覃石文 吳波
摘 ? 要:產品價值是由自身的功能、結構、樣式、需求等產生的價值,也是使用者選擇產品的首要因素。從3個層面表述,產品的價值在于產品的物理層次要素、心理與生理要素、社會發展要素的組合體。助行器輔助器具的價值體現在輔助用戶行走和站立上。結合上述產品的3個層面的要素,可以突出老年人對助行器需求的特殊性。老年人在助行器的選擇上必須符合自身的情況,同時,要求達到功能、結構、人際關系的相互融合,這對老年人助行器的設計提出了更高的要求。
關鍵詞:老年人;助行器;設計要素
隨著年齡的增長,老年人的身體健康指數下降,在多方面衍生出許多問題,這就需要我們為這一特殊群體提供特殊的“服務”。老年人不僅需要他人的照顧,幫助他們解決生理及心理方面的需求,還需要為他們提供相應的康復輔助器具或設備,幫助他們開展日常生活,為老年人提供方便的康復幫助和出行工具。在經濟全球化、國際貿易加速融合的背景下,我國經濟得到了快速發展,針對老年人的產品種類也愈發豐富,而且老年人對這類產品的需求還在不斷增長。根據統計數據,截至2017年年底,我國60歲及以上的老年人口已經突破2.4億,占總人口的17.3%。社會倡導人人平等、杜絕差異化對待,每個人都有權共享社會發展的成果,有權無障礙使用產品、接受服務。因此,設計康復輔助器具產品必須考慮老年人的特殊需求,確保產品的安全性、便利性和舒適性,這對于幫助他們平等參與社會生活具有里程碑式的意義。
1 ? ?老年人助行器的設計現狀
任何一個有價值的產品,首先需要考慮到用戶對產品的安全、美觀、實用性、舒適性等因素的要求,這與產品的功能性、材料環保性、用戶體驗性、優美的造型等要素密切相關。作為輔助康復器具之一的助行器,針對特定的用戶群體做設計的時候,在助行器的功能定位、審美功能、人機工程、需求解析等方面,設計者對用戶群體進行分析的方法和過程存在差異,造就了產品的差異。尤其是針對老年人特殊群體的助行器設計,主要表現在適應老年人身體機能變化的多樣化,如老年人視覺聽覺下降、身體使不上勁、行走路線迂回曲折等狀況[1]。但是其中存在一個問題,即這些癥狀并不可能同時或單個存在于老年人身上,這就造成設計助行器的需求多樣化,除了兼顧功能和美觀外,還必須遵循人工工程學,考慮舒適性等,這樣勢必增加需求要素分析的復雜性。因此,在現階段,助行器作為輔助康復器具,能滿足老年人康復與出行的一般性需求,為其提供更人性化的服務。
2 ? ?關于老年人助行器的設計要素分析
2.1 ?老年人對助行器需求的特殊性
助行器的設計思路與一般的產品設計過程基本一致,遵循服務于人、便于他人的設計理念,即任何產品的設計研發都離不開人的需求。但是老年人對助行器的要求具有特殊性,主要表現在老年人自身上:(1)應用環境的不同會造成不同的需求變化,出現需求層次的多樣化和復雜性。例如,養老院或敬老場所中使用的助行器以無動力助行器為主,一方面方便老年人短距離的移動,另一方面防止移動速度過快或者重心不穩導致老年人摔倒。外出到公園或花園的老年人更愿意選擇動力助行器或者輪式助行器,這樣更便于身體移動、減輕遠行給身體帶來的負擔,有助于其增加運動量和營造舒適的心情,更有利于老年人進行身體康復;(2)老年人經過歲月的變化,各方面的身體機能在不斷退化,而且因人而異,即使在同一個年齡階段,身體機能的退化程度也不一樣,如視覺、聽覺、觸覺等退化隨著年齡的增長而越發嚴重[2]。老年人身體機能的退化并不是單一的,而是存在連鎖反應。例如,視覺、聽覺的退化會引發身體的平衡性、移動力的損耗,而且人體的自身免疫系統功能的下降、疾病逐漸增多都會導致身體機能的快速退化;(3)老年人的生理與心理發生變化。社會的發展導致出現越來越多的留守、獨居、孤寡等老年群體,他們漸漸出現了郁郁寡歡、憂郁、不自信等心理變化,甚至因生理上的退化而自卑等。因此,在助行器設計中的設計要素提取上,必須全面考慮老年人的特殊需求和特殊“服務”,才能最終轉換成符合老年人真實需求的關鍵設計要素。
2.2 ?老年人助行器物理層面的設計要素
首先,人機工程學是考量一件產品是否人性化的必要條件之一,尤其是在老年人特殊群體中。其存在于人、機、環境三者之間的相互關系與作用,同時,以人的生理與心理等特征為基點,目的在于使用戶在使用過程中感覺到便捷與舒適,顯得十分人性化,讓人、機、環境三者建立最為和諧的關系[3]。其次,主次功能。針對特殊服務群體必須要求具備功能合理性,其中分為主要功能和輔助功能,在助行產品中顯得尤為突出。例如,助行杖主要為老年人提供身體支撐,減少腿腳的重力負擔,避免對腿部關節造成磨損,有利于下肢的康復。隨著人性化設計的凸顯,助行拐杖添加相應的輔助功能,如照明、GPS定位、儲存藥物等功能,滿足了老年人生活出行的安全需求。同時,助行器的多功能設計目的是滿足用戶多方面的需求,其中必須兼顧輔助功能與主要功能,防止產品出現累贅功能,避免對老年人的使用造成不必要的影響。在環保性要素方面,作為老年人生活中必不可少的工具,助行器的大部分造型結構與身體有親密接觸。尤其是助行杖、助行架的把手軟質材料部分,要求產品材料環保,倡導綠色設計。在結構要素方面,無動力輪式助行器主要通過手閘控制前進的速度。傳統的手閘設計主要參考了自行車把手的設計,通過手部握力控制手閘的剎車大小。如今,把手的設計為向前推的方式,如嬰兒車把手,在把手下方設計如把手一樣的手閘,減輕手部力量,實現剎車平衡。除此之外,一部分助行器根據需求的不同,在結構設計上增加便于儲物與攜帶的功能結構。同時,由于老年人身體機能的下降,如神經衰弱或退化,對于來自外部的刺激反應遲鈍,這是在設計助行器的功能結構上需要著重考慮的。
