要刊速遞

2020-07-18 16:24:40

德國慕尼黑的一家法院在7月14日做出裁決，禁止特斯拉在德國范圍內將其駕駛輔助技術描述為“自動駕駛”，因為此舉可能誤導消費者。

該法院是應德國一家全國性非法競爭監管當局的要求而做出上述裁決的，法院認為，特斯拉在廣告材料中描述的汽車性能不符合事實。

特斯拉德國網站將其車輛描述為具有“完全自動駕駛的潛能”，法院認為這可能讓顧客認為特斯拉車輛可以在德國道路上完全實現自動駕駛。

截至7月14日，特斯拉2020年的漲幅高達263%。

2020年二季度，摩根大通、花旗集團和富國銀行的貸款損失撥備合計高達280億美元，為近10年來新高，僅次于2008年第四季度，也大幅高于分析師的一致預期。

為了防止新冠疫情造成大面積貸款逾期，美聯儲和美國政府已經采取了諸多措施，但銀行仍然認為，大面積逾期或許終究會到來。

隨著新冠疫情在美國繼續肆虐，它們對美國經濟的展望已經大幅惡化。

2019年，摩根大通、花旗集團和富國銀行的凈利潤分別為364.31億美元、194.01億美元和195.49億美元，合計753.81億美元。

7月14日，達拉斯聯儲主席羅伯特·卡普蘭表示，美國經濟2020年將下滑至多5%，但2021年經濟增速將超出預期。

“2021年，我們將看到高于趨勢的增長，美國的失業率將維持低位，如果我們遵循防疫措施，美國經濟將從二季度的泥潭中反彈。”

卡普蘭認為，隨著經濟開始重啟，美國許多州的新增病例和住院人數均出現反彈，對經濟而言，目前最重要的是加強防疫措施。

在疫情得到有效遏制之前，卡普蘭認為美聯儲不應該過早退出寬松計劃，相反可能需要采取更多行動。

美國證券交易委員會（SEC）計劃將每季度披露持倉情況的投資者門檻從目前的1億美元大幅提高至35億美元，包括基金所持有的在美國交易所交易的股票、期權和可轉債。

目前的1億美元門檻始自1978年，SEC認為，監管門檻應該考慮通脹因素。

如果提案得以通過，近90%的小型基金管理公司將不再需要報告持倉季報。

根據最新文件，約翰·保爾森、斯坦利·德魯肯米勒、喬治·索羅斯所管理的股票頭寸都達不到這個要求，但橋水、伯克希爾、貝萊德和富達投資仍需披露。