公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制研究

張挺

摘 要：公路工程在我國經(jīng)濟建設(shè)體系中有著非常重要的作用，我國公路工程在建設(shè)過程中大多數(shù)都是使用瀝青路面。隨著人口數(shù)量和交通運輸量在不斷地增加，對公路交通設(shè)施的要求也越來越高，尤其是公路工程的施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制，路面施工質(zhì)量將直接影響著公路施工的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);質(zhì)量控制

交通工程快速發(fā)展，促使公路工程項目不斷增加，為了能夠更好地提升公路工程建設(shè)質(zhì)量，確保車輛運輸安全，施工單位需要做好公路工程的施工技術(shù)控制。在公路工程項目建設(shè)中，瀝青路面的施工技術(shù)是非常重要的，使其不僅能夠確保公路的平整性，同時還能夠有效減少交通事故的發(fā)生。

一、公路工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要性

若想延長公路的使用壽命，那么在施工過程中要合理掌控瀝青路面施工技術(shù)與施工質(zhì)量，以此來延緩公路的使用壽命。隨著交通業(yè)的快速發(fā)展，機動車數(shù)量在不斷地增加，公路建設(shè)質(zhì)量將直接影響交通運輸?shù)陌踩浴Ｔ诠愤^程建設(shè)中，人們最關(guān)注的就是道路交通的安全性，所以說，只有公路質(zhì)量達到使用標準之后才能夠確保公路行駛的安全性。再者，公路使用期限越長，那么就能夠節(jié)省大量的經(jīng)濟建設(shè)成本，以此來促進我國經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展。同時還能夠有效減少道路修理的時間，促使人們出行變得更加便捷，因此，一定要重視公路工程瀝青路面的施工與質(zhì)量控制。

二、公路工程瀝青路面施工技術(shù)

（一）技術(shù)——瀝青路面的攤鋪

在攤鋪機運行中需要考慮多方面因素，例如，攤鋪的寬度、厚度、攪拌機產(chǎn)量以及施工設(shè)備的使用狀況等。在攤鋪作業(yè)時，一定要控制好攤鋪速度，要以緩慢且勻速的狀態(tài)運行，而且要一次性完成攤鋪工作，切不可隨意更改攤鋪機的運行速度。在攤鋪期間一般是不需要施工人員對其進行修正的，但是若是在四字路口或者是交叉路口等特殊部位開展攤鋪時需要施工人員對其進行指揮并協(xié)助，將混合料進行有效地調(diào)節(jié)。若是在攤鋪工作中出現(xiàn)較多的問題，那么需要及時將其鏟除并重新攤鋪[1]。再者，在攤鋪過程中可以采取扭繞式鋼絲進行，其直徑盡量不要超過6mm，并且在5m距離安裝一個鋼絲支架，確保拉力能夠高于800N;在攤鋪機左前方安裝鋼絲，利用橫坡儀開展控制工作，還可以在攤鋪機后側(cè)安裝鋼絲，當攤鋪工作結(jié)束之后，在左邊的位置就可以使用走雪橇的方式進行施工。

（二）技術(shù)——瀝青路面的碾壓

當瀝青路面施工結(jié)束之后，就要準備路面壓實工作，其主要作用就是承重，而且碾壓步驟是非常重要的，在一定程度上能夠決定瀝青路面工程質(zhì)量。在施工中要合理運用壓路機，對壓路機的速度進行有效地管控，使其能夠全面提升公路質(zhì)量。再者，在公路工程瀝青路面碾壓期間，碾壓速度與碾壓次數(shù)存在一定的制約關(guān)系，否則將會降低碾壓效率。所以，在碾壓過程中一定要控制好碾壓速度。一般都是將碾壓速度控制在2～4km/h范圍內(nèi)。若是公路工程選擇的是輪胎壓路機，那么就要根據(jù)現(xiàn)場施工情況來定，對碾壓速度進行有效地調(diào)節(jié)，但是仍然要將碾壓速度控制在5km/h以下。若是碾壓速度過慢，那么就會對瀝青碾壓實度造成影響，甚至會出現(xiàn)空隙的現(xiàn)象，嚴重影響公路工程的整體質(zhì)量，所以一定要控制好碾壓速度和碾壓次數(shù)，以此來確保瀝青路面的碾壓質(zhì)量[2]。

