路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施分析

文∕羅希

1 前言

自改革開(kāi)放之后，我國(guó)便加大了路橋施工工作的監(jiān)管和控制力度，并對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)與施工質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格把控，最終也取得了極為顯著的效果。但是就現(xiàn)階段的實(shí)踐情況來(lái)看，仍舊存在諸多缺陷，為此要想讓路橋工程整體的質(zhì)量得到進(jìn)一步提升，強(qiáng)化施工技術(shù)以及控制施工質(zhì)量與管理力度是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

2 控制路橋施工技術(shù)以及質(zhì)量的作用

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，人們的生活水平實(shí)現(xiàn)了極大提升。而在這一背景下，道路上來(lái)往的車(chē)輛也在不斷增加，因此給路橋項(xiàng)目施工的質(zhì)量帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，并提出了更高的要求。要想在質(zhì)量與數(shù)量得到有效保障的前提下按時(shí)完成相關(guān)的工程施工作業(yè)，除了需要及時(shí)應(yīng)用科學(xué)且先進(jìn)化的施工技術(shù)與工藝之外，采取高效的施工質(zhì)量管理與控制措施也是極為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)這種方式能夠從根源減少施工質(zhì)量問(wèn)題和意外施工事故出現(xiàn)的概率。另外，將先進(jìn)的施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施應(yīng)用到路橋項(xiàng)目的施工作業(yè)過(guò)程中，還有助于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且對(duì)營(yíng)造一個(gè)良好的企業(yè)形象，推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)久、健康且穩(wěn)定的發(fā)展有著不可替代的促進(jìn)效果[1]。除此之外，通過(guò)上述方式還可以有效延長(zhǎng)路橋使用壽命，確保道路交通的安全。總而言之，實(shí)施切實(shí)有效的施工質(zhì)量控制在路橋施工企業(yè)未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著極為重要的作用，它不僅是施工企業(yè)工作的基礎(chǔ)和目標(biāo)，而且還是我國(guó)道路現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)必經(jīng)之路與必然發(fā)展的趨勢(shì)。

3 路橋施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素

3.1 提高對(duì)施工技術(shù)以及施工人員的控制

路橋項(xiàng)目施工的質(zhì)量和施工作業(yè)水平之間存在著極為密切的關(guān)系，為此，一定要提高對(duì)施工技術(shù)與施工人員的控制水平。當(dāng)施工開(kāi)始之前，現(xiàn)場(chǎng)的管理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做全面且嚴(yán)謹(jǐn)化的考察，并依據(jù)工程具體情況來(lái)確定施工過(guò)程中需要使用的施工技術(shù)。當(dāng)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)，要明確技術(shù)中核心的監(jiān)控要點(diǎn)，另外還需要讓參與施工的人員定期參加培訓(xùn)，以此保證施工滿足規(guī)定要求，最終使路橋施工質(zhì)量得到有力保障。

3.2 強(qiáng)化材料控制

首先，加大施工材料控制力度是后續(xù)路橋施工作業(yè)中的一個(gè)關(guān)鍵。要想挑選質(zhì)量達(dá)標(biāo)的施工材料，在選擇生產(chǎn)單位時(shí)，最好將擁有較高知名度或者良好信譽(yù)的廠家作為首要的合作對(duì)象；其次，要科學(xué)保管與存儲(chǔ)購(gòu)買(mǎi)的施工材料，防止受潮與變質(zhì)等問(wèn)題出現(xiàn)；最后，在材料真正投入使用前，一定要再次檢查材料質(zhì)量，倘若材料不符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁運(yùn)輸至施工場(chǎng)地。

3.3 增強(qiáng)施工質(zhì)量的管理與控制

要想顯著提升施工質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員就必須要設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的施工方案；同時(shí)，施工人員也必須要按照所涉及的方案開(kāi)展施工作業(yè)。在方案設(shè)計(jì)過(guò)程中需要做到以下幾點(diǎn)。

3.3.1 技術(shù)人員之間一定要做好技術(shù)交底工作，即在實(shí)際施工過(guò)程中可能會(huì)用到的施工技術(shù)以及需要重點(diǎn)注意的施工問(wèn)題等，這一環(huán)節(jié)是施工質(zhì)量得以提高的前提與基礎(chǔ)。

3.3.2 施工人員在施工過(guò)程中要確保施工質(zhì)量，并對(duì)已經(jīng)結(jié)束的施工路段進(jìn)行定期自檢。

3.3.3 施工質(zhì)量檢測(cè)人員需要保持高度的責(zé)任感，倘若發(fā)現(xiàn)某一項(xiàng)目存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行返工處理，并且還要明確具體的責(zé)任歸屬。