2.3 ?老年人助行器心理與生理層次的設計要素
老年人隨著年齡的不斷增長,其心理特征也發生改變,消極情緒對他們的影響更強烈,極易產生多疑、孤獨、固執、不自信、不安等情緒。產品造型通過人的視覺感知來獲取最直觀、最優化的體驗,會直接影響老年人的心理與生理層面[4]。由于年齡的逐步遞增,人們會更易于接受穩重、圓潤、較為樸實的外在造型,這些會影響他們使用產品的積極性。所以,設計的產品,肯定要給老年人一種溫馨、和諧、沉穩的外在感受,多運用對稱性的弧線與曲面。除了產品造型會影響老年人的心理外,產品色彩也會影響人的心理變化。因此,總結以往的設計工作經驗可知,用戶研究是滿足這點要求最為有效與實用的途徑,有助于做出既滿足老年人的需求又可以實現最佳的產品色彩設計的方案。進行助行器的色彩搭配時,首先要深入了解不同層次老年人對色彩的偏好,再通過不斷地重組調試方式搭配組合方案,才能進一步滿足老年人的心理需求,為助行器的再設計提供了更多的便利。伴隨著生理機能的逐步下降,尤其是視覺、聽覺、肢體力量等方面,老年人在某一階段必須要接受和學會借助特殊的工具完成從前普通的生活方式,如出行、就座、步行等,助行器既可以為老年人完成出行等行為動作,又可以起到幫助老年人身體機能得到不同程度康復的作用。同時,多功能化的產品設計,可以有針對性地彌補老年人在視覺與聽覺的不足。因此,助行器的設計不僅要滿足老年人的心理需求,也要滿足生理需求。
2.4 ?老年人助行器的社會發展設計要素
隨著社會對老弱病殘孕嬰幼兒的人文關懷度的日益上升,在城市規劃設計、建筑、公共設施、交通工具等方面,優先考慮這一部分的弱勢群體。當這些領域的建設得到了合理的改善后,也會引起弱勢群體產業的升級轉型。設計師在為此類人群設計產品的時候,需要在結合空間環境變化的基礎上,設計出更人性化的產品。人是群居動物是不可改變的,以前主要靠子女贍養來達到老有所依的目的,但隨著社會的發展與演變,新一代年輕人的時間精力都放在工作上,極少將時間放在陪伴老年人上面,在很大程度上會造成老年人得不到來自家庭或社會的關心與呵護,不利于其身心健康發展。部分原因是獨生子女面臨的社會壓力大,家庭負擔過重,不得不將工作放在第一位,缺乏對家人的關心;其次,現如今的養老模式由傳統的家庭照顧養老轉變為社區養老、機構養老等模式,特別是機構養老,使得部分老年人的生活狀況受到影響。這一部分老年人除了無法享受來自親人的關心,也不能很好地與身邊的老年人進行無障礙交流,而且部分養老機構的專業人員配備不足,不能對老年人進行專業的心理輔導,容易造成老年人心理障礙,后果是不堪設想的。社區養老是我國老年人選擇最多的養老模式,據統計達到了90%。社區養老主要由社會提供專門的上門養老服務,相比于機構養老,多了子女閑暇時間的陪伴照顧,但主要時間還是以老年人群體活動為主。社會發展作為影響助行器設計的關鍵要素之一,加大了對老年人生活狀況的關心,提供了與他們密切相關的生活環境,完善了無障礙出行的環境[5]。因此,在調查助行器使用環境時,需要時刻關注老年人出行環境的變化,準確掌握影響老年人出行的環境因素。
3 ? ?結語
通過實地調研,深入了解到老年人的社交活動是非常豐富的,他們可以根據自身實際情況來選擇適合自己的活動,這就要求人們必須盡可能地為他們提供各種服務。同時,隨著國家的日益強大,人民的小康生活水平得到了提高,我們對產品的參考標準也隨之發生了改變,大眾商品僅能滿足少數用戶的個人需求,不能充分滿足有特殊個性化需求的消費者。只有不斷掌握老年人助行器的設計要素,如需求要素、物理層面要素、社會發展要素、心理與生理要素等,才能幫助設計師設計出符合老年人群體需求的助行器。從社會學角度出發,人作為群居動物,不可能長久地獨自生活,更何況是作為弱勢群體的老年人,這就要求人們必須改變老年人目前單一社會角色的現狀,只有讓他們走出去、參與社會活動,才能保障老年人晚年生活身心健康。
[參考文獻]
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[2]王曉叢.適合老年人的助行產品設計研究[D].北京:北京林業大學,2015.
[3]黃 倩,石元伍.老年人助行器中人機工程學的運用研究[J].大眾文藝,2018(15):58.
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[5]高劉芳明.老年人移動輔具無障礙設計研究[D].武漢:武漢理工大學,2014.