品牌新基建

在2020年全國兩會上，新基建首次寫入政府工作報告。中央對“新基建”這一未來發展方向及任務目標的明確部署，也標志著行業領路者們即將踏上一條全新賽道。

一提到基礎設施建設，人們往往想到的是四通八達的鐵路、公路，日夜繁忙的機場、港口，以及“送電進萬家”的水電站等建設項目，它們為我國幾十年的經濟發展立下了汗馬功勞。然而時代總是在不斷變化，這些傳統的基礎設施雖然在日復一日地造福百姓，但是在互聯網時代，它們無法滿足一些新的需求。在這種情況下，新基建就呼之欲出了。

新基建并不會取代傳統基礎設施，而是繼承了傳統基礎設施“補短板”的優點。就像傳統基礎設施讓異地旅行、南水北調不再是夢想一樣，新基建的實施對軌道交通、醫療養老、公共設施等行業也產生直接拉動作用。人們或許可以每天乘坐城際高鐵上下班，在高鐵上隨時欣賞5G直播，下車回家之前先遙控自家的空調提前制冷……而這種種一切，都會間接帶動傳統行業的發展。

新基建也對各個品牌產生了積極促進作用。具體來說，5G、大數據、人工智能、工業互聯網等技術將直接促進相關品牌的發展，華為、科大訊飛等品牌已經深耕5G，中國聯通、中國移動等運營商則在新技術的加持下修建著四通八達的“信息高速公路”，騰訊等品牌更是借助人工智能的東風蓬勃發展。同時，參與傳統基建的各個品牌也將獲得大量的發展機會，如傳統鐵路機車制造商中車集團通過科技轉型在城際鐵路技術上持續發力、國家電網通過特高壓技術的實施讓西部山區告別不通電的歷史……各大品牌在自己所屬的領域內共同發力，催生著新業態、新消費，也催生著新的品牌理念。