高壓噴射囊式擴體錨桿驗收試驗及施工工藝

張其宣

（浙江工業(yè)大學(xué)，杭州310014）

1 工程實例

中交榮域地下室車庫項目建設(shè)地點位于江蘇省南京市高淳區(qū)鳳山路以南、丹陽湖北路以西地塊。為1 層整體地下室，建筑面積約31 489m2。

1.1 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況

建筑場地地形稍有起伏，地貌單元為階地，發(fā)育有古河道。根據(jù)地勘報告可知，場地各土層物力力學(xué)指標(biāo)如表1 所示。

表1 土層物理力學(xué)指標(biāo)

1.2 主要試驗儀器

穿心千斤頂1 臺，油壓表1 套，百分表位移傳感器2 只，磁性表座2 只，反力架1 臺。

1.3 試驗錨桿設(shè)計參數(shù)

本次試驗所選用的錨桿參數(shù)如表2 所示。

表2 錨桿設(shè)計參數(shù)

2 錨桿驗收試驗及成果分析

2.1 試驗步驟方法

根據(jù)CECS 22：2005《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》[1]的有關(guān)規(guī)定，本次驗收試驗采用單循環(huán)分級加載法進行檢驗。單循環(huán)分級加載法即依次對擴體錨桿施加0.1、0.5、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50 倍的錨桿抗拔力特征值作為試驗荷載，然后卸載至特征值的10%，再加載到特征值。每級荷載保持6min，最后一級荷載保持11min，依次記錄位移計的讀數(shù)。在試驗過程中，若前后位移計讀數(shù)的差值均不超過1.0mm，則認(rèn)為位移收斂穩(wěn)定。否則延長加載時間，并記錄15min、20min、25min、30min、45min和60min 時的位移計讀數(shù)。本級荷載加載完成后，進行下一級荷載加載，直至單循環(huán)分級加載結(jié)束。

2.2 錨桿驗收試驗結(jié)果

根據(jù)試驗荷載、位移實測數(shù)據(jù)，分析試驗錨桿荷載與位移的變化關(guān)系。試驗結(jié)果分析如下：

1）經(jīng)計算，a#、b#、c#、d#、e#、f#、h#、j#、k#錨桿分別為：2.02mm、2.02mm、2.02mm、1.57mm、1.57mm、1.57mm、2.02mm、23.51mm、21.55mm、21.55mm、21.55mm、27.71mm、27.71mm、27.71mm。在最大試驗荷載下錨桿的彈性位移量分別為16.49mm、17.56mm、17.68mm、18.11mm、18.64mm、18mm、31mm、18.97mm、18.97mm、19.73mm。均介于ΔS1、ΔS2之間，所有錨桿拉拔試驗均合格。

2）從圖1 可知：9 根錨桿在試驗荷載未達到300kN 之前變形基本接近，變形較小。……