劉子嫣,劉美,李寧,凌江華
(遼寧石油化工大學(xué) 化學(xué)化工與環(huán)境學(xué)部,遼寧 撫順 113001)
隨著世界不斷發(fā)展,原油重質(zhì)化、劣質(zhì)化現(xiàn)象變得日益嚴(yán)峻,所以各煉油廠主要任務(wù)之一就是生產(chǎn)低硫、低氮油品。如何將油品進(jìn)行高效轉(zhuǎn)化,成為了加氫技術(shù)的研究關(guān)鍵。為了達(dá)到顯著降低油品中雜原子含量的目的,催化劑的研發(fā)作為加氫工藝的關(guān)鍵技術(shù)之一備受關(guān)注,它的升級,對于我國煉油產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。研究人員注重的主要問題是提高加氫催化劑的活性和選擇性。其中,催化劑的制備技術(shù)是基礎(chǔ),模型理論發(fā)展使得對催化劑微觀結(jié)構(gòu)(活性相)的可控制備成為可能。本文重點介紹國內(nèi)外以活性相結(jié)構(gòu)理論為依據(jù),通過添加羧酸類螯合劑調(diào)整和改變催化劑活性和選擇性的最新研究進(jìn)展。
常用的加氫催化劑大多數(shù)為氧化態(tài)催化劑,以鉬(鎢)為主劑,鈷(鎳)為助劑,活性氧化鋁作為載體,使用前需要對催化劑用硫化的方式進(jìn)行處理,使其轉(zhuǎn)化為具有活性的硫化態(tài)催化劑。研究者已經(jīng)提出單分子層模型[1]、嵌入模型[2-3]、遙控模型[4]、輻緣-棱邊模型[5]、Co-Mo-S相模型等多種與活性相微觀結(jié)構(gòu)相關(guān)的理論模型,用來解釋加氫催化劑活性相的作用機(jī)制。其中,由Tops?e[6-7]提出的Co-Mo-S相模型是唯一的一個建立在原位觀測基礎(chǔ)之上的模型,而且是迄今為止應(yīng)用領(lǐng)域最為普遍的一種模型,該模型對CoMo催化劑的活性相內(nèi)部結(jié)構(gòu)和助劑作用提出了比較充分的解釋和說明?!?br>