生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式改進(jìn)策略

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步，電子商務(wù)在現(xiàn)實(shí)生活中得到了普及，電商物流配送的相關(guān)問題也漸漸引起了人們的重視。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)送過程中，如果電商物流配送模式不合理，就可能會導(dǎo)致現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)一些問題，鑒于生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的市場重要性，必須要對電商物流配送模式進(jìn)行一定程度上的改進(jìn)，不斷地提升其效果，推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。據(jù)此，本文對相關(guān)問題進(jìn)行分析，希望能夠?qū)ΜF(xiàn)實(shí)有所裨益。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品;電商;物流配送;改進(jìn)

中圖分類號：F326.6;F724.6?????????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收稿日期：2020-04-29

作者簡介：王云佩（1987- ），女，講師，本科，研究方向：航空物流。

在我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到了人們的生活中，人們足不出戶就可以通過網(wǎng)絡(luò)來開展各種購買行為，這也對生鮮農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易產(chǎn)生了一定程度上的影響。傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在銷售運(yùn)輸方式方面效率不高，而電子商務(wù)的發(fā)展對傳統(tǒng)方式進(jìn)行了改變，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商物流配送模式能夠以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品與消費(fèi)者的具體聯(lián)系，在減少流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上避免中間差價。近幾年來，很多地區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都因電商物流配送模式而受益，為了進(jìn)一步的促進(jìn)其發(fā)展，本文分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式改進(jìn)問題，提出了具體的策略，具備較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

1 現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式

1.1 平臺類電商的物流配送模式

想要對整體問題進(jìn)行分析，就必須要在一定程度上明確現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式。先從平臺類電商的物流配送模式角度來看，平臺類電商存在著較為完整的物流體系，同時其具備用戶基礎(chǔ)，涉及的商業(yè)模式較多，其中最為典型的一點(diǎn)就是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者提供創(chuàng)新式的購物環(huán)境，也就是人們所說的網(wǎng)店，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上進(jìn)行購物與消費(fèi)[1]。此外，平臺類電商往往還會以消費(fèi)者為基礎(chǔ)，為其提供具有針對性的服務(wù)，將產(chǎn)品配送給消費(fèi)者。消費(fèi)者在網(wǎng)上下單之后，電商會根據(jù)消費(fèi)者購買的具體商品以及其所在的位置選擇物流公司將產(chǎn)品完全的配送到消費(fèi)者手中，具體情況如圖1。

這一在物流配送模式存在著一定程度上的缺陷，那就是在現(xiàn)實(shí)情況中無法直接對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行挑選，這類產(chǎn)品往往不能準(zhǔn)確界定品質(zhì)與標(biāo)準(zhǔn)，無法直接挑選會降低消費(fèi)者的滿意度。

1.2 O2O 電商的物流配送模式

從O2O 電商的角度來看，其具體的物流配送模式相比較于前者更加合理，更加完善，但還是存在著一定程度上的問題。所謂O2O電商主要就是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以線下商務(wù)為核心，將二者進(jìn)行結(jié)合，使互聯(lián)網(wǎng)完全成為線下交易的具體平臺。通過自營物流或者第三方的物流企業(yè)，能夠?qū)⑸r農(nóng)產(chǎn)品直接配送到消費(fèi)者家中，同時也可以將其運(yùn)送到便利店等讓消費(fèi)者自取。目前對消費(fèi)者進(jìn)行驗(yàn)證的方式以二維碼為基礎(chǔ)，能夠?qū)€上到線下的身份確認(rèn)問題進(jìn)行解決。

近幾年來，電子商務(wù)快速發(fā)展，同時選擇網(wǎng)購這一行為的人群也越來越多，但是主體消費(fèi)形式仍然是線下消費(fèi)，尤其是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品方面，大多數(shù)年輕人都不會對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行購買，而中老年人也很少選擇以互聯(lián)網(wǎng)的形式購買生鮮農(nóng)產(chǎn)品。

O2O 電商的物流配送模式還存在著一些問題，例如，雖然其比平臺電商的物流配送模式更加完善，但是其投入較大，在回報周期方面也較長，由于主要對本地化的服務(wù)進(jìn)行提供，所以其對線下實(shí)體店的具體要求較高。除此之外，O2O 電商的物流配送模式還面臨著覆蓋范圍不廣的問題，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施也不夠不完善。相比較于其他的物品，生鮮農(nóng)產(chǎn)品不僅僅容易腐爛，同時具體的品質(zhì)還難得到保證，對配送條件、配送效率存在著較高的要求，現(xiàn)階段對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送基本都是常溫運(yùn)輸，沒有為產(chǎn)品保鮮，間接影響了其質(zhì)量。

2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的具體改進(jìn)策略

2.1 結(jié)合實(shí)際情況提高消費(fèi)者體驗(yàn)

想要對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式進(jìn)行改進(jìn)，就必須要結(jié)合實(shí)際情況，對消費(fèi)者的體驗(yàn)進(jìn)行提高。現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式具有一定程度上的可取之處，只需要以此為基礎(chǔ)稍加改動就可以達(dá)成發(fā)展的目標(biāo)。相關(guān)人員可以選擇對不同的物流模式進(jìn)行結(jié)合，以此來為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。例如，在產(chǎn)品上市后，應(yīng)結(jié)合下單與發(fā)貨的步驟，減少時間，根據(jù)訂單的情況來明確產(chǎn)品，貨物地點(diǎn)應(yīng)對多個地區(qū)的消費(fèi)人群進(jìn)行覆蓋，包括網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者以及大型便利店等。最重要的是，應(yīng)對消費(fèi)者的具體需求進(jìn)行滿足，在消費(fèi)者憑借自己的想法下訂單的基礎(chǔ)上，拓展生鮮農(nóng)產(chǎn)品的范圍，減少成本，最終提高消費(fèi)者的具體購物體驗(yàn)。

