基于“窄路密網”規劃模式的市政管線設計探討

劉建苛

（上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，上海200092）

1 引言

隨著城市建設用地的日益緊張以及人們追求“慢生活”的熱情日益高漲，“窄路密網”“開放式街區”的規劃理念越來越多地出現在各地城市開發新區的總體規劃中[1，2]。

本文以海口市江東新區起步區為例，在分析“窄路密網”城市規劃特點的基礎上，立足各市政管線的實際需求，梳理各市政管線的規劃，提出綜合管廊的管線敷設理念，對“窄路密網”條件下的各市政管線的設計要點進行分析研究。

2“窄路密網”特點分析

2.1 起步區“窄路密網”概況

立足于打造全球領先生態型CBD 的海口市江東新區起步區，堅持共生、共融、共享的規劃理念，目標是建設走向世界的先鋒之城[2]。本次規劃街區的步行網絡基本單元規模為50m×50m，支路系統（道路紅線寬度17m、19m）基本模數為132m×132m，干路系統（道路紅線寬度27m、287m）基本模數為400m×400m，屬于典型的“窄路密網構建開放式街區”的模式。這是此次規劃的一大核心理念。

2.2 市政管線需求分析

在“窄路密網”規劃模式下，起步區每個地塊的用地規模均為1.1～1.2ha，按照“CBD 總部聚集中心”的建設目標，每個地塊基本是作為1 個整體進行開發。

考慮到各地塊實際管線需求，每個地塊保證2 路能源通道的銜接已足夠滿足地塊需求。因此，本次設計時提出“間隔布置”的能源通道方案，在保證地塊能源需求的基礎上，盡量減小管線建設規模。這是本次設計有別于通常所有市政道路下方均設置各種市政管線的做法的地方，體現了“立足需求”“因地制宜”的設計原則。……