技工院校智能網聯汽車專業課程開發研究

郝慶民 蔡立峰

摘 要：智能網聯汽車專業在國內高等院校雖有研究，但停留在理論和實驗室研究方面。在以實際和就業為導向的中職學校這一專業研究基本還是空白。文章以浙江交通技師學院為研究對象，考慮中等職業學生接受能力，人才培養等方面，構建技工院校智能網聯汽車專業模塊化課程體系，為全國其他院校提供借鑒。

關鍵詞：技工院校;智能網聯;課程體系;人才培養

中圖分類號：N41? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）13-231-02

Research on the Development of Intelligent Network-connected Automobile

Specialty Curriculum in Technical Colleges

—— Taking Zhejiang Jiaotong technician college as an example*

Hao Qingmin， Cai Lifeng

（ Zhejiang Traffic Technician College， Zhejiang Jinhua 321015 ）

Abstract： Although the Intelligent Network Automobile Specialty has the research in the domestic colleges and universities， but stays in the theory and the laboratory research aspect. In this paper， Zhejiang traffic technician college is taken as the research object， considering the acceptance ability of secondary vocational students， personnel training.

Keywords： Technical college; Intelligent network; Course system; Personnel training

CLC NO.： N41? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）13-231-02

前言

近年來汽車行業發展面臨著很大改變，上個世紀九十年代末我國實現了由化油器機械式發動機向電控燃油噴射系統過度，改善了汽車性能降低了污染;進入本世紀汽車又開始邁入了新能源行列，燃料電池供給的動力系統與傳統電噴并駕齊驅;本世紀中葉汽車將跨入智能網聯時代，與市場需求匹配的人才培養明顯落后，主要是因為沒有一個適應當前或今后智能網聯專業發展的課程體系。

1 智能網聯汽車專業的教學課程介紹

從培養專業人才需求方面而言，智能網聯專業課程要求由淺入深、銜接緊密、互相促進，教學管理部門應根據不同課程重要程度安排課時、技能操作等內容，根據學生理解能力合理布局各學期開展的課程;教師根據課程大綱和框架制定符合實際的教學計劃，提前準備好課程所需資料，課上對內容進行詳細講解，掌握學生學習知識的動態反饋并及時查缺補漏;學生所學知識達到具有豐富的基礎知識、精湛的實踐實訓技能、完美的綜合素質，使得各科所學知識融會貫通。智能網聯汽車專業的教學課程主要分為基礎課程、專業課程、實操實訓及拓展課程等四類課程，如表1所示。

注：

①注“28”課時表示正常周次安排教學課時量，不包括節假日等其他因素導致的不確定課時量;

②不同院校可根據實際情況和學校及當地特殊安排教學時間;

③本表制作是以浙江交通技師學院為例進行，每學期學時數控制在420左右（第六學期除外）。

在專業課程安排中不同學校有不同課程時間安排，故在課程安排中不盡相同。本專業課程以浙江交通技師課程安排為例，學院屬于中高職兼開設的技師學院，隸屬于省人社部門，由浙江省交通運輸廳直接管理，學生順利畢業獲取職業資格證書，如高級工、技師等證書。考慮到學生以后就業情況，進行學歷教育，學生大部分通過成人考試獲取大專或本科證書，部分學生通過自學考試考取本科。個別專業與其他隸屬于教育部高校合辦，實行3+2大專或3+4本科學習模式，獲取統招大專或本科畢業證書。

學院生源較為復雜主要包括其他中等職業學校學生、普通高中學生、教學點以及本校中職晉升學生。故在學生管理方面較為嚴格。每周一上午四節課，下午兩節班會課，周二至周五每天六節課。周日至周四每天安排兩節晚自習課，具體安排學生德育、心理教育、主題班會等。總體每周學院安排學生理論或實踐課程共計6×4+4=28節課，每學期基本可以有20周在校時間，除去上下半年五一、十一等放假及其他放假、運動會、期末考試等時間，可以安排15周的教學時間，每學期總課時15×28=420個課時。學院主要以實踐操作為特色，已就業為導向。故在教學過程中注重實踐課程的開設和學習。以技師等次學生為例說明，第一學期因要進行成人大專或本科考試，安排2周的鉗工實訓或基礎技能實訓，第二、三、四、五每學期至少開設3周84節課時的實操實訓課程，第六學期學生除學習技師論文學習和撰寫和就業指導兩門課程外，其他時間進行技師研修實訓課時約350個。第七、八學期學生主要在校外進行頂崗實習，可以更好融入社會，綜合四年實習時間可達1700余課時，詳見表1。

2 總結

技工院校智能網聯汽車專業屬于職業技術教育范疇，其宗旨就是滿足學生職業需求。課程設置應滿足學生畢業后的職業能力要求，符合日后工作內容需求，保證具有較高的職業素養，與社會發展時代變革相適應。只有對現有課程內容和課程安排進行與時俱進的調整和修改，對新生專業與市場需求進行緊密的調研，在掌握學生基礎和學習能力的前提下，才能制定并開發出符合新時代發展所需的課程標準和內容。有了好的培養目標和課程標準，全國技工院校才能培養出跨時代的智能網聯專業技能人才。

參考文獻

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[3] Wilfried Staudt，Berufsfeld Fahrzeugtechnik（汽車機電技術學習領域 1-4），機械工業出版社，2008.