新經濟形勢下水路運輸面臨的機遇和挑戰

王金昌

摘 要：近些年來，我國經濟迅速發展，在全球經濟一體化的新背景下，我國的交通運輸水平呈上升趨勢，新經濟形勢下水路運輸面臨著新的機遇與挑戰。一方面，新經濟形勢給水路運輸提供了發展機遇，對港口物流的需求也不斷增加;另一方面，我國水路運輸行業自身仍存在一些問題，給水路運輸的發展帶來了新的挑戰。本文將重點探討新經濟形勢下我國水路運輸面臨的機遇與挑戰。

關鍵詞：新經濟形勢;水路運輸;機遇;挑戰

經濟全球化為我國的經濟飛速發展提供了基礎，使得我國的經濟與國際經濟密切聯系，對外貿易的項目不斷增加，但是為我國的運輸行業也帶來了較大的壓力。新形勢背景下，運輸業的發展成為我國國家形象與國家實力的重要衡量標準之一，影響著我國在國際經濟與貿易的地位。尤其是水路運輸，對我國的運輸行業的發展有著巨大的作用，同時也彰顯出許多優勢。我國應該順應市場的發展，抓住機遇，正面挑戰，為我國水路運輸的可持續發展奠定良好的基礎。

一、新形勢下水路運輸面臨的機遇

（一）物流行業的發展

近些年隨著我國物流行業對外開放與快速發展，為水路運輸行業帶了巨大的機遇，世界各國的物流巨頭紛紛涌入中國市場，企圖想要占據市場份額。此外，物流行業的迅猛發展，使我國傳統港口的功能由單一化轉變為現代化物流園區，促進了港口物流業的發展。

（二）水路運輸的優勢

由于水路運輸受環境與自然條件的影響較大，因此開發價值意義重大，利用途徑較多。首先，水路運輸的運能大，載重能力強，能夠有效的減緩當前陸路運輸的運輸壓力，為運輸業的發展帶來了更多便利;其次，與陸路運輸相比占地面積小，由于水路運輸建設在港口，資金投入量小，不僅能夠節約成本，還能夠綠色發展，保護環境;最后，水路運輸的資源消耗量相比陸路運輸較低，貨物運載量大，提高了貨物運行效率。

（三）內行航運的發展

新經濟形勢下，我國開始重視內河航運，越來越多的水陸交通建設起來，不僅在我國的交通運輸領域占據了重要地位，還為我國的水路運輸帶來了新的機遇，促進了我國水路運輸行業與物流行業的發展。

二、新形勢下水路運輸面臨的挑戰

雖然新的經濟形勢下水路運輸為我國的運輸行業帶來了很多發展機遇，但同時在發展的過程中也面臨了很多新的挑戰。

（一）水路運輸管理體制不夠完善

首先，管理體制缺少規范性與科學性。目前，雖然許多港口已經開始了管理權下放，但還有很多港口仍然存在“政企合一”的管理模式，政府的干預行為在某種程度上制約了港口管理的獨立性與權威性，阻礙了港口的優化布局與管理效率;其次，相關法律機制有待完善。雖然我國社會經濟已經向全球化的趨勢不斷靠近，國際貿易逐漸增加，但是同樣面臨著諸多貿易矛盾，究其原因是我國的港口法律缺少完善性，在面臨貿易激化與矛盾時，沒有法律條款可以依據;最后，市場行為不夠規范。水路運輸經營者如要增加普通船舶運力，則可向有關部門在有效時期內提交備案，盡量規避市場漏洞的出現。另外，水路運輸管理部門缺少一些對港口泊位與船舶引進的相關法律法規，導致水路運輸的市場秩序被打亂，嚴重影響了整體的運輸行業發展。

（二）港口運輸的結構出現不合理現象

港口運輸結構不合理嚴重制約著我國水路運輸的健康發展。目前存在的問題大致有以下幾個方面：其一，高級航道里程數不足，由于航道的通航標準在上下游存在差異，再加上現有的港口專業化泊位較少、航道數字化與機械化水平低導致航道混亂擁堵，嚴重阻礙了水路運輸的規模以及效益;其二，航運能力結構不合理。船舶質量與噸位的不統一、設備老舊、技術水平低、運力水平不穩定;其三，港口的接卸能力較低。目前港口規模一般為小型港口，航運能力不足，專業化程度低。

（三）科學技術水平低，基本設施落后

目前，我國水運發展創新力不夠，造船技術水平較低，專業化人才缺乏，導致我國設備缺乏先進性與創新性。此外，水運航道缺少先進的基礎設施，等級水平偏低，港口的信息化建設有待提高。

三、新形勢下創新水路運輸發展的優化對策

（一）創新對水路市場的管理模式

對港口以及航道的管理與建設要使用先進的、現代化的管理模式，科學有效地建立水運項目，并結合具體情況建立專業化的船舶位，提升運輸效率。此外，還要加強與相關部門的溝通與聯系，合理優化航道的規劃與布局。

（二）提高港口、船舶的先進性與專業化

加速發展集裝船、直達船與自艦船，使船舶更具專業性與先進性。大力引進下先進人才與先進技術，不斷發展創新精神，加快技術更新的腳步。及時摒棄傳統的運輸設施，不斷完善基礎設施的建設，有效促進我國水路運輸向先進化、智能化、現代化、專業化的方向發展。

（三）重視環境保護

注重水路運輸的發展與環境保護相統一，加快對綠色發展、清潔能源的開發與利用。在進行水路運輸時，盡可能的使用新型節能技術與現代化技術，減少對有限資源與能源的消耗，為實現對生態環境的優化提供有利條件。

四、結語

綜上所述，我國水路運輸行業在新經濟形勢下得到了空前的發展，也同時面臨著巨大的挑戰。這就使得我國在開展水路運輸工作時抓準機遇，迎面挑戰有針對性的加強水路運輸的能力。通過加強對水路運輸的管理，采用多元化的方式構建管理體系，優化管理對策。同時，加強航運體系的建設，強化管理人員的創新意識與管理能力，從而促進我國水路運輸事業的健康有序發展。

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