為年輕喝彩

聞道

憑借并不比同級(jí)競(jìng)品更多的預(yù)算科雷繽的重點(diǎn)放在了對(duì)于年輕化設(shè)計(jì)的渲染以及對(duì)于運(yùn)動(dòng)化城市駕駛質(zhì)感提升的層面上

在很多人心中，大眾是一個(gè)踏實(shí)可靠的汽車品牌，俘獲了汽車初入中國家庭時(shí)期無數(shù)汽車擁有者的心。那時(shí)候大家對(duì)汽車的訴求，就是多拉快跑毛病少。所以跟很多“老司機(jī)”們聊天，大家對(duì)大眾品牌的印象，無一例外是給人安心的銀色——選大眾，不會(huì)出錯(cuò)。

車型穩(wěn)重、家族化設(shè)計(jì)、底盤扎實(shí)、皮實(shí)耐用、渦輪增壓+ 雙離合獨(dú)步天下……這都是屬于大眾的標(biāo)簽。然而最近幾年，伴隨著90后甚至00后這些新消費(fèi)群體購買力的迅速成長，大眾也逐步在調(diào)整品牌策略，把新車的目標(biāo)人群鎖定在了這些年輕人身上，無論外觀、設(shè)計(jì)還是功能，都開始加入諸多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素。這時(shí)候再詢問準(zhǔn)備購置人生第一臺(tái)車的某位90后：“在你眼中，大眾是什么顏色？”TA的回答多半會(huì)是——彩色的。

外觀，“謀殺”攝影師菲林的利器

既然鎖定年輕人，那么就要帶來他們最喜歡的車型，一汽-大眾最近推出了好幾臺(tái)SUV新車，從探歌、探岳，再到本文的主角探影，哥兒仨不僅傳承了大眾基因，更是融入了很多年輕化的新元素。我們重點(diǎn)來看看探影，這臺(tái)入門級(jí)都市SUV的顏值之高，顛覆了不少“老司機(jī)”對(duì)大眾車型外形“中規(guī)中矩”的傳統(tǒng)印象。它在保留“探”字輩陽剛強(qiáng)健體魄的同時(shí)，又不失年輕人喜歡的時(shí)尚感。貫穿式的橫條狀進(jìn)氣格柵，凸顯了前臉的層次感;大眾全新的扁平Logo首次出現(xiàn)在國內(nèi)車型上，與進(jìn)氣格刪相互映襯更顯精致;LED大燈造型甚為有神，兩條日行燈勾勒出大燈組的線條美感;保險(xiǎn)杠兩側(cè)的多邊形霧燈是“探字輩”的家族元素，也是深受年輕消費(fèi)者喜愛的設(shè)計(jì)。

雖然定位入門級(jí)SUV，探影的車身尺寸并不大，但從車身側(cè)面來看，其比例設(shè)計(jì)很精巧，凸起的腰線延伸至尾燈處，視覺上完全沒有局促感和不協(xié)調(diào)的感覺。當(dāng)然，“謀殺”攝影師菲林最多的，當(dāng)屬探影最具個(gè)性的車尾，這里也是探影區(qū)別于大眾旗下其它SUV的閃光點(diǎn)。貫穿式的尾燈與黑色的飾板搭配在一起非常耐看，極具設(shè)計(jì)感，無疑是當(dāng)下年輕人心儀的樣式。

明亮的色彩搭配、較為豐富的科技配置以及精細(xì)的做工，探影對(duì)于年輕人的喜好抓得很準(zhǔn)

此外，更值得一提的是，在探影身上，我們看到了真正彩色的大眾——探影紅、烈焰橙、魔力黃、貝加爾湖藍(lán)、松石綠（本次試駕車）、礫石灰、水晶銀、極地白，八種跳躍感十足的車身顏色，裝點(diǎn)著大街小巷，更讓顏值控們目不轉(zhuǎn)睛。

內(nèi)飾，我們都有一顆年輕的心

走進(jìn)車內(nèi)，探影的內(nèi)飾同樣帶給我不小的驚喜。座艙內(nèi)采用了多處與霧燈造型相同的多邊形元素來呼應(yīng)整體設(shè)計(jì)，打破了大眾車型以往沉悶有余而靈動(dòng)不足的風(fēng)格。與車身顏色保持一致的松石綠配色中控臺(tái)，非常養(yǎng)眼，讓整個(gè)車內(nèi)空間活力四射。

在科技配置方面，探影面對(duì)挑剔的年輕人可謂誠意滿滿。10.3英寸的全液晶數(shù)字儀表，猶如在方向盤后放置了一個(gè)平板電腦，它可實(shí)現(xiàn)高清地圖顯示以及個(gè)性化的儀表顯示模式。音響系統(tǒng)來自于走在時(shí)尚潮頭的著名音響品牌Beats，6個(gè)揚(yáng)聲器1只低音炮的組合，讓座艙內(nèi)每個(gè)角落都能享受到高質(zhì)量的音質(zhì)。富有感染力的低音表現(xiàn)，非常適合播放年輕人喜歡的流行音樂。

操控，有趣的靈魂總是如此相似

在不少人眼中，動(dòng)力和操控，是一臺(tái)車的靈魂。而每次試車面對(duì)大眾時(shí)，我都忍不住感嘆：有趣的靈魂總是如此的相似……大眾旗下車型的動(dòng)力輸出與操控表現(xiàn)，保持著一貫的水準(zhǔn)，如果你不是很細(xì)致地去體會(huì)那些細(xì)微之處的不同，你可能很快就會(huì)開始懷疑自己：“我是在開一臺(tái)探歌，還是探岳，還是探影？”

說到這兒，諸位可能會(huì)意識(shí)到，我不會(huì)在這部分啰嗦太多了。畢竟探影搭載的是大家非常熟悉的、來自MQB平臺(tái)的大眾EA211型1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，110kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，能夠讓探影在各種路況下，都能獲得可靠的動(dòng)力輸出。而7速雙離合的調(diào)校明顯追求燃油經(jīng)濟(jì)性，升擋非常積極。當(dāng)然，如果路怒癥患者切入S擋，他還是會(huì)獲得更快的動(dòng)力響應(yīng)，油門踏板也會(huì)變得更靈敏更直接。不過當(dāng)時(shí)速攀升到100km/h以上時(shí)，你會(huì)感受到較為明顯的風(fēng)噪。

當(dāng)大眾變成彩色的

作為一款面向新生代年輕人的小型SUV，探影展現(xiàn)出了在以往大眾身上很少見的活力與魅力，這種改變，也顯示出大眾要爭(zhēng)奪年輕人購買力的決心。探影、探歌、探岳，組成了從小型SUV到中型SUV的產(chǎn)品矩陣，幾乎覆蓋了從20歲到40歲的購車選擇。當(dāng)大眾變成彩色的，它的彩虹，還會(huì)遠(yuǎn)么？