“我們與總書記面對面”

Q：3月29日，習(xí)近平總書記來到寧波北侖大碶高端汽配模具園區(qū)。在與總書記面對面交談之后，你們有何感受？對于市場和行業(yè)發(fā)展，您認(rèn)為有哪些新機遇？

張群峰：3月29日，總書記大約4點半左右走進(jìn)我們車間，我當(dāng)時的心情十分激動，整個過程，總書記十分關(guān)心中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及員工返甬返崗情況，并且對于以臻至為代表的浙江中小企業(yè)作出了“小而精”的認(rèn)可和評價。這對我們有非常大的鼓舞。

很多人只看到了汽車行業(yè)下行，但是同時，新能源汽車的趨勢也毋庸置疑。隨著汽車節(jié)能減排和輕量化的要求越來越高，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量將在未來飛速增加，這樣一來，鑄鐵類模具的占比將會不斷下降，而我們壓鑄模具的占比會有大幅提升，挺過了這段困難時期，馬上就能迎來發(fā)展的曙光。

姚賢君：在總書記到來之前，我的內(nèi)心其實還有點彷徨，經(jīng)此交談，信心倍增。我們企業(yè)在20年的發(fā)展歷程中，曾三次主動迎接危機，2002年從無定位接單到升級定位專注民用發(fā)動機產(chǎn)業(yè)，2007年從民用發(fā)動機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型到汽車發(fā)動機領(lǐng)域，再到2014年升級為傳動開發(fā)，重新鋪市場做研發(fā)，再下一步，公司正積極籌備新一輪升級，使信息化累積實現(xiàn)數(shù)字化，最后達(dá)成智能化的目標(biāo)，我們已經(jīng)具備核心技術(shù)，有項目訂單儲備，準(zhǔn)備申請50畝生產(chǎn)用地，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，爭取再邁上一個新臺階。

杜項立：總書記對民營企業(yè)所作貢獻(xiàn)的認(rèn)可，對中小微企業(yè)價值的肯定，對企業(yè)家精神的贊許，都讓我備受鼓舞，正如我向總書記匯報時所闡述，我對汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展充滿了信心，對中國市場所蘊藏的巨大力量充滿了信心，同時也時刻勉勵自己在今后的工作中更要腳踏實地。

汽車行業(yè)雖然面臨危機，但是克服了“危”即是“機”。我們及時組織成立防疫物資擴產(chǎn)部門，截至目前，已經(jīng)形成了日均KN95及普通防護(hù)口罩15萬只的產(chǎn)能，且都出口，補充到第一季度下降的產(chǎn)值中。

Q：回顧這三個月，從國內(nèi)疫情發(fā)生到全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這個過程中都經(jīng)歷了什么？

張群峰：疫情發(fā)生以來，我們就高度重視，時刻關(guān)注分散在全國各地的員工，確保每一個員工的信息都掌握到位。在收到企業(yè)復(fù)工批復(fù)后，符合條件能趕來的員工，想方設(shè)法通過重重關(guān)卡回到北侖。

讓我感受最深的是，特殊時期，往日的“對手”抱在一起成了“戰(zhàn)友”。特別要感謝靈峰社區(qū)黨委在背后為我們做好各項服務(wù)。疫情發(fā)生后，社區(qū)黨委第一時間組建了“企業(yè)防疫聯(lián)盟”，共享防疫方案、防疫物資，組建防疫監(jiān)督隊伍，既監(jiān)管各自廠區(qū)日常防疫工作開展情況，又交叉檢查堵住防疫漏洞，推進(jìn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)攜手復(fù)工、組團(tuán)防疫。

姚賢君：正式復(fù)工以來，我們的員工陸續(xù)回來，但我們的生產(chǎn)經(jīng)理是湖北人，這個重要的崗位無法到崗怎么辦？事實上，我心里有底氣的，從去年開始，我們作為北侖模具百企提升數(shù)字化改造第一家，開始介入數(shù)字化改造，將開發(fā)制造和數(shù)字化相結(jié)合，所有的數(shù)字上系統(tǒng)，信息不斷層，生產(chǎn)經(jīng)理只需遠(yuǎn)程協(xié)助；還有一位人事干部，本身是一名黨員，外地員工的聯(lián)絡(luò)事宜都是她在負(fù)責(zé)，她一邊把社區(qū)人事群里的最新消息傳達(dá)給員工，一邊做好返崗員工的安頓和安撫工作，復(fù)工復(fù)產(chǎn)井然有序。

