應該有專人專組不斷進行巡視與抽查，防止出現僥幸規章的情況_[3]。

2.5 加速創新工程施工的工藝

港口航道施工對于我國目前的水利工程來說是比較常見的項目，但是其技術手段上的創新和改革相對來說有些落后，隨著環境影響對施工的要求越來越高，技術手段的革新也迫在眉睫。從這個角度上來說，就應該積極加速施工工藝的創新，從施工的器材選擇到施工用料的配比，都應該朝著綠色環保的方向改進，而人工的施工技巧，也應該向著低能耗，低損失，低成本的方向發展。

2.6 嚴格執行工程施工的回填

港口航道施工之后需要進行回填，這個過程如果能夠嚴格執行可以避免很多不必要的損失與破壞。嚴格控制泥漿向外溢出的流向，把控好泥漿回填的濃度與速度，對回填口外圍的區域做好防護與遮擋。從而控制懸浮物和污染物不外泄。

2.7 積極做好生態破壞的恢復

一旦港口航道施工過程中對環境造成了不可逆轉的破壞和影響，就要在最短的時間內對環境進行恢復與重建。例如如果出現了魚類大規模流失死亡的情況，應該馬上聯系當地環保部門，立即停止施工進程，購買魚苗進行投放，同時對水質進行凈化和恢復_[4]。

總結

港口與河道的工程在施工過程中，由于其施工的步驟繁瑣，施工方式多種多樣，涉及到的內容和水上作業的環節較多，所以對所選區域內的水域生態環境將會產生一系列的影響。為了減少不必要的生態破壞，港口河道施工時要注意時間的選擇，盡量避開動植物發育旺盛的時期，并且在地址上更是要挑選較為偏僻的區域。同時施工方也應該做好監管工作，嚴格按照要求施工，防止出現錯誤舉動破壞生態。

參考文獻

[1] 王東方，連磊，田棟.港口與航道工程施工的生態影響及其對策[J].綠色環保建材， 2018（06）：160–163.

[2] 陳華飛，陳佩.港口與航道工程施工的生態影響及其對策[J].科技資訊，2017（18）：109.

[3] 李洪兵.關于港口與航道工程施工的生態影響及其對策分析[J].建筑工程技術與設計， 2018.

[4] 陳丹.港口與航道工程施工的生態影響及對策[J].中外企業家，2019（12）：111.

作者簡介：高昊，1997年7月，男，漢族，湖北省赤壁市，港口航道與海岸工程專業，皖江工學院學生