只為紀念那一刻

01賓利歐陸GT派克峰限量版

派克峰爬山賽是世界知名賽事之一，而且是非常有難度的一項賽事，賽道全長19.99公里，共有156個彎道，賽道海拔會從2862米到4302米一路攀升，這也使得派克峰成為全世界海拔最高的比賽場地。在今年的比賽中，賓利派出的歐陸GT賽車成功打破了量產車的賽道紀錄，而且一下將原紀錄縮短了8.4秒之多。所以為了紀念這一出色成績，賓利在近日推出了一款名為歐陸GT Pikes Peak Limited Edition的限量版車型（下文簡稱歐陸GT派克峰限量版）。歐陸GT派克峰限量版的最顯著特征就是采用了來自賓利Mulliner個性化部門所提供的獨特的鐳綠色車漆，這正是破紀錄車型的同款配色，而且倍耐力專屬定制的P Zero Colour Edition輪胎胎壁、制動卡鉗以及車內的裝飾縫線也都是鐳綠色的。當然如果覺得這個顏色過于高調的話，還可以選擇低調的黑色車漆。除了特殊車漆外，在外觀上還采用了碳纖維車身套件，令車輛顯得極具動感氣息，而一套22英寸Mulliner Driving Specification輪圈更是點睛之筆。另外在全車還有多處與派克峰爬山賽相關的標志，比如在翼子板上有“PikesPeak”的字樣，進入車內，派克峰爬山賽標志同樣出現在座椅頭枕以及迎賓踏板上，在位于副駕駛前方的碳纖維飾板上還有派克峰爬山賽賽道局部圖，共有5種不同的賽道分段圖案，而下方的“10：18.488”字樣正是歐陸GT賽車創下的全新紀錄用時。可以說，這臺歐陸GT派克峰限量版在細節方面做得非常到位。至于進氣格柵上的“100”字樣是作為選配出現的，客戶可以根據自己喜好來決定是否需要噴涂，以紀念賓利百年造車歷史。動力系統方面，歐陸GT派克峰限量版繼續沿用6.0升W12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為635馬力，峰值扭矩高達900牛·米，與發動機匹配的是8擋雙離合變速箱，同時搭載有全時四驅系統，完成0-96公里/小時加速用時為3.6秒，最高車速可達333公里/小時。歐陸GT派克峰限量版將僅生產15臺，非常具有收藏價值，價格暫時不得而知，不過想要擁有它肯定不是件容易的事情。

02奧迪RS5

奧迪Sport部門最近可謂是頻頻發力，各種新車型一個接一個地推出，現在輪到RS 5 Coupe和RS 5 Sportback了。作為中期改款車型，RS 5與中期改款的A5和S5保持一致的設計風格，不過在細節方面擁有更為極致的運動化調整：倒梯形大燈搭配黑色蜂窩狀的六邊形進氣格柵很有氣勢，同時還可以選配Matrix LED矩陣大燈及激光大燈;在車尾，RS車型標志性的雙邊共雙出大尺寸排氣搭配大型擴散器照例不能缺席;新車標配19英寸合金輪圈，此外還可選擇三種造型的20英寸輪圈，其中有個啞光銅色的非常獨特;另外還有兩個新車身顏色加入，分別是Turbo Blue和Tango Red。動力系統方面，中期改款的RS 5將繼續搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配8擋Tiptronic變速箱，有quattro四驅系統傍身，官方公布的0-100公里/小時加速時間為3.9秒，最高速度可達280公里/小時。新車上還新增有駕駛模式快速切換按鈕，可以預先設置好發動機、變速箱、轉向、懸架等相關參數，然后通過方向盤上的RSMODE按鈕進行快速切換。

03捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE迎來中期改款。從設計方面來看，新車最大的變化當屬將過去的縱置大燈造型更換成了橫置大燈造型，同時前包圍兩側的進氣格柵面積也得到增大拉伸，再搭配上扁平的黑色進氣格柵，延伸了F-TYPE車頭的視覺寬度;車尾的變化很小，主要在于尾燈上，下邊的弧形變得平直一些而且更為修長;車身側面依然是那個經典的F-TYPE造型。新車共有16種車身顏色可供選擇，比如Ligurian黑、Ethereal銀、Petrolix藍、Sanguinello橙、Sunset金等，而且每種車身顏色還都可以提供亮面或者磨砂質感供消費者選擇。車內，12.3英寸液晶儀表盤和10英寸觸摸中控屏可以很好地提升科技感，桶形運動座椅上還新增了格狀紋路。中期改款的F-TYPE依然有三種動力來源，分別是300馬力的英杰力系列2.0升直列四缸渦輪增壓發動機、380馬力的3.0升V6機械增壓發動機和575馬力的5.0升V8機械增壓發動機，與之相匹配的都是8擋Quickshift自動變速箱，不過暫時不知V8車型還會不會引入國內市場。

