航天制造業(yè)精益生產(chǎn)管理研究

尹光明

摘要：2015年5月8日，中國國務(wù)院下發(fā)了《中國制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略，文中提出了到2025年中國要由制造大國建設(shè)成為制造強國的戰(zhàn)略目標。在“中國制造2025”戰(zhàn)略的背景下，中國制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程需進一步提速。精益生產(chǎn)作為一種通過減少資源浪費、提升產(chǎn)能、降低成本、縮短周期的生產(chǎn)管理模式，對于中國智能制造轉(zhuǎn)型升級有著重要的借鑒意義。

本文針對航天制造企業(yè)現(xiàn)階段主要存在的生產(chǎn)延遲、加工低效、多型號并舉造成的管理混亂等管理問題，通過精益管理模式在航天產(chǎn)品科研生產(chǎn)制造過程中應(yīng)用的可行性分析，旨在為航天制造企業(yè)提供管理模式優(yōu)化創(chuàng)新的新思路，達到增強企業(yè)管理及運營能力，提升生產(chǎn)制造效率，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目標。

關(guān)鍵詞：航空航天;生產(chǎn)制造;項目管理;精益生產(chǎn)

中國航天制造從新中國成立至今經(jīng)歷了迅猛發(fā)展，在一代代航天人的努力下從最初的型號單一、技術(shù)落后、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期長，發(fā)展到現(xiàn)在的產(chǎn)品型號多樣化、迭代周期短期化、防空武器系統(tǒng)建設(shè)體系化的全面發(fā)展。尤其是自2010年以來航天產(chǎn)品型號發(fā)展的新趨勢越來越明顯：科研生產(chǎn)型號多樣、新工藝以及新技術(shù)應(yīng)用增多、產(chǎn)品質(zhì)量要求及過程管控愈發(fā)嚴格、市場化競爭逐漸變得激烈。在航天科研生產(chǎn)制造向著高質(zhì)量、高標準、短周期的迫切現(xiàn)實發(fā)展需要的情況下，科研生產(chǎn)管理模式面臨嚴峻的考驗，科研生產(chǎn)管理工作需要及時進一步尋求適合當下發(fā)展需要的科學(xué)、高效、高質(zhì)量管理模式。

當前，我國航天產(chǎn)品制造企業(yè)大多為國有企業(yè)，具有資金密集、勞動密集的企業(yè)特征，同時生產(chǎn)模式較為粗獷，在生產(chǎn)過程中物力資源、設(shè)備資源、人力資源等與高質(zhì)量、高產(chǎn)量的生產(chǎn)要求不平衡，致使資源浪費現(xiàn)象較為明顯。基于以上問題航天制造企業(yè)在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及生產(chǎn)管理模式改進上仍有較大空間。

一、精益管理模式概述

精益生產(chǎn)管理模式的雛形最早出現(xiàn)于日本豐田公司，后來經(jīng)過各國學(xué)者的深入研究，對精益生產(chǎn)模式擴充為一個較為完善的生產(chǎn)管理體系，其根本理念就在于精細投入，高效產(chǎn)出，為企業(yè)謀求利益最大化。精益生產(chǎn)管理模式的構(gòu)架可以簡單的概括為“在適當?shù)臅r間，按需求的量，生產(chǎn)固定的產(chǎn)品”。

美國麻省理工學(xué)院詹姆斯·P·沃麥克教授曾對全球多個國家的汽車企業(yè)進行調(diào)研和比較，通過此次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在同樣的產(chǎn)出需求下，精益管理模式相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式僅用一半人力投入、工時消耗、設(shè)備投入，甚至研發(fā)周期都可以縮短一半。目前精益管理模式在日本、英國、美國和德國都有著廣泛的應(yīng)用，并且在福特、戴爾、諾基亞等為代表的多個領(lǐng)域都有著較好地反響。

二、精益生產(chǎn)管理的最終目標

精益生產(chǎn)的提出是建立于生產(chǎn)過程中必然存在某些資源浪費的前提下，資源浪費不僅僅是指生產(chǎn)原材料的浪費，而是指有有投入余量卻沒有為產(chǎn)品價值增值而產(chǎn)生的浪費。系統(tǒng)的來說，資源浪費包括以下幾點：

（1）產(chǎn)量高于生產(chǎn)需求而造成的浪費。產(chǎn)品產(chǎn)出量高于實際需求量，從而造成了原材料、設(shè)備、人力等資源的過量投入，這些投入未能提高產(chǎn)品價值。

（2）不合格品造成的浪費。因生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)不可預(yù)料的因素，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)過程中制作出一定比例的不合格品，除去不合格品生產(chǎn)本身造成的資源浪費外，處理這些不合格品同樣會造成返修成本、索賠成本等。

（3）生產(chǎn)資源齊備過程造成的浪費。在生產(chǎn)過程中，材料、設(shè)備、人員等均為生產(chǎn)必需因素，缺少任一因素便無法生產(chǎn)。因此在所有生產(chǎn)必需因素到位前造成的損失均為資源浪費。

