戶志強(qiáng)

面對一汽-大眾探影,一開始我是十分陌生的。借用并“改裝”蘇軾的一句詞來形容我心中的困惑:不知天上大眾,今“影”是何車?
似乎是秉承“多生孩子好團(tuán)結(jié)”的市場策略,我已然數(shù)不清眼前的這輛探影是大眾旗下“探”字輩的第幾款SUV車型了。直到伴隨著李榮浩“年少有為不自卑”的歌聲,探影緩緩駛向上市舞臺時,我才逐漸厘清大眾對于探影的定位:貼近新生代消費(fèi)者,打造年輕化的品牌形象。
駕駛著探影從杭州向千島湖進(jìn)發(fā),前一晚發(fā)布會上李榮浩“年少有為不自卑”的悠揚(yáng)歌聲依然在我耳邊回蕩,這句話也成為一汽-大眾官方為探影量身定做的宣傳語。誠然,在造車這件事上,大眾從來不知自卑為何物。即使將擴(kuò)張的觸角伸向取悅年輕消費(fèi)者這個原本并不擅長的領(lǐng)域,大眾也沒有顯得老態(tài)龍鐘,暮氣沉沉,反而更像是一個老頑童一般,歷久彌新,活力四射。
從諜照中走出來的實(shí)車比圖片上更顯青春靚麗,亦比它同樣基于歐洲版T-Cross打造的同胞兄弟上汽大眾途鎧更顯圓潤俏皮。除了三條鍍鉻的進(jìn)氣格柵仍能使人辨認(rèn)出這是一輛大眾車型外,車身外觀的其他元素都脫離了大眾原本的“套娃”設(shè)計風(fēng)格。個性簡約的環(huán)形霧燈造型以及“利刃式雙腰線”營造出刀刻般的雕塑形態(tài),都在為“年輕與個性”的風(fēng)格做進(jìn)一步的詮釋。尤其是熏黑式的貫穿尾燈,使探影的尾部視覺得以橫向延展,在營造精致動感身姿的整體視覺效果上再添點(diǎn)睛一筆。……