4 路橋施工的質(zhì)量與技術(shù)控制措施

4.1 構(gòu)建完善且系統(tǒng)化的質(zhì)量保障體系

一個(gè)健全且系統(tǒng)化的施工質(zhì)量保障體系是路橋施工質(zhì)量與技術(shù)得以有效控制的前提。而要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先需要將基礎(chǔ)性的機(jī)制以科學(xué)化的方式進(jìn)行完善與優(yōu)化。由于路橋施工工程類型較多，且其中絕大多數(shù)的規(guī)模都偏大，各個(gè)項(xiàng)目具體的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，因此工作人員一定要按照項(xiàng)目和路段的實(shí)際情況開(kāi)展技術(shù)以及質(zhì)量的分層研究，同時(shí)還要確保所挑選的施工技術(shù)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求；其次，構(gòu)建一個(gè)相對(duì)完整且系統(tǒng)的體系，且給予現(xiàn)代化的路橋施工原則，將施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作為核心經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，分析可能會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素（例如施工技術(shù)與材料等），以此使路橋的情況預(yù)防控制體系得到科學(xué)完善與健全；最后，施工管理單位要遵循可持續(xù)發(fā)展觀念，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)考察，找尋存在的不足與問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充與完善處理，最終確保體系實(shí)現(xiàn)有效化建設(shè)[2]。

4.2 強(qiáng)化路橋施工技術(shù)的管理力度

在路橋施工作業(yè)中，技術(shù)管理扮演著極為關(guān)鍵的角色，同時(shí)管理質(zhì)量也直接決定著路橋施工的最終效果。要想提高施工技術(shù)的管理水平，就一定要挑選適合的技術(shù)，明確如何應(yīng)用以及怎樣進(jìn)行管理。當(dāng)施工作業(yè)開(kāi)始之前，施工人員需要將施工合同以及工程實(shí)際情況作為出發(fā)點(diǎn)，在事前便設(shè)計(jì)好對(duì)應(yīng)的施工控制要點(diǎn)，以此確保施工技術(shù)與施工管理的目標(biāo)保持一致，最大程度預(yù)防因選用了不當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)而造成管理失敗等問(wèn)題出現(xiàn)。除此之外，還要對(duì)施工技術(shù)的管理給予高度重視，嚴(yán)密監(jiān)控預(yù)先設(shè)計(jì)的施工控制關(guān)鍵點(diǎn)，并且按照施工實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，從而使施工的目的能夠順利實(shí)現(xiàn)，保證道路安全施工。

4.3 確保質(zhì)量管理體系切實(shí)有效的落實(shí)

施工管理制度要想切實(shí)有效地落實(shí)，就必須要做到以下幾點(diǎn)：嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)方案開(kāi)展施工作業(yè)；嚴(yán)格遵循操作要求開(kāi)展施工操作；嚴(yán)格按照施工的治療標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。而要想完成上述幾點(diǎn)目標(biāo)，最關(guān)鍵也是最基本的一點(diǎn)就是需要設(shè)計(jì)與施工人員做好對(duì)應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量的交底工作，例如施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技巧以及質(zhì)量的管理制度。另外，施工人員還要進(jìn)行定期自檢和互檢，當(dāng)每一道施工程序完成后，施工人員一定要及時(shí)進(jìn)行自檢，然后同事間進(jìn)行互檢，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的不足與缺陷；其次，質(zhì)量檢查人員還需要不定期進(jìn)行抽檢，對(duì)于不合乎標(biāo)準(zhǔn)的地方要督促其盡快返工或者改進(jìn)。在此過(guò)程中，有一點(diǎn)需要格外注意，施工人員應(yīng)對(duì)每一道工序進(jìn)行認(rèn)真檢查，在檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)之后再進(jìn)入下一道工序[3]。除此之外，還應(yīng)當(dāng)記錄好施工程序間的交接，在此過(guò)程中施工人員以及對(duì)應(yīng)的監(jiān)察人員都要進(jìn)行實(shí)名簽字，如果后續(xù)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題，可以將其作為責(zé)任追究依據(jù)，借此對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行處理。在挑選保險(xiǎn)公司以及保險(xiǎn)理賠時(shí)，要對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注：

4.3.1 在聯(lián)系保險(xiǎn)公司時(shí)，必須通過(guò)書(shū)面形式將所需文件發(fā)送到保險(xiǎn)公司，同時(shí)還要確保對(duì)方收到。

4.3.2 增加保險(xiǎn)理賠領(lǐng)域知識(shí)的學(xué)習(xí)，可以適當(dāng)請(qǐng)教相關(guān)專家，了解并掌握其中的核心問(wèn)題。

