《底盤故障診斷與排除》模塊化教學的探索實踐

石秋紅　韋孟洲　梁海潔　梁雪梅

摘 要：本文通過對《底盤故障診斷與排除》課程的模塊化教學背景分析及模塊化教學過程實施的闡述，說明了模塊化教學模式符合高職學生的認知規律，取得了較好的教學效果，達到了人才培養目標要求。總結了模塊化教學取得的成效與不足，為深化課程教學診斷與改進提供了借鑒。

關鍵詞：底盤;模塊化教學;探索實踐

1 課程背景

1.1 汽車專業模塊化教學改革開展背景

隨著我國汽車產業的快速發展，汽車專業技術技能人才的需求量也越來越大，尤其是高級技術技能型人才的供給量已經不能滿足汽車產業的發展需求，因此提高汽車專業技術技能型人才培養質量已成為當務之急。汽車專業教學中的傳統的教學模式即專業理論知識教學加實習實訓實操已經不適合當前的人才培養實際情況，為此我院根據教育部[2006]16 號《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》等文件的有關精神，結合學院實際情況，對汽車工程系的專業課程教學進行了改革，即實施模塊化教學。模塊化教學是以實踐操作教學為主導，以技能培訓為核心的一種教學模式，專業理論知識和實操訓練按項目或單元進行教學，理論課的教學圍繞課程中的某個操作技能開展，理論教學和實訓操作目的明確，專業理論知識和實訓技能由發散而趨向集中，能夠促進學生在實踐操作中主動參與、多問多練，使學生學習理論知識時容易接受，技能操作與生產實踐接軌。模塊化教學模式以其針對性強、現實性好的特點，在我院汽車工程系的專業教學中已全面應用[1]。

1.2 《底盤故障診斷與排除》課程概況

《底盤故障診斷與排除》是汽車專業基礎能力模塊課程。該課程在專業的課程設置中起到承上啟下的鏈接與支撐作用。該課程的主要教學內容包括汽車底盤及其傳動系統、轉向系統、制動系統、行駛系統的結構和工作原理，要求學生掌握汽車底盤的維護和修理的基本理論和方法，同時掌握汽車底盤主要零件的拆裝方法、汽車底盤主要部件的檢修方法，具有汽車底盤故障診斷與排除的能力、診斷檢修必須的設備使用能力。該課程是一門實踐性很強的課程，對學生職業能力培養和職業素養養成起主要支撐和明顯促進作用。

1.3 《底盤故障診斷與排除》課程教學要求

該課程以能力培養為主線，緊扣現代汽車維修行業發展現狀，在教學內容設計和組織上，緊密圍繞專業培養目標，以就業為導向，以應用為目的，突出學生能力的培養。該課程根據教學要求開發教學項目，實用性、針對性強。課程教學中綜合運用教學視頻和工院云課堂等現代化的教學手段，激發學生學習興趣的同時提高學生學習主動性。精心設計實踐教學環節及考核方式，以小組為單位進行實踐及考核，能夠使學生及時消化、掌握專業知識，并提高實踐操作技能。培養學生逐步提高實踐動手能力和養成良好的職業規范習慣。

2 《底盤故障診斷與排除》課程模塊化教學實施

2.1 課程依據

《底盤故障診斷與排除》課程對接我院汽車專業人才培養目標，根據汽車專業人才培養計劃中畢業生職業面向及職業能力要求、崗位能力要求，面向汽車機電維修、汽車裝配制造、汽車質檢管理等工作崗位，培養學生熟練掌握汽車底盤的基本構造，熟悉汽車底盤四大系統的工作原理，能根據汽車底盤四大系統的工作原理對各總成部件進行拆裝、檢查、修理、調整、故障診斷與排除。[2]對學生職業能力培養和職業素養養成起促進作用，并為后續課程如底盤電控系統故障診斷與排除、整車綜合故障診斷與排除等課程的學習打下基礎，從而設置了《底盤故障診斷與排除》這門課程[3]。

2.2 課程目標

在該門課程中通過對底盤構造的拆裝及檢測逐步培養并提高學生的實踐操作能力及分析并解決問題的能力。由于學生從認知到熟練掌握需要一定的過程，該過程也可以使學生逐步提高邏輯分析能力及歸納總結能力。