（4）加工過程的低效及無效造成的浪費。加工工藝或工序低效或無效，不能使生產(chǎn)效率最佳而導(dǎo)致的資源浪費。

（5）無實效的勞動造成的浪費。例如：機床設(shè)備加工不同種類零件更換輔助工裝的勞動未能產(chǎn)生價值的人力資源浪費。

（6）無實效的產(chǎn)品運輸造成的浪費。因設(shè)備、場地、人員等院子造成工序或轉(zhuǎn)運延遲，需暫存于另一場地造成的運輸資源浪費。

（7）庫存余量造成的產(chǎn)品浪費。因原材料、成品、半成品余量過大產(chǎn)生的管理、庫房、資金等資源浪費。

精益生產(chǎn)管理模式的最終目標便是消除或是最大限度的減少以上羅列的資源浪費情況，避免成本浪費，最大化的提升生產(chǎn)效率。通過精細化生產(chǎn)，增加公司生產(chǎn)經(jīng)營效益。

三、精益管理在航天制造業(yè)可行性分析

精益生產(chǎn)管理涉及范圍不僅僅是生產(chǎn)管理，想要推進精益生產(chǎn)管理模式需要人力、設(shè)備、物資等多方面改革及公司管理層的支持。針對航天制造業(yè)，下面對精益生產(chǎn)管理不同層面可行性進行分析：

（1）管理模式推行的可行性分析

航天制造業(yè)在“中國制造2025”的背景下，迫切的需要一種可為企業(yè)提質(zhì)增效的優(yōu)質(zhì)管理模式。相較于航天制造企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式，精益生產(chǎn)管理模式能夠為企業(yè)提升管理水平，增加產(chǎn)品產(chǎn)出效率，實實在在的為企業(yè)帶來效益、降低成本、增加市場競爭力，因此精益生產(chǎn)模式是企業(yè)管理改革行之有效的方法之一。

（2）管理構(gòu)架實行的可行性分析

精益生產(chǎn)模式包含了設(shè)計、計劃、組織、設(shè)備、資金、人力、質(zhì)量、安全、信息化等諸多方面，航天制造企業(yè)管理架構(gòu)完整，在以上方面無需進行專門的結(jié)構(gòu)改革。企業(yè)在現(xiàn)有的管理構(gòu)架基礎(chǔ)上結(jié)合企業(yè)實際情況對原有的管理構(gòu)架進行系統(tǒng)性設(shè)計和調(diào)整即可滿足精益生產(chǎn)模式的需要。

（3）資源保障可行性分析

資源保障主要涉及資金保障、人力資源保障、生產(chǎn)資源保障。航天制造企業(yè)主要為航空航天及國防領(lǐng)域提供保障，因此一般來講企業(yè)資金充足，不會由于資金問題影響生產(chǎn)。人力資源保障關(guān)鍵在于生產(chǎn)管理人員自身管理水平以及對管理模式的執(zhí)行力度，航天制造企業(yè)在管理結(jié)構(gòu)上有單獨的生產(chǎn)管理部門，在推進和實行的過程可以提供有力保障。最后，精益生產(chǎn)模式要求精益求精，因此對設(shè)計水平、設(shè)備水平、質(zhì)量水平都有著較高的要求，由于航天制造業(yè)本身在以上方面就有著嚴格的要求，因此在適當調(diào)整后不難滿足精益生產(chǎn)的要求。

（4）外部企業(yè)成功經(jīng)驗借鑒

自日本豐田企業(yè)精益管理模式最初應(yīng)用至今，已有無數(shù)的企業(yè)順利推行精益管理模式并取得成功。美國國防部1993年開始建議美國軍工企業(yè)推行精益生產(chǎn)模式;德國已經(jīng)形成以汽車制造也為中心的精益生產(chǎn)模式的廣泛應(yīng)用;1981年豐田創(chuàng)始人訪問中國第一汽車集團公司并介紹了豐田汽車精益生產(chǎn)模式，1993中國一汽開始全面推行該生產(chǎn)方式。從2019年初到目前，航天電器正在推行的精益生產(chǎn)管理深化應(yīng)用，從員工、班組、車間、公司管理團隊等，公司推行“人人用好精益、管好精益、優(yōu)化精益”活動，大大提升了公司生產(chǎn)管理能力上臺階，生產(chǎn)效能取得了巨大進步，為我們后續(xù)開展精益生產(chǎn)管理活動樹立了樣本、看板作用，為推行企業(yè)精益生產(chǎn)提供了豐富的借鑒素材和寶貴的經(jīng)驗。

四、結(jié)論

當前中國航天制造業(yè)大而不強，資源利用率、生產(chǎn)效益、質(zhì)量管控等方面仍有較大提升空間。對比《中國制造2025》中要求的“以提質(zhì)增效為中心，加快下一代信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合為主線，以推進智能制造為主攻方向”，中國航天制造業(yè)還有著較大差距。

目前航天制造業(yè)諸多公司正在引入精益生產(chǎn)、卓越績效、六西格瑪、質(zhì)量改進等先進的生產(chǎn)管理模式，各種管理模式正在航天制造領(lǐng)域應(yīng)用、深化。精益生產(chǎn)作為一種追求精益求精，各要素并進的先進生產(chǎn)管理模式，需要我們從“人、機、料、法、環(huán)、測”等方面持續(xù)改進、持續(xù)深入、持續(xù)完善、集智廣益，全方位促進企業(yè)精益生產(chǎn)管理素養(yǎng)提高，管理提升。

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