目前，我們公司3月份已經(jīng)恢復(fù)盈利，4月份訂單基本恢復(fù)正常，后期充滿信心。

杜項立：疫情期間，面對訂單量和產(chǎn)能的削減，我們把重心放在了研發(fā)上。年初的時候，我們也面臨著許多國內(nèi)主機廠訂單的交付壓力，所幸社區(qū)和街道在防疫工作上對企業(yè)的大力支持，使得我們在最短時間內(nèi)達(dá)到復(fù)工條件，及時投入生產(chǎn)，最終保質(zhì)保量完成了各項交付工作。目前就整個4月的國內(nèi)訂單來看，需求量逐步恢復(fù)正常。

3月29日，習(xí)近平在寧波北侖大碶高端汽配模具園區(qū)管理服務(wù)中心，同園區(qū)管理人員、中小企業(yè)負(fù)責(zé)人代表、外地返浙員工代表等親切交流。新華社圖片

這次疫情中，支部書記仲瑜靜積極與社區(qū)黨委聯(lián)系，安排全園區(qū)最早的核酸檢測進(jìn)企業(yè)，她自己也是站在核酸檢測員旁邊，消除員工的擔(dān)憂，我們企業(yè)真正做到了全員核酸檢測，在做好防疫的基礎(chǔ)上，盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

Q：當(dāng)下，汽車行業(yè)隨著經(jīng)濟周期轉(zhuǎn)變而進(jìn)入下行階段。面對眾多壓力，車企們不約而同地將目光聚焦到“開源節(jié)流”上。對于您所處的汽配模具行業(yè)，有哪些影響？

張群峰：壓鑄模具這個行業(yè)非常小眾，用數(shù)據(jù)表現(xiàn)就是，去年全國模具總產(chǎn)值2800億元，其中塑料類模具40%，鑄鐵類模具36%，我們壓鑄模具只有10%，但多多少少會受到大行業(yè)的影響。

還記得總書記到我們企業(yè)的那天，我向總書記匯報，因為行業(yè)下行和疫情影響，今年第二、三季度的訂單會有一定的困難，但前段時間我們統(tǒng)計了一季度的訂單，發(fā)現(xiàn)比去年同期還增長了8%，且4月份的訂單量就足夠完成二季度的目標(biāo)。

無論是疫情，還是整個汽車行業(yè)當(dāng)下面臨的困難，我相信這都是一時的，上下齊心，一手抓業(yè)務(wù)，爭取更多的訂單渡過難關(guān)；一手抓管理，在訂單緩和時苦練內(nèi)功，提高自身能力方能應(yīng)萬變。

姚賢君：模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，被稱之為“工業(yè)之母”。我們公司是做大型精密壓鑄模具的，自疫情發(fā)生以來，汽車銷量下降，開發(fā)項目大多滯緩，確實受到一定影響。

2016年，我們就躋身中國壓鑄模具綜合實力前20強企業(yè)，在國內(nèi)屬于行業(yè)內(nèi)的金字塔頂端了。大環(huán)境是這樣，我們也及時調(diào)整了策略，從去年第四季度開始，增加了5G項目的開發(fā)比例，盡可能使公司平穩(wěn)恢復(fù)到可持續(xù)的發(fā)展路徑上來。

我們的業(yè)務(wù)分兩塊，一是開發(fā)新品，二是提供量產(chǎn)的模具。當(dāng)下許多汽車企業(yè)為了生存，會進(jìn)行更新迭代開發(fā)新品，這對我們也是利好消息。

杜項立：此次疫情，對我們公司的影響比較大。因為我們主要是做智能倒車鏡總成、加油及充電油箱蓋總成和其他內(nèi)外飾功能件等零部件產(chǎn)品，再加上我們90%以上的訂單來自國內(nèi)主機廠，許多訂單都受到了交付壓力。

最近我一直在思考，如何尋求出路，讓企業(yè)更好地“活下去”。目前我對汽車行業(yè)的判斷是，我們認(rèn)為傳統(tǒng)車型到了市場的末端，需要一個嶄新的產(chǎn)品去替代原有的產(chǎn)品。比如新能源汽車、5G等，我們都要提前做好準(zhǔn)備。

Q：為重啟汽車消費，國家四部委發(fā)布通知宣布新能源汽車補貼延續(xù)。這些政策的出臺，是否為企業(yè)的未來提供了更多新的可能？

張群峰：公司從去年底開始計劃建設(shè)全新的廠房，主要用于生產(chǎn)高端大型的結(jié)構(gòu)件壓鑄模具，同時配備國際頂尖制造設(shè)備、檢測設(shè)備等，專項投資數(shù)字化管理，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)、各工序、各設(shè)備、各區(qū)域的信息動態(tài)可視化，甚至是無人化，目標(biāo)是建成一個國際一流的壓鑄模具工廠，把“小而精”的企業(yè)精神延續(xù)下去。

我們公司目前與國際先進(jìn)新能源汽車制造廠商合作，后續(xù)會爭取更多的國內(nèi)外新能源汽車客戶，并建立設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計方案以及設(shè)計理念等，加快提升整體技術(shù)力量，同時，加速人才培養(yǎng)和市場開發(fā)，加大外銷比例，提高人均產(chǎn)值。

