田 杰
(山西晉煤集團趙莊二號井,山西 長治 047100)
綜采放頂煤是我國厚煤層的主要開采方法之一[1-3]。由于其一次開采厚度大,礦壓顯現強烈,特別是在工作面過構造期間,由于圍巖破碎,承載能力低,煤壁片幫增大,工作面出現漏頂現象,極易引發大面積冒頂事故[4-6]。因此,保證煤巖體穩定,防止片幫冒頂,是實現安全高產所必須解決的問題。
趙莊二號井2309 工作面位于礦井西翼盤區,所處水平為+471m 水平,開采煤層為3#煤層。工作面煤層底板最高標高+486m,工作面走向長1465.6m,傾斜長度155.7m,煤層平均厚度4.6m,煤層傾角平均2°,采用綜采放頂煤后退式采煤法。3 號煤層頂板巖層結構復雜,頂板主要由泥巖、砂質泥巖、粉砂巖及砂巖組成。泥巖節理裂隙發育,砂質泥巖層理較發育,巖石強度中等,粉砂巖、砂巖層結構相對完整,致密堅硬。根據2309 工作面槽波探測成果,結合鉆探結果,可以看出,對工作面回采影響較大的地質構造包括:JDF70 正斷層、JDX16 陷落柱和X40、X41、X42 三個陷落柱。根據各個異常區對工作面影響程度,決定對工作面回采影響最大的JDX16 陷落柱進行加固研究分析,如圖1 所示。

圖1 工作面布置及構造分布
JDX16 陷落柱鉆探結果顯示陷落柱內無水。4#異常區影響范圍較大,此處煤層在走向、傾向上近水平,23091 巷一側略高,計劃在23091 巷、23092巷兩順槽開孔注漿加固。為保證陷落柱注漿加固效果,采用全覆蓋、深淺孔相結合的方式,淺孔進行淺部裂隙封堵,深孔進行陷落柱加固。
結合工作面實際情況,深孔加固范圍為機采高度中上部和機采高度上方2m 頂板,設計兩種鉆孔。下排鉆孔加固機采高度中上部,防止片幫,終孔位置在機采范圍頂部下方0.8m;上排鉆孔加固機采高度上方2m 頂板,防止冒頂,終孔位置在機采范圍頂部上方1m。23091 巷鉆孔設計深度80m,23092巷鉆孔深度設計85m。如圖2 所示

圖2 深孔布置剖面示意圖
根據陷落柱在工作面推進方向的影響范圍,需對陷落兩側各15m 范圍均進行注漿加固,注漿加固鉆孔布置范圍在陷落柱兩側各10m。
(1)淺孔布置
淺孔加固范圍為每巷80m。鉆孔上下兩排,矩形布置,上排孔開孔高度距離底板2m,鉆孔間距2m,垂直于煤幫;下排孔開孔高度距離底板1m(可以根據皮帶高度適當調整),鉆孔間距2m,垂直于煤幫。鉆孔孔深8m,孔徑均42mm。鉆孔布置平面圖如圖3 所示。

圖3 淺孔布置平面示意圖
(2)深孔布置
23091 巷考慮皮帶、搭架對開孔高度影響,布置單排鉆孔,開孔高度距離底板1.5m,鉆孔間距5m,孔徑Ф75mm,鉆孔仰角為0°。23092 巷深孔分上下兩排,上排孔開孔高度距離底板2m,鉆孔間距10m,孔徑Ф75mm;下排孔開孔高度距離底板1m,鉆孔間距10m,孔徑Ф75mm,鉆孔仰角為2°。如圖4 所示。
淺孔采用6 分無縫鋼管進行注漿及封孔,每個鉆孔放3 根,每根2m,封孔長度為2m,兩頭纏棉紗,中間采用水灰比0.6:1~0.8:1 的雙液注漿材料封堵。深孔注漿管路采用“6 分無縫鋼管+PVC 管”組合方式,鋼管和PVC 管均加工成2m/根,插管長度盡可能長。封孔長度10m,封孔方式與淺孔一致。

圖4 深孔布置平面示意圖
注漿壓力對注漿效果影響較大,合理的注漿壓力是保證注漿加固效果重要的因素。結合趙莊二號井陷落柱影響區煤巖體節理裂隙發育情況,以及煤巖體物理力學性質,確定淺孔注漿壓力4~8MPa,深孔注漿最大注漿壓力控制在12~20MPa。單液正常注漿水灰比0.6:1,雙液正常水灰比為0.8:1。
對工作面過陷落柱期間煤壁片幫、冒頂情況進行統計分析,可知:正常區域工作面順利回采,沒有片幫冒頂現象;在異常未加固區域,出現較嚴重的片幫冒頂現象,工作面甚至3~4d 不能推進;通過異常注漿加固區邊緣時,工作面沒有片幫,頂板大部分良好,僅有個別架出現漏矸掉渣現象。說明注漿加固后工作面通過時,與正常區域區別很小,頂板良好,而通過未經注漿加固的異常區時,頂板破碎冒落嚴重。
工作面通過正常區域時,支架阻力一般在2300~2580kN 之間。工作面通過注漿加固過的異常區域時,支架阻力一般在2400~2800kN 之間,比正常區域略有增大,原因是工作面部分區域有少量的頂板破碎、輕微壓架現象。工作面通過未進行注漿加固的異常區時,支架阻力一般在2700~3500kN 之間,較正常區域明顯增大,原因是發生較嚴重的片幫、冒頂,大量破碎矸石冒落壓架,工作面甚至數天不能推進,支架阻力明顯增大。從側面說明,經過注漿加固的異常區,頂板良好程度與正常區域基本相當,可以順利回采,而未經注漿加固的異常區,極容易發生冒頂壓架。如圖5 所示。
3.3 工作面推進速度
正常區域工作面推進速度約3.01~3.08m/d。由于4#異常區陷落柱提前揭露,該區域10m 范圍未注漿,工作面片幫、冒頂較為嚴重,工作面推進速度降低為1.47m/d,約為正常區域的一半。工作面經過4#異常區陷落柱內部時,為注漿區域,中部存在大量堅硬矸核,需要爆破處理,十分費時,但煤壁頂板均良好,未出現片幫冒頂情況。工作面出4#異常區陷落柱邊緣的10m 范圍時,為注漿區域,不存在堅硬矸核,回采速度明顯加快,平均速度2.5m/d。工作面通過4#異常區20m 后,揭露另一異常區,未注漿加固,回采速度降至0.97m/d。由表1 可以看出,經過注漿加固后的異常區,工作面煤壁頂板得到強化,片幫、冒頂問題大幅減少,推進速度較快,為正常條件下的83%,比未注漿區域提高70%以上,顯著優于未注漿加固的異常區。

圖5 工作面支架壓力曲線圖

表1 不同區域工作面推進速度表
采用深淺孔相結合的注漿加固技術改造陷落柱影響區,可以有效控制深孔注漿過程中漏漿的問題,且淺孔注漿可對深孔封孔段進行加固,保證了注漿加固效果。通過工作面回采過程中的效果考察可知,對陷落柱影響區進行注漿加固后,可以有效控制工作面煤壁片幫及頂板冒頂,工作面過陷落柱期間的推進速度達到正常區域推進速度的80%以上,比未注漿加固區提高70%,保證了工作面安全高效開采。