賈永偉

摘 要 提高泵效的方法分成提高產(chǎn)液量和降低理論排量?jī)蓚€(gè)方面。需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要,結(jié)合合理區(qū)控制圖,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù),提高油井舉升設(shè)備與油層工作狀況的相互協(xié)調(diào)性,保證泵效合理。為優(yōu)化工程技術(shù)參數(shù),提高泵效,分析認(rèn)為漏失、氣體影響占主要因素,沖次調(diào)整不大時(shí),K值為常數(shù)1,沖次調(diào)整較大時(shí),氣體影響加劇,造成泵效下降,調(diào)整越大,泵效越低,可在分析基礎(chǔ)上合理調(diào)整泵效,降低能耗。
關(guān)鍵詞 油井 技術(shù)參數(shù) 相關(guān)性 沖次調(diào)整 優(yōu)化策略
影響泵效的主要因素為兩大類(lèi):產(chǎn)液量的變化;理論排量的變化。抽油井的泵效的主要影響因素是產(chǎn)液量與理論排量,在生產(chǎn)管理過(guò)程中,要想控制好泵效指標(biāo)必須全面分析原因,制定合理、有效的方案制度。
1沖次調(diào)整與泵效關(guān)系
影響油井泵效的主要地質(zhì)因素有油層能量、油層結(jié)構(gòu)及物性、產(chǎn)出液體物性等3個(gè)方面。 (1)油層能量的影響及相應(yīng)泵效提高措施。油層能量相對(duì)高,供液能力強(qiáng),則油井泵效相應(yīng)也高。反之,油層能量相對(duì)低,供液能力弱,則油井泵效相應(yīng)就低。由于地層能量得不到補(bǔ)充而導(dǎo)致供液不足,泵效、生產(chǎn)效益低,有待加強(qiáng)注水開(kāi)采工作。(2)油層結(jié)構(gòu)、物性的影響及相應(yīng)泵效提高措施。油層結(jié)構(gòu)、物性是影響泵效的重要地質(zhì)因素之一。如果油層屬于結(jié)構(gòu)疏松、膠結(jié)不好的砂巖,則油井生產(chǎn)過(guò)程中容易出砂,砂粒磨損抽油泵的凡爾球、凡爾座、活塞、襯套等部件,導(dǎo)致泵漏,泵效降低。或者出砂導(dǎo)致固定凡爾、游動(dòng)凡爾卡住失效,甚至造成砂埋生產(chǎn)管柱,大大降低泵效或泵完全失效。要減輕這個(gè)因素的影響,提高油井泵效,鑒于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等條件限制,側(cè)重于在定n,s,p、選泵、優(yōu)化管柱、維護(hù)措施等方面做大量工作。據(jù)區(qū)塊油井情況確定相應(yīng)的n,s,p及合理的生產(chǎn)制度,大大提高了泵效。(3)油井產(chǎn)出液體物性的影響及相應(yīng)泵效提高措施。油井產(chǎn)出液體的物性對(duì)油井泵效也有重要的影響。如液體含砂多、含蠟高、易結(jié)蠟、含氣量大、油稠、粘度大等等都會(huì)對(duì)泵效有很大的影響。
2沖次調(diào)整影響泵效分析