2.2 讓消費(fèi)者參與評價

讓消費(fèi)者參與對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的評價，十分重要，十分必要，因?yàn)樯r農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式往往會出現(xiàn)信息錯誤的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品的價格變得不透明，這會直接引起消費(fèi)者的反感，所以為了避免這一問題發(fā)生，必須要明確出現(xiàn)價格不透明的直接原因，將生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)廠家與消費(fèi)者完全的鏈接在一起，讓消費(fèi)者根據(jù)自身的想法參與到評價當(dāng)中，如果消費(fèi)者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式不夠滿意，就可以給出自己的差評。

在現(xiàn)實(shí)情況中可以利用生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式中的O2O模式，讓消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)來對自己喜歡的產(chǎn)品進(jìn)行訂購，避免產(chǎn)品質(zhì)量低下，提高消費(fèi)者的滿意度。

2.3 提升冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施水平

正如前文所說，電商的物流配送模式面臨著覆蓋范圍不廣的問題，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施也不夠不完善。相比較于其他的物品，生鮮農(nóng)產(chǎn)品不僅僅容易腐爛，同時具體的品質(zhì)還難得到保證，對配送條件、配送效率存在著較高的要求，現(xiàn)階段對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送基本都是常溫運(yùn)輸，沒有為產(chǎn)品保鮮，間接影響了其質(zhì)量。所以，必須要對冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施水平進(jìn)行提升，在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，對冷鏈物流的覆蓋程度進(jìn)行增加[2]。以海南為例，如今海南地區(qū)已經(jīng)較好的提升了冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施水平，甚至覆蓋了生產(chǎn)大戶等經(jīng)營主體，使全國各地的消費(fèi)者都愿意通過互聯(lián)網(wǎng)在海南選購生鮮農(nóng)產(chǎn)品。

此外，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商需要加強(qiáng)與物流公司的合作，充分利用運(yùn)輸工具的具體優(yōu)勢，在節(jié)約時間的基礎(chǔ)上大幅度提高消費(fèi)者的滿意程度。

2.4 加強(qiáng)電子商務(wù)平臺建設(shè)

最后，應(yīng)加強(qiáng)電子商務(wù)平臺建設(shè)，這也是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的具體改進(jìn)基礎(chǔ)。相關(guān)人員應(yīng)對信息技術(shù)進(jìn)行較為充分的應(yīng)用，完善物流銜接的工作，不僅僅要對貨物的流動速度進(jìn)行加快，同時還應(yīng)該對交易進(jìn)程進(jìn)行推動。首先，應(yīng)對冷鏈物流信息技術(shù)進(jìn)行使用，從備貨階段到配送階段，都應(yīng)對冷鏈物流的具體狀況進(jìn)行實(shí)時記錄，方便用戶的查詢，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的質(zhì)量。此外，應(yīng)通過互聯(lián)網(wǎng)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品信息進(jìn)行及時發(fā)布，無論是價格走勢還是相關(guān)的優(yōu)惠活動都應(yīng)該完全的包括在其中，創(chuàng)設(shè)透明的交易平臺。

3結(jié)論

傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在銷售運(yùn)輸方式方面效率不高，而電子商務(wù)的發(fā)展對傳統(tǒng)方式進(jìn)行了改變，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商物流配送模式能夠以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品與消費(fèi)者的具體聯(lián)系，在減少流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上避免中間差價。現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式具有一定程度上的可取之處，只需要以此為基礎(chǔ)稍加改動就可以達(dá)成發(fā)展的目標(biāo);相關(guān)人員可以選擇對不同的物流模式進(jìn)行結(jié)合，以此來為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù);必須要對冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施水平進(jìn)行提升，在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，對冷鏈物流的覆蓋程度進(jìn)行增加。

參考文獻(xiàn)：

[1]王慧盟，王成.抗疫背景下中小電商物流企業(yè)應(yīng)急配送策略研究——以清徐美特好農(nóng)產(chǎn)品配送中心為例[J].中國物流與采購，2020（08）：33-34.

[2]華耀軍.供應(yīng)鏈管理背景下的湖北省農(nóng)村電商物流發(fā)展模式探究[J].常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院高職研究，2019（04）：32-35+31.

Abstract：?With the economic development and social progress of our country， e-commerce has been popularized in real life， and the related problems of e-commerce logistics and distribution have gradually attracted people's attention. In the transportation process of fresh agricultural products， if the e-commerce logistics distribution mode is unreasonable， it may lead to some problems in reality. In view of the market importance of fresh agricultural products e-commerce， it is necessary to improve the e-commerce logistics distribution mode to a certain extent， constantly improve its effect， and promote the sustainable development of economy. Based on this， this paper analyzes the relevant issues， hoping to be helpful to the reality.

Key words： Fresh agricultural products; E-commerce; Logistics distribution; Improvement