04邁凱倫620R

邁凱倫發布了旗下全新車型620R，從后綴“R”字樣的名字就不難看出它非等閑之輩。620R是基于570SGT4賽車打造的，搭載了570S GT4賽車同款的代號為M838TE的3.8升V8雙渦輪增壓發動機，不過由于620R不必受到賽例限制，所以最大輸出功率提升至620馬力，峰值扭矩也達到620牛·米，匹配7擋SSG雙離合變速箱，0-100公里/小時加速僅需2.9秒，跑到時速200公里也不過8.1秒，最高車速為322公里/小時。除了動力系統外，620R與570S GT4相同的還有Monocell II碳纖維單件殼式座艙、可調空氣動力學套件、減震器等，并針對620R的定位進行了重新調校。車內標配有碳纖維賽車座椅、碳纖維換擋撥片、六點式安全帶、帶狀車門把手等賽車配置，好消息是空調、導航等配置又被裝了回來，讓車輛可以兼顧日常使用。620R將限量生產350臺，2020年1月開始生產并于2月份開始交付，售價為25萬英鎊。

05阿斯頓·馬丁DBS Superleggera協和限量版

阿斯頓·馬丁發布了DBS Superleggera Concorde Edition，新車的推出是為了紀念大名鼎鼎的協和客機。這款全世界唯一投入商業使用的超音速客機于1969年首飛，今年剛好是50周年，而且今年同時也是英國航空公司的百年誕辰，所以DBS Superleggera Concorde Edition的設計靈感正是來源于英國航空公司的協和客機。新車整體采用白色為主色調，然后在車標、前唇、擾流板、擴散器等處加入英國航空同款的紅藍相間的拉花，翼子板上的散熱口也經過重新設計改為協和客機造型，車門右下方的“G-BOAC”字樣正是首飛的協和客機注冊號。設計靈感同樣延續到車內，在車頂、車門、座椅、中央扶手等處都加入了飛機駕駛艙的設計元素，在主駕駛的遮陽板內側還印有協和客機的航速和飛行高度——2.04馬赫和60000英尺。DBS Superleggera協和限量版保持了與DBS Superleggera同樣的動力傳動系統，5.2升V12雙渦輪增壓發動機搭配8擋手自一體變速箱，最大功率725馬力，峰值扭矩900牛·米。DBS Superleggera協和限量版將限量生產10臺，相信它的購買者肯定都是汽車和飛機的雙重狂熱愛好者。

06蘭博基尼Lambo V12?Vision Gran Turismo

Vision Gran Turismo系列是游戲公司Polyphony Digital為旗下著名賽車游戲《Gran Turismo》系列所推出的專屬項目，會邀請各大汽車廠商去設計屬于自己品牌的虛擬概念車供游戲玩家在游戲中駕駛，很多汽車廠家都曾參與其中，現在終于輪到蘭博基尼了。在摩納哥舉辦的2019 FIA國際汽聯GranTurismo錦標賽總決賽上，蘭博基尼正式掀開了Lambo V12 Vision Gran Turismo的面紗。這款虛擬概念車是由蘭博基尼Centro Stile設計中心出品的，是一款極具未來感的單座賽車，雖然設計師很努力地在將蘭博基尼經典設計元素融入其中，但是估計很多人看到這臺虛擬概念車的時候很難把它跟蘭博基尼聯系到一起。整車充滿各種空氣動力學套件和空氣動力學設計，造型極其夸張，具有極強的攻擊性。車內非常簡潔，所有信息都整合在方向盤上和抬頭顯示中，想要進入車內需要像飛行員一樣掀開座艙蓋。Lambo V12 Vision Gran Turismo搭載了由6.5升V12自然吸氣發動機和48V輕混系統組成的動力總成，最大功率819馬力，2.8秒時速破百，最高車速350公里/小時。這款虛擬概念車將在2020年春季加入到《Gran Turismo Sport》游戲中。