4.3.3 如果發(fā)生貨損問(wèn)題，則需要立即跟進(jìn)了解，同時(shí)通過(guò)書(shū)面形式的文件，以此告知自身的保險(xiǎn)公司及相關(guān)的檢驗(yàn)單位，以便它們能夠及時(shí)對(duì)貨損情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鑒定，并得到最終的檢驗(yàn)鑒定結(jié)果。

4.4 加大對(duì)施工進(jìn)度的管理和控制力度

施工進(jìn)度同樣也是一個(gè)能夠影響路橋施工項(xiàng)目最終施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此加大對(duì)施工進(jìn)度的控制以及管理尤為重要。首先，工程管理人員在開(kāi)始施工之前需要制定一個(gè)合理且完善的施工整體計(jì)劃與進(jìn)度控制方案，并在實(shí)際施工過(guò)程中嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行；其次，管理人員還應(yīng)當(dāng)仔細(xì)評(píng)估工程整體，并對(duì)不同階段的施工時(shí)間進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃；最后，還應(yīng)當(dāng)定期檢查工程的施工進(jìn)度，以此使施工進(jìn)度和施工計(jì)劃保持一致，倘若發(fā)現(xiàn)存在偏差，則要立即采取對(duì)應(yīng)的解決措施進(jìn)行處理，例如修改或者調(diào)整原計(jì)劃、應(yīng)用先進(jìn)的新型施工技術(shù)，從而使工程可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)竣工，防止企業(yè)經(jīng)濟(jì)權(quán)益受到不必要的損害。

4.5 按照質(zhì)量的控制目標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量控制

首先，要增強(qiáng)施工設(shè)備的管理。施工質(zhì)量和施工設(shè)備之間存在著極為緊密的聯(lián)系，特別是所選用的施工設(shè)備的合理及科學(xué)性、配套性與進(jìn)出場(chǎng)地的時(shí)間等直接決定著項(xiàng)目最終的施工質(zhì)量。因此，增強(qiáng)設(shè)備的管理有助于提升施工質(zhì)量；管理人員應(yīng)當(dāng)采用專業(yè)方式以及措施來(lái)確保掌握設(shè)備型號(hào)、性能以及參數(shù)，并且可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行熟練應(yīng)用。

其次，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生的影響進(jìn)行充分考慮。環(huán)境因素造成的影響是施工質(zhì)量控制工作必須考慮的一個(gè)要點(diǎn)。例如，環(huán)境氣候的問(wèn)題，部分地區(qū)氣候問(wèn)題會(huì)直接影響路橋施工質(zhì)量，因而施工單位在作業(yè)開(kāi)始前一定要對(duì)可能會(huì)影響施工效果的氣候因素進(jìn)行全面考慮，構(gòu)建預(yù)防機(jī)制，制定出預(yù)防管理措施，避免由于氣候問(wèn)題給施工質(zhì)量造成不利影響[4]。

最后，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理。施工現(xiàn)場(chǎng)人員較多、囤放了許多施工物資及機(jī)械裝置、整體的施工流程較為復(fù)雜且施工環(huán)境也難以確定，這些均屬于不利于施工質(zhì)量提升的因素，由此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理水平與力度便顯得極為重要。鑒于需要管理的內(nèi)容較多且雜，因此可以通過(guò)分類的方式開(kāi)展分工協(xié)作。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，對(duì)路橋施工技術(shù)以及質(zhì)量進(jìn)行控制能夠直接影響路橋施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)它還屬于路橋項(xiàng)目管理中極為重要的一部分。在當(dāng)前我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域規(guī)模不斷擴(kuò)大的前提下，對(duì)于工程施工技術(shù)以及質(zhì)量的要求也愈發(fā)嚴(yán)格。為此，施工企業(yè)一定要在開(kāi)始施工前就將現(xiàn)代化的路橋施工原則與理論作為指導(dǎo)，建立并優(yōu)化現(xiàn)有的施工管理制度、體系，以此保證路橋施工技術(shù)與質(zhì)量的管理工作可以順利進(jìn)行，從而進(jìn)一步提升工程經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，施工單位還應(yīng)當(dāng)不斷完善自身的質(zhì)量安全管理觀念，構(gòu)建科學(xué)且規(guī)范化的施工質(zhì)量管理體系，在實(shí)際施工過(guò)程中不斷優(yōu)化技術(shù)與質(zhì)量的控制體系，進(jìn)而找尋到一個(gè)更為科學(xué)且有效的控制方案，最終使我國(guó)路橋施工的質(zhì)量顯著提升。