基于建構主義的沙盤實踐教學模式

印長磊　時俊杰　李軍

摘 ?要 職業教育的核心是使學生掌握崗位技能，滿足崗位需求，而任職教育的最有效的手段就是實踐教學，目前實踐教學形式很多，但教學效果難以令人滿意。基于建構主義的沙盤實踐教學，遵循戴爾的經驗之塔模型，以學生為中心，提高學生的參與度，同時將難以模擬的真實情景等比例縮小，解決真實的工作場地與理論教室之間的矛盾，解決實踐技能與理論脫節的問題，優化理實一體化教學效果。

關鍵詞 實踐教學;任職教育;經驗之塔;沙盤實踐教學;建構主義;教學一體機

中圖分類號：G642.0 ? ?文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2020）19-0124-02

1 職業教育現狀

第二次世界大戰后，西方發達國家開始大力發展職業教育，衍生出“雙元制”和“學徒制”的培養模式。而我國在20世紀80年代也已經開始引進發達國家的新型職業教育培養模式，但是效果并不理想。一方面是目前我國還沒有一個很好的校企合作的基礎，學校和企業沒有建立起良好的合作機制，大多數工作者的從業技能并不是通過職業院校培養的，而是通過企業內部的崗位培訓習得的;另一方面與目前任職教育教學效能低下有很直接的關系，理論與實踐脫節、實踐與崗位脫節。盡管為了提高任職技能的培養質量，在實踐教學上采取了很多形式，但整體效果仍不理想。

2 建構主義與實踐教學

蘇聯心理學家列·維果茨基的建構主義理論認為，學習的過程是一種質的變化，一種主動建構的過程，而不是被動的刺激。不難發現，學生要想獲得知識，一定要自主地去學習，自己去建構自己的知識體系。

實踐教學是學生能夠獲得任職技能的必要手段。與傳統的教學方式不同的是，實踐教學是以學生掌握任職技能為目的的，在技能傳授的方法上，純理論式的授課很難滿足這一點，因此必須要讓學生自己動手，才能更好地掌握相應的技能。這與建構主義的主張是吻合的，即學生自主地去建構。

在傳統的實踐教學過程中，以教師為中心，教師怎么教，學生就怎么做，這樣的實踐教學雖然可以快速提高學生的實踐技能，但是學生只會做，卻不懂為什么做，也很難滿足現在企業的需求。而建構主義強調的是以學生為中心，借助教師的幫助或者學生之間的相互協作，利用現有的學習資源，主動地去建構技能。如圖1所示，通過戴爾的經驗之塔也可以形象地看到學生的參與度越高，吸收的或者是能夠掌握的知識就越多。而基于建構主義的實踐教學的過程就是讓學生去參與，讓學生自己去建構。

3 沙盤實踐教學

沙盤實踐教學的含義 ?沙盤是根據地形圖、航空照片或實地地形，按一定的比例關系堆制的模型。通過沙盤可以對地形一目了然。東漢建武八年（公元32年），光武帝征伐天水、武都一帶地方豪強時，大將馬援“聚米為山谷，指畫形勢”，使光武帝頓有“虜在吾目中矣”的感覺。可見沙盤不僅能直觀反映地形，還可以通過沙盤作業模擬戰爭，推演戰術。而進行沙盤作業并不是一個人的事，需要多人協作、參與，這也恰恰與建構主義的思想吻合。

對于很多實踐教學而言，受到環境（如海上作業、地下作業等）、設備（如飛機、油井、輪船等）的限制，想要完全還原工作崗位的真實環境是不現實的。同地形一樣，實習設備太大了，無法讓人一目了然。比如飛機中的系統，管路復雜，附件繁多，無法讓人快速地觸及。雖然飛機可以觸手可及，附件也能清晰可見，對于初識飛機的學生，置身龐大的飛機下面，面對各種管路附件，仍然無法將它們快速分類，更無法快速地將附件與龐大的飛機在腦海中形成一個有機整體。這是初學者的困惑，也是他們無法將理論與實踐很好地統一的關鍵所在。

將飛機按比例縮小到沙盤中，將系統管路、系統附件放進沙盤中，通過先進的技術手段（虛擬現實技術）或者巧妙的教學設計為學員呈現出來，讓他們獲得代入感，為學員創造一個適宜學習的情境，這是沙盤實踐教學的根本所在。