07日產GT-R50 by Italdesign

日產GT-R50 by Italdesign量產版車型將在2020年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相，限量50臺，將于2020年下半年開始交付，預計起售價格為99萬歐元（約合776萬人民幣）。早在2018年6月，GT-R50概念車就已經亮相于眾，它是由日產集團和來自意大利都靈的Italdesign設計公司聯手打造的，不僅是為慶賀GT-R車系問世50周年，同時也是Italdesign設計公司成立50年的賀禮。GT-R50量產版造型設計跟概念車保持高度一致，僅在細節方面有所調整，以適應不同國家的法規。內飾部分則要更加務實一些，看起來跟現款GT-R車型很相似，不過采用了更多的碳纖維材質和Alcantara材料，同時還使用了帶有四點式安全帶孔位的桶形運動座椅。GT-R50量產版將搭載經過升級調校的代號VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到720馬力，峰值扭矩780牛·米，傳動系統匹配的是6擋雙離合變速箱和ATTESAE-TS四驅系統。雖然現款GT-R推出已有十年之久，不過由于距離下一代GT-R到來或許還有2-3年的時間，所以GT-R50量產版不會是終結車型，但至少它會是最特別的一款。

08道奇Challenger50周年紀念版

雖然道奇Challenger在中國的知名度遠不如福特Mustang和雪佛蘭Camaro，但是對于美國人民來說，Challenger可是極其受歡迎的，大街上隨處可見各代車型。今年是Challenger誕生的第50個年頭，所以紀念版車型必不可少。此次推出的Challenger50周年紀念版包含有GT RWD、R/T Shaker、R/T Scat PackShaker和R/T Scat Pack Shaker Widebody共4款車型，在新增一款名為Gold Rush的金色車漆后，加上之前的Frostbite深藍色、Hellraisin紫色、Sinamon Stick橙色、TorRed紅色、F8 Green綠色、Go Mango黃色合計7種車漆顏色，每款車型每種顏色限量70臺，總共推出1960臺Challenger50周年紀念版，而且為了向當年的ChallengerR/T致敬，部分車型還會將發動機艙蓋、車頂、油箱蓋、后備廂蓋和尾翼噴涂成黑色。車內也會有多處50周年紀念版標識，同時儀表盤也采用了復古的黃色配色。據悉動力系統不會發生改變，還將繼續使用3.6升V6 Pantastar發動機和5.7升V8 Hemi發動機。在排放法規日益嚴苛的今天，能夠堅持使用大排量發動機的品牌車型可真寥寥無幾了，不知道道奇Challenge會堅持到什么時候。

09梅賽德斯-奔馳GLA SUV

全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV到來，與上一代車型相比，全新GLA SUV擁有更加明顯的SUV特征，車身長寬高分別是4410毫米、1834毫米和1611毫米，跟過去相比更寬也更高，其中高度增幅多達104毫米，2729毫米的軸距也比過去長了30毫米。設計方面，全新GLA SUV沿用了梅賽德斯-奔馳最新的SUV家族設計語言，無論是進氣格柵、頭燈還是尾燈都有些似曾相識的感覺，側身依然有些跨界風格，不過更高的車身讓它更傾向SUV車型一些。全新GLA SUV也擁有兩種外觀套件，分別是普通版和AMG-Line運動版，在車身包圍、輪圈、配色等方面都有所不同，以營造出不同的視覺效果。因為全新GLA SUV跟全新A級、GLB SUV等車型同出自MFA2平臺，所以內飾進化完全在預期之內，同級別最豪華無爭議。全新GLA SUV將搭載有1.3升直列四缸渦輪增壓發動機和2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，分別有163馬力和224馬力的動力輸出，高配車型配備有4MATIC四驅系統。此次還同步推出了AMG GLA35車型，2.0升直列四缸渦輪增壓發動機最大輸出功率306馬力，匹配8擋雙離合變速箱和4MATIC四驅系統，0-100公里/小時加速5.1秒。

10捷豹XE Reims Edition

捷豹向來喜歡推出一些特別版車型，近日就又發布了XE Reims Edition車型，也可以稱為蘭斯限量版，這是捷豹工廠特別版系列（Jaguar Factory Specials）的首款車型。XE蘭斯限量版是為了紀念1954年在法國蘭斯12小時耐力賽上捷豹D-Type賽車首勝而生，所以新車在外觀上采用了法國賽車藍車漆，而這一顏色之前只在XKR-S和XFR-S這兩款高性能車型上使用過。R-DynamicS運動套件為XE蘭斯限量版賦予了很強的運動氣息，同時車頂、外后視鏡、19英寸輪圈也都被噴涂成黑色，與法國賽車藍車漆很搭調。XE蘭斯限量版是基于XE P250車型打造的，動力系統和調校均沒有發生變化，依然是英杰力系列2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。XE蘭斯限量版的38295英鎊（約合35.64萬人民幣）起售價格并不算貴，只比普通版XE P250高了10%左右，不過遺憾的是該車型將只供英國市場銷售，限量200臺。