2.2.1 總體目標

具有流利描述汽車底盤構造及各系統工作原理，診斷并排除底盤常見機械故障的能力。

2.2.2 教學目標

對接人才培養計劃中的畢業要求指標點確定課程教學目標如表1所示。

2.3 課程內容

該課程的教學內容包括汽車底盤傳動系統、制動系統、轉向系統、行駛系統的構造及工作原理，各總成部件的拆裝、檢查、修理、調整、故障診斷與排除方法。具體安排如表2所示。

2.4 課程實施

該課程的模塊化教學模式綜合應用了示范教學法及項目教學法。在示范教學法中，教師首先通過預先錄制的實踐操作視頻展示規范的實踐拆裝檢修步驟，并在關鍵點暫停講解注意事項，使學生獲得更為直觀的知識和操作技能，其次教師對實踐操作內容進行現場演示，一邊操作，一邊講解，強調關鍵步驟和注意事項，使學生邊做邊學，理論與技能并重，較好地實現了師生互動，提高了學生的學習積極性和學習效率。

項目教學法強調學生在學習過程中的主體地位，提倡“個性化”的學習，以學生學習為主，教師指導為輔，即教師完成示范教學后，布置學習任務和考核要求并加強現場考核，學生在明確課程任務后以小組為學習單位進行訓練及考核，為了保證所有學生都有充分的實踐操作機會，每個教學班學生人數不超過40人，同時每個學習小組不超過6人。每個教學班有兩名專任教師及一名實驗指導教師參與學生的實訓操作指導與考核。

學生在完成相應的教學項目并通過考核后會獲得成就感，能夠有效調動學生學習積極性，在掌握了實踐技能的同時又掌握了相關理論知識，既學習了課程又學習了工作方法，能夠充分發掘學生的創造潛能，提高學生解決實際問題的綜合能力。

2.5課程評價

《底盤故障診斷與排除》課程考核評價體系中，實現全程化、多元化考核。

課程考核包括兩個部分：形成性考核和項目任務考核。

形成性考核：30%（由課堂考勤10%+課堂互動5%+作業完成情況組成15%）。

項目任務考核：70%根據課程教學標準內容，每個項目或任務必須要考核，將考核成績登記在教學日志上，考核的方式可以靈活多樣，如每個項目或任務由老師監督逐一考核;先考組長，后由組長監考其他組員;隨機抽取各組代表考核;各組比賽考核等方式。

3 成效與不足

課程的模塊化教學模式取得了一定的成效，在課程教學過程中根據學生的具體學情合理安排教學內容和考核側重點，能使學生克服畏難情緒，調動了的學生的學習積極主動性，豐富了課堂趣味性，在達成教學目標的同時讓學生在每次的課堂活動中都獲得感及成就感。

該課程的模塊化教學也有不足之處，如由于教學過程中主要以實踐操作為主，學生在掌握了操作技能后會忽視理論基礎知識的學習與鞏固，導致理論基礎不扎實。實踐操作訓練中對實訓設備的數量配備及實訓設備維修維護要求較高，從而導致教學成本較高。

4 總結

《底盤故障診斷與排除》在實施模塊化教學中教學內容安排合理，教學方法符合學生的認知規律，考核方式較好的檢驗了學生的學習效果，達到了人才培養目標要求。該課程的教學經驗也為今后深化課程教學診斷與改進改積累了經驗借鑒。

參考文獻：

[1]劉東亞.汽車底盤課程模塊化教學的探究[J].職業技術，2009（12）.

[2]楊庭霞，吳志平.專本協同《汽車底盤構造與維修》課程標準的研究與設置[J].產業與科技論壇，2017（09）.

[3]王琳靜.高職《汽車檢測與維修技術》專業的實踐教學體系[J].北京農業職業學院學報，2010.

基金項目：廣西職業教育教學改革研究項目立項課題，課題編號：GXGZJG2018B061;

廣西工業職業技術學院2018年度教育教學改革項目立項課題

作者簡介：石秋紅（1975-），女，滿族，遼寧人，碩士研究生，副教授，研究方向：汽車專業教學及科研。