春江水暖鴨先知

工廠停工，學校休學，居家隔離，恐慌蔓延。

在歷經了開年之初這場超乎每個人意料的“新冠”疫情之后，有著強大生命力的中華民族，憑借布局嚴密的防控體系，與萬眾一心的制勝決心，先于全球大多數國家，開始了“后疫情時代”全面而系統的生產力與經濟恢復。

“幾乎從月初開始，我們又一下子恢復了往日的忙碌。”一位公關公司的管理層對我說。事實上，在經歷了第一、第二季度頗為慘淡的銷售狀況之后，一眾汽車品牌便早已積蓄著創意、預算和一切有生力量，打算在疫情宣告結束之后的兩個季度里爭分奪秒，借助消費者積壓在手中的購車訴求，以及傳媒、電商、直播等每一個發力點，全力打好這場之于2020年的“翻身仗”。

“在家里好好休息了兩個月，眼看又要重新體驗一下兩個月難以著家的日子啦。”一位資深汽車媒體朋友無奈道。作為整個汽車行業幾大視角中的媒體與公關公司，這兩種職業的忙碌與清閑，可以說是整個行業熱度狀況的最直觀反饋。隨著近年來中國車市的增速放緩，汽車品牌們脫離傳統路數，擁抱全新媒介的趨勢也是愈發明顯。電商結合，直播帶貨，都成為了這場疫情接近尾聲之際最為火熱的全新形式。

“盡管之前的直播頗為成功，但我們依舊不能放松警惕。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS） 執行副總裁胡波先生分享道。作為先前汽車類直播大戰中數據頗為出眾的品牌，捷豹路虎將在后續的一系列傳播推廣之中繼續發揮自身積累的直播優勢與經驗，胡波先生指出，與直播的形式相搭配，車型試駕、線下活動、門店管理等方面的全力配合，方才可以將直播等新興傳媒形式帶給品牌的優勢與機遇，發揮到最大效用。