公路施工中的瀝青路面施工技術分析

趙國棟 王翠翠

摘 要：隨著交通運輸事業不斷取得新成就，公路施工技術也在不斷進步。公路路面材料經過幾次變革，瀝青路面是公路工程中的中常見路面形式，施工中應引起高度重視。必須詳細分析這項施工技術的要點，做好整個施工過程的步驟，以提升路面的最終質量，促進公路事業的進步。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面施工;施工技術;施工管理

伴隨著我國城市化的推進與發展，我國公路建設取得了顯著的進步和成果。公路瀝青路面基層是公路施工建設的基礎，也是路面負荷重量的載體，其質量的高低會直接影響公路的施工質量、公路的運輸效率以及公路的運作壽命。因此，在開展公路瀝青路面基層施工工作的時候，工程施工人員應當熟練掌握各環節施工技術，并采取有效的質量控制措施，來保障公路瀝青路面基層施工的質量，促使我國公路建設發展的更快更高。本文以此為背景，分析公路瀝青路面基層施工技術及質量控制措施。

1 公路施工中瀝青路面的施工技術

1.1 瀝青混合料的拌制

瀝青混合料是否合格直接關系到瀝青路面的施工質量，同時如果瀝青混合料在混合比例、拌和時間和溫度上存在著失誤的話不僅會影響整個混合料的使用也會提升混合料的成本。瀝青混合料的開展一般都是在公路施工的現場進行的，首先檢測人員將沒有質量問題的物料準備好后放入攪拌機中就可以進行物料的混合。在混合的過程中要嚴格按照相應的混合技術和步驟嚴格進行，從而保證瀝青混合料的質量，也保證瀝青路面的施工質量。

1.2 瀝青混凝土的攤鋪

在開展攤鋪作業前，先做好基層清理工作，確保無雜質。要噴透層油，以便上下兩層能夠更好地結合在一起。開展攤鋪作業必須嚴格執行技術、設計相關要求。在攤鋪施工中，采用攤鋪機進行施工，可以兩臺為一組進行協同作業。通常要求兩臺攤鋪機為同一廠家，同一型號以保證可以同步推進。在攤鋪施工中，要注意控制好車速，注意攤鋪機履帶是否夾雜一些雜物，發現后要及時清理，以免影響攤鋪質量。在一些工程項目中，對路面施工質量有很高要求。為了確保施工質量，應配備現場指導人員，做好現場指導工作。為了有效保證路面平整度，在攤鋪施工完畢后要酌情開展人工找平工作，發現存在質量問題及時補救處理。

1.3 瀝青混凝土的碾壓

碾壓施工通常可分為三個步驟，可以使用不同顏色的標記進行區域標注，以免發生漏壓或者重復碾壓等問題。在進行碾壓操作時，必須遵守勻速、慢壓、高頻、低幅的做法。開展作業活動第一遍碾壓施工通常使用雙鋼輪壓路機即可確保施工質量，在進行碾壓作業時，要控制好前進速度，保持勻速、慢速前進狀態，并且盡量保證施工作業的連續性。要根據工程要求以及相關標準控制好前進速度以及碾壓溫度。在碾壓作業中，雙鋼輪壓路機會留下明顯的輪跡，這些輪跡初期不必理會，待到第三次碾壓施工中使用輪胎壓路機處理即可。假如在工程建設使用的是排壓流水輾壓方式進行施工作業，要注意做好工作分解與分工安排。工程建設中可能會出現必須換車道的現實問題，在遇到這類問題時必須了解各項注意事項，按規定變道。