在油田開(kāi)采中后期的油井或動(dòng)液面低的油井,特別是高氣液比的油井,氣體是影響抽油泵泵效的主要因素之一。抽油泵在抽汲過(guò)程中,泵腔泵筒內(nèi)下游動(dòng)閥與固定閥之間的部分內(nèi)存在游離氣、溶解氣。泵上沖程時(shí),若泵腔內(nèi)的壓力低于氣體溶于液體的飽和壓力,溶于液體中的氣體就會(huì)從液體中分離出來(lái)。當(dāng)泵腔內(nèi)的溫度低于原油中某些組分的臨界溫度時(shí),壓力的降低還會(huì)引起這些液態(tài)組分部分地向氣態(tài)轉(zhuǎn)化,成為凝析氣。這些氣體占據(jù)泵腔的部分體積,會(huì)降低泵的充滿(mǎn)度,從而降低了泵效。泵下沖程時(shí),泵腔內(nèi)氣液兩相流體被壓縮,直到泵腔內(nèi)壓力大于游動(dòng)閥上部壓力時(shí),游動(dòng)閥才打開(kāi),將泵腔內(nèi)的原油排出。含氣油井中的抽油泵閥球一般都會(huì)開(kāi)啟滯后,當(dāng)在泵腔內(nèi)的氣體所占據(jù)的體積足夠大時(shí),不但下沖程時(shí)游動(dòng)閥打不開(kāi),甚至上沖程時(shí)固定閥也有可能打不開(kāi),整個(gè)上、下沖程中只是腔內(nèi)氣體在膨脹和壓縮,而沒(méi)有液體舉升,此時(shí)抽油泵出現(xiàn)“氣鎖”現(xiàn)象,無(wú)法正常工作。含氣油井中抽油泵,在上沖程時(shí),固定閥和游動(dòng)閥之間會(huì)有氣體聚積,若沒(méi)有相的變化即泵腔內(nèi)的油在壓力降低時(shí)無(wú)凝析氣產(chǎn)生,則泵腔內(nèi)的壓力變化可根據(jù)氣體的狀態(tài)變化規(guī)律近似地表示為公式:
式中:Pux一柱塞在上沖的X位置時(shí),壓縮腔內(nèi)的壓力,MPa; X一柱塞相對(duì)于上沖開(kāi)始時(shí)的位置,m;Pi一游動(dòng)閥關(guān)閉瞬間,壓縮腔內(nèi)的壓力,近似于泵的排出壓力,MPa; Pa一泵的排出壓力,MPa; Vg一在上沖開(kāi)始,當(dāng)游動(dòng)閥關(guān)閉時(shí),固定閥與游動(dòng)閥之間聚積的氣體體積,m;Vx一當(dāng)柱塞在X位置時(shí),柱塞上行讓出的體積,m;Lg一在上沖開(kāi)始,當(dāng)游動(dòng)閥關(guān)閉時(shí),固定閥與游動(dòng)閥之間被聚積的氣體有效長(zhǎng)度,m; y一泵腔內(nèi)氣體的比熱比定壓比熱與定容比熱之比值。等溫膨脹或壓縮時(shí),氣體的比熱比y=1;絕熱膨脹或壓縮時(shí),甲烷在大氣壓下,y=1.303。
3泵效分析
(1)降低Pa/Po比值。常規(guī)泵的排出壓力P由下泵深度決定,只有提高泵的吸人壓力PoP,即增加泵的沉沒(méi)度,才會(huì)提高泵效。但隨著沉沒(méi)度的不斷增加,會(huì)加劇氣的產(chǎn)生,即會(huì)加大玩,所以有一個(gè)最佳沉沒(méi)度;另外,隨著沉沒(méi)度的不斷增加,還會(huì)因沖程損失及漏失的可能性增加而降低泵效。
(2)加大沖程S,提高抽油泵的壓縮比。降低沖次n。隨著沖次的降低,泵腔內(nèi)的壓力變化速度就會(huì)減慢,腔內(nèi)從原油中分離出的溶解氣就會(huì)減少,坑和玩都會(huì)減小。同時(shí),每一沖程的排油時(shí)間就長(zhǎng),油氣在進(jìn)泵前就會(huì)有較長(zhǎng)的分離時(shí)間,減少了進(jìn)人泵腔的氣體。
(3)減小余隙容積。坐泵后,要使游動(dòng)閥與固定閥在沖程的下死點(diǎn)位置時(shí)盡可能接近而又不發(fā)生碰撞,即坐泵后要提防沖距盡可能小,從而提高抽油泵的壓縮比。已定期放掉套管氣。這有利于油套環(huán)空間井液溶解氣的分離,降低進(jìn)人泵腔前井液的油氣比,從而提高泵效。但因氣體釋放不均勻易造成地層出砂。其他因素不變,僅沖次調(diào)整可知,油井沖次上調(diào)后泵效降低。
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