跨海橋隧樞紐人工島施工總體風險評估體系研究

雷 銀， 黃曉初

(1.上海同是科技股份有限公司 研究咨詢部， 上海 200120； 2.深中通道管理中心 安全環保部， 廣東 中山 528451)

隨著經濟建設的不斷發展，海上資源與空間不斷被開發，海上人工島建設項目越來越多，其功能主要包括海上油氣開采、跨海交通運輸、島上觀光旅游等。

由于海上環境的不確定性，使得人工島的建設風險不容忽視。目前人工島建設風險的研究主要集中在三個方面：一是滿足海上油氣開采功能的人工島建設風險體系的研究，梁紅玉[1]以勝利油田卸油碼頭人工島建設項目為例，構建了卸油碼頭人工島的風險識別與評價體系；楊光勝等[2]以渤海灣典型人工島油氣開發為研究對象，對人工島全生命周期的危險有害因素進行辨識，探索建立人工島風險分類分級標準；二是以人工島分部分項工程或某個風險類別為研究對象進行風險與穩定性分析，王公伯[3]從工程地質條件角度構建了海底地質構造、海床地層巖性、人工島地基承載力和海洋建設環境四大風險評價指標，分析了萊州灣西部人工島建設的穩定性；張友棟[4]從關鍵施工工序角度識別出鋼圓筒施工、鋼圓筒存儲與運輸、斜坡護岸施工以及不可抗力等四項關鍵工程風險源，采用層次分析-模糊綜合評定法對填海造陸工程風險進行了評價；王興剛等[5]應用風險分析技術探討了人工島海堤工程的建設和運營風險；三是作為交通樞紐的人工島建設風險研究，港珠澳大橋建設期間，王彥林等[6]定性分析了港珠澳大橋的建設條件風險、結構方案風險、施工組織風險以及運營管理風險，但沒有形成量化指標。……