沙盤教學為協作學習提供了可能。這也是建構主義理論指導下的職業教育專業教學設計的一個重要環節——協作學習。沙盤作業不是一個人可以完成的，需要多人協作方能完成。

沙盤教學也為理實結合提供了可能。傳統的實踐教學模式在實操的過程中很難融入原理，這是工作環境或者工作場景所決定的。沒有一個良好的學習情境，學員很難將理論融入技能。而在沙盤場景中，學生既能熟悉設備，又可以快速方便地印證理論。

建構沙盤實踐教學 ?下面以客運飛機為例，建構沙盤實踐教學。

1）情境建構。布迪厄的實踐理論指出，場域是實踐的基礎。因此，想要開展好實踐課，授課環境至關重要，最理想的環境當然是盡可能地貼近任職環境。但前面也提出了太大的工作情景不方便建構，同時不利于原理的展示，反而不利于學生的理論學習。因此，將工作環境盡可能地還原并放置在沙盤之中。

那么，沙盤就是場域要素之一，沙盤的大小以能夠實現一個小組（八個人）的相互協作為宜，小組成員在沙盤之上，能夠通過協作完成理實結合的實踐教學任務。為了能夠更好地實現理實結合，在沙盤旁邊放置一個教學一體機，方便學員自己去查找資料，學習原理;為了讓學員能夠對飛機有一個直觀的整體的印象，在沙盤旁邊放置一個2 m

左右的飛機模型，方便學員完成對飛機部附件位置的確認。部附件展示柜是完成學員實物認知的必要情境。飛機保障涉及大量的部附件的拆裝、清洗和維護，真實的附件認知是實踐教學任務中的出發點和落腳點。情境構建中要遵循“虛實結合，能實不虛”的原則。

2）任務建構。任務建構分為教師的任務設計和學員任務完成兩個方面。任務設計是以教師為中心，根據教學大綱中的目標設定、任務需求和教師的經驗，將教學目標融入任務的設計中去。以飛機為例，要了解相關系統和部附件的功能，理解系統和部附件的組成和工作原理，掌握該系統的排故技巧。學員完成的任務是以學員為中心，要經歷相互協作、推演、完善、表達等環節，在參與的過程中達成教學目標。

建構過程以飛機為例：

①利用附件展示柜和模型飛機，完成某一系統部附件的認知和位置定位;

②將沙盤視為“載體”模擬飛機，通過相互協作將部附件按相對位置擺放到沙盤相應位置;

③利用教學一體機，通過教師講解加學員自學相結合的方法，讓學員掌握對應的附件的功能以及各部附件之間的連接關系，實現系統原理的理解;

④相互協作，根據對系統原理圖的理解，將擺放好的部附件進行系統重構，加深對系統原理的理解;

⑤理清楚重新建構的系統圖，在沙盤上為教師講解系統的工作原理;

⑥根據學員的完成情況，適當安排相應的故障案例，讓學員在自己構建的系統中去排除，加深對系統的認知，使學員初步掌握排故技巧。

測評建構 ?整個實踐教學過程是一個實時測評的過程，通過教師對學員完成任務過程的實施和任務節點的完成情況的監督，及時給予反饋，輔助學員順利完成任務，讓他們獲得滿足感，以激發參與興趣。最后通過學員講解系統的工作原理，掌握學員對于該系統的理解程度，一方面對后續的實踐教學過程加以完善;另一方面在后續的理論授課中，注重對難以掌握的知識點的講解。

4 結語

通過沙盤式的實踐教學，真正建構一個以學員為中心，讓學員在沙盤情境中通過相互協作完成系統重新建構的過程，以達到對系統部附件認知及位置定位，深化原理的理解，掌握系統排故技巧的教學目標。同時，通過理論與實踐相結合，教師講解和學員自學相結合，落實“教學做合一”的教學理念，讓學員全程協作，最大限度地提高學員的參與程度;通過教師實施任務反饋，引導學員、鼓勵學員，提高學員的獲得感和滿足感，激發學員的參與興趣，讓學員自主地建構自己的知識，以提高教學質量。

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作者：印長磊，空軍工程大學航空機務士官學校航空機械工程系，講師，研究方向為任職教育理論和教學實踐;時俊杰、李軍，空軍工程大學航空機務士官學校（464000）。