姚賢君：我們目前在開拓的業(yè)務(wù)是和客戶一起協(xié)助模具的開發(fā)制造，增強和客戶的黏合度，加強縱深領(lǐng)域的合作。

對于我們這些中小企業(yè)而言，具有導(dǎo)向性的政策為企業(yè)發(fā)展提供了不少紅利，政府做好政策的保障，企業(yè)做好生產(chǎn)開發(fā)，我們就有了好的發(fā)展環(huán)境。同時，我也希望國家可以加大對中小企業(yè)的金融支持，尤其是資信比較好的企業(yè)，能否提供中長期貸款的增量和低利率的支持，讓企業(yè)有一個中長期的布局。

杜項立：得益于國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的支持，以及5G網(wǎng)絡(luò)大基建的鋪設(shè)，未來的汽車已經(jīng)不再只是簡單的交通出行工具，將會非常智能，就像一個大型的移動互聯(lián)終端，硬件結(jié)合各種服務(wù)展現(xiàn)在消費者面前，整體的發(fā)展會顛覆我們對現(xiàn)有汽車的認(rèn)知，給消費者帶來完全不同的消費感官和體驗。

中國有如此大的消費市場，我相信在不久的將來整個行業(yè)會再一次引領(lǐng)市場前進(jìn)，尤其中國汽車產(chǎn)業(yè)會優(yōu)先迎來新一輪的快速發(fā)展期，領(lǐng)跑世界。那么在未來，公司會把更多的發(fā)展規(guī)劃著眼于中國市場，我們在等待新的春天。

記者手記

每一個奇跡都由信心創(chuàng)造

□鄭夏憶

3月29日，習(xí)近平總書記在浙江考察，到訪了寧波北侖大碶高端汽配模具園區(qū)。這里是浙江眾多小微企業(yè)園中的一個，卻集聚了70多家模具企業(yè)，全國壓鑄模具企業(yè)前20強中，這里占了11席，有著很多“隱形冠軍”。“小而美”“美而精”實至名歸。

回想起習(xí)總書記來的那天，所有的細(xì)節(jié)，張群峰幾乎都可以背下。生產(chǎn)車間里，一排排機床設(shè)備飛速運轉(zhuǎn)，總書記來到生產(chǎn)線旁，了解模具產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程，詢問市場銷售情況，還同工人親切交談，詢問大家返崗?fù)局惺欠穸柬樌瑥?fù)工后生產(chǎn)生活上還有哪些困難、工資發(fā)放是否正常。張群峰說，五分鐘就能走完的一段路，總書記走了半個小時，停留了三次。

這是我第一次來到北侖工業(yè)園區(qū)，感受到的是“振奮”。

“當(dāng)別人還在想著如何面對危機，我們早已做好準(zhǔn)備主動迎接危機。”姚賢君講起了自己20年前剛創(chuàng)業(yè)的故事，學(xué)徒出身，只身在重慶尋找市場的他，見著相關(guān)人員就問，是否需要免費幫助。“別人為什么選我，因為活干得漂亮，還便宜，只要有目標(biāo)，我就能不顧一切去突破。”

從行業(yè)的末端走到第一梯隊，我看到的是“堅韌”。

杜項立是一位85后，他管理的企業(yè)在此次疫情中受沖擊最大。他對抗危機的辦法，就是尋找出路。一幕幕未來汽車的畫卷從他嘴里描述出來，像是置身于科幻電影場景中，有別的是，這些圖景似乎近在眼前。

“有活力、有靈性”是打在他身上的標(biāo)簽。

寧波北侖大碶高端汽配模具園區(qū)的中小企業(yè)主群像，他們只是一道縮影。“我們既是對手，也是戰(zhàn)友”。困難當(dāng)前，他們義無反顧選擇抱團(tuán)聯(lián)盟，一股強者聯(lián)手的浩浩蕩蕩撲面而來。

三次來到園區(qū)，交談了數(shù)個中小企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們不約而同感慨自己有個好“娘家”——靈峰社區(qū)黨委。為園區(qū)企業(yè)制作防疫清單；為復(fù)工復(fù)產(chǎn)總結(jié)出“鋒領(lǐng)企服”十條舉措；圍繞園區(qū)龍頭企業(yè)，打通上下游配套企業(yè)組成“復(fù)工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”……事無巨細(xì)，社區(qū)覆蓋的企業(yè)，一個也不能少。

倍感安心的服務(wù)與支持，昂揚奮進(jìn)的信心和底氣。不懼寒冬，等來春天，擁抱初夏，疫情打不倒浙江企業(yè)家，終將使他們更強大。