（三）技術(shù)——接縫施工

在公路過程瀝青施工中最常見的就是橫向裂縫與縱向的裂縫，在處理過程中，施工人員根據(jù)裂縫特點選擇適當?shù)臄備仚C，以此來確保接縫效果。例如，在處理縱向裂縫中，施工人員可以采用梯級接縫的鋪裝方式，在裂縫鋪設(shè)之后要預留10cm～20cm左右的空隙，借助熱連接將其連接成橋。若是在水平施工縫中可以使用鋼簡易壓路機以此來對接縫路面開展壓實鋪裝，使其能夠有效提升路面壓實效果。

三、公路工程瀝青路面質(zhì)量控制的有效措施

（一）控制好瀝青混合料的攪拌

在進行瀝青混合料攪拌工作中，要對選料的配比和質(zhì)量進行有效地控制和監(jiān)管，使其能夠確保瀝青混合料質(zhì)量符合國家標準。同時還要明確攪拌工作流程，使其能夠確保各項操作能夠符合施工標準，確保攪拌比例能夠控制在合理范圍內(nèi)。再者，在混合料攪拌工作中，需要根據(jù)現(xiàn)場施工情況進行有效攪拌，控制好瀝青攪拌溫度，防止因溫度過高發(fā)生質(zhì)量問題，所以一定要重點關(guān)注該問題。

（二）嚴格掌控施工材料的管控

為防止瀝青路面施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，所以要對施工材料的質(zhì)量進行嚴格掌控。同時還要掌握實際施工情況，采購人員要對市場施工材料進行有效的掌控，盡量選擇質(zhì)量好的施工材料，并對施工材料進行有效的檢驗，只有符合施工材料標準之后才能夠進入施工現(xiàn)場。再者，還要對施工材料進行定期檢驗抽查，若是發(fā)現(xiàn)施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么一定要及時更換，并采取有效的措施，以此來確保公路施工質(zhì)量。

（三）健全技術(shù)控制并完善管理機制

若是想要確保公路工程能夠順利進行，那么就要建立并完善相關(guān)監(jiān)督管理制度，同時還要對瀝青公路的施工技術(shù)以及施工程序進行有效地控制。當瀝青路面完成攤鋪和壓實之后，要對整個施工流程進行全面的檢查和審核，并對隱蔽路段結(jié)構(gòu)進行重點考查和研究，確保公路工程質(zhì)量，盡量避免返工的可能性。若是想要進一步提升施工技術(shù)和質(zhì)量控制，那么就要對施工過程需要建立有效的監(jiān)督管理體系，使其能夠強化施工質(zhì)量，并完善個人責任制，將每一項工作都落實到人，確保各項工作能夠有效落實，并加大約束和管理的范圍，提升公路工程建設(shè)質(zhì)量[3]。

綜上所述：

在瀝青路面施工建設(shè)中要注意細節(jié)的掌握，重點關(guān)注瀝青施工技術(shù)、碾壓技術(shù)以及瀝青混合材料的配比，使其能夠?qū)⒐肥┕べ|(zhì)量落實到實際工作中，確保公路施工質(zhì)量。再者，還要嚴格掌控瀝青路面的施工技術(shù)，嚴格掌控每一項施工技術(shù)，使其能夠有效提升公路工程建設(shè)質(zhì)量，確保公路在后期使用中不會出現(xiàn)安全和質(zhì)量問題，保障人們出現(xiàn)安全，促進交通運輸也發(fā)展，促進公路工程項目經(jīng)濟效益最大化。

參考文獻

[1]岳彪.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].智能城市，2020，6（03）：104-105.

[2]李道海.公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2020，47（02）：126-127.

[3]黃偉.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].綠色環(huán)保建材，2019（12）：110+113.