1.4 路面接縫位置的有效處理

接縫施工技術是公路瀝青路面基層施工的重要技術之一，假如沒有控制好這一技術環節，則可能為公路埋下隱患，導致裂縫等狀況，影響公路的性能和壽命。公路瀝青路面基層接縫包括濕接縫與干接縫這兩種：其一，濕接縫用于新老拌合料的接茬處，為保證公路瀝青路面基層的平整，濕接縫施工要提前留置30cm～50cm的區域先不進行碾壓，在攤鋪完新拌合料以后，再一起碾壓。其二，干接縫施工時，要清潔好接縫處，在新拌合料攤鋪完畢后，還應灑水進行濕潤。此外，為了預防凝結硬化振動對初期拌和造成影響，新料攤鋪不可直接在原攤鋪料上碾壓，而且，在開展路面接縫工作的時候，所有施工設備都不能放于攤鋪完畢的基層內，以避免影響施工強度[3]。

2 公路瀝青路面基層施工質量控制措施方法

2.1 施工材料嚴格選擇

施工材料的質量與施工質量之間是正相關關系，公路瀝青路面施工也是一樣。所以，施工單位應當根據施工規范和設計要求，來挑選持有質量資質認證的廠家來采購施工材料，以此保證施工質量。而且，購買好的施工材料，在進入施工現場之前要依照批次抽樣檢查，假如發現存在不合規不合要求的材料產品，一律全部退回，而合格通過了的施工材料，則應該按照規范進行保存，以免因為一些外部因素而損傷材料。

2.2 加強混合材料運輸管理

瀝青混合材料的運輸，應當派遣專門人員去測量混合材料的溫度，控制好混合材料出廠與到場的溫度。到達施工現場進行卸料的時候，每卸載一斗混合料，運輸車應移動一下位置，車輛移動次數要>4次，根據前后中順序來卸料，以免瀝青混合材料在卸料的過程中離析。混合材料運輸一整個過程中都要保持形狀的完整不變，假如出現大塌落，則應當立刻檢查混合材料的瀝青含量與級配。運輸過程中的混合材料要用保溫棉被蓋住，尤其是運輸車的前部與兩側都要覆蓋，以此來減少混合材料運輸過程中的熱量揮散，同時避免混合材料被污染。此外，在選擇混合材料運輸車的時候，卸料等待時間、運輸距離、攤鋪速度以及拌和機產量等都需要進行分析與考量。

2.3 控制路面路基質量與雨水影響

為保證瀝青路面基層施工質量，公路施工的各個環節都要嚴格控制。在施工前，要先檢測施工地區土質物理性質，為施工后期提供科學依據。此外，還要了解施工地區土壤中的顆粒特性，假如土壤顆粒比較細，土壤彈模量就會很高，這是需要注意的。除了路面路基質量控制以外，雨水對公路的影響也不能忽視。根據相關調查顯示，不光車輛行駛會對影響公路質量，雨水的沖刷也會影響公路質量。所以，為保證公路質量、公路壽命，需要對公路表面施行防水處理，以此來減少雨水對公路的威脅損害。

2.4 完善養護工作環節

公路瀝青基層施工工作中，養護的重要性經常被忽視，但養護對公路施工質量的影響確實不容忽視的。通常來說，應當采用濕養的方式來對公路進行養護，因為基層混合料的含水較少，所以容易出現裂縫，所以，在完工后的一周內要用灑水車碰灑水霧來進行濕養養護，減少裂縫產生。

3 結束語

在公路工程中施工中，瀝青混凝土在當前屬于一種較為先進的施工技術手段，對于瀝青路面的施工，需要重視材料和機械的選擇，清理施工現場，在此基礎上，對施工中的各個環節進行控制。做好拌制、運輸、攤鋪、碾壓等一系列操作，解決路面的裂縫、不平整等問題，確保施工質量達標。

參考文獻：

[1]楊波.淺談路橋工程中瀝青路面施工質量控制[J].居業，2019（02）：136.

[2]李旺喜，王定志.關于施工中影響瀝青路面平整度的因素分析[J].居舍，2018（27）：19.

[3]趙慶東.路橋工程中瀝青路面施工質量控制探討[J].居舍，2018（24）：225-226.