王鈺萍 李晶蕾
摘 要:如今廣泛普及的智能快遞柜已經(jīng)成為現(xiàn)代生活方式中不可忽略的重要工具。本文以智能快遞柜的代表企業(yè)豐巢為例,探討其發(fā)展策略問題。研究發(fā)現(xiàn),豐巢快遞柜雖然市場占有率高,但由于目前智能快遞柜欠缺明晰的盈利模式,業(yè)務(wù)內(nèi)容單一,使用頻率低且欠缺精準(zhǔn)服務(wù),再加上前期投資及運營成本偏高,使得盈利顯得遙遙無期。在問題剖析的基礎(chǔ)上提出豐巢在競爭環(huán)境下的發(fā)展策略,包括多方并舉降低投放及運營成本,積極拓展多種盈利模式,尋求多方合作形成完整生態(tài)鏈,加快智能化服務(wù)并以此拓展增值。旨在通過本文的研究,為豐巢以及其他智能快遞企業(yè)的發(fā)展,提供一些可供參考的依據(jù)和建議。
關(guān)鍵詞:豐巢;智能快遞柜;盈利;發(fā)展
隨著我國電子商務(wù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,越來越多的消費者接受了網(wǎng)上交易,由此帶來的快遞行業(yè)也迅猛發(fā)展。智能快遞柜逐漸進入我們的生活,智能快遞柜被安裝在各個社區(qū)、大型商超、學(xué)校等人流集中的區(qū)域,快遞員可以將快遞臨時存放在快遞格中,并以短信、微信或者APP的方式通知用戶快遞送達消息,能夠為用戶提供24小時的自助取件服務(wù),不僅滿足了用戶隨時取件的需求,同時也提升了快遞員配送的效率,為解決“最后一公里”的問題提供了可行性方案。智能快遞柜由于其功能使用的諸多優(yōu)點,逐漸在我們的日常生活中擔(dān)任起重要的角色。目前,我國智能快遞柜的數(shù)量及市場規(guī)模還在進一步擴大,因此,探討其服務(wù)發(fā)展策略具有重要的實踐意義與價值。
一、豐巢自助快遞服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀與行業(yè)地位
現(xiàn)在在城市的各個小區(qū)中,智能快遞柜可以說是隨處可見。但是目前智能快遞柜的商業(yè)模式單一,大部分都是免費使用的,因此對于快遞企業(yè)來說將承擔(dān)很大的資金壓力,前期的設(shè)備研發(fā)投入,中期的場地安置與運營投入等等,都對企業(yè)的資金實力提出嚴峻考驗。目前智能快遞柜行業(yè)的利潤獲取還很遙遠,包括豐巢在內(nèi)的多個自助快遞服務(wù)企業(yè)仍處于大面積虧損的狀態(tài)。
但在當(dāng)前的智能快遞柜服務(wù)市場中,豐巢仍然是行業(yè)的佼佼者,不論是快遞柜數(shù)量,還是對市場的占有率都是“一把手”,基本占據(jù)了整個快遞柜行業(yè)的80%。依托通達系以及順豐強大的上游快遞流量的供給,豐巢當(dāng)前快遞柜格口使用率數(shù)據(jù)處于較高水平。2017年豐巢柜機數(shù)超過9萬,入柜量14億件,全年格口使用率80%。2018年豐巢持續(xù)擴大市場規(guī)模,提升網(wǎng)點密度,并著重強調(diào)質(zhì)與量的同步增長。2018年6月,申通、韻達先后公告轉(zhuǎn)讓全資子公司所持的豐巢全部股權(quán),受讓方為深圳明德控股有限公司控股的深圳偉榮,其背后老板為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。截至目前,王衛(wèi)持有豐巢科技68%以上股份,實現(xiàn)完全控股。交易完成后,通達系所有快遞公司均退出豐巢,這一變動給豐巢業(yè)務(wù)帶來很大沖擊。根據(jù)豐巢2016年公布的數(shù)據(jù),在快遞柜使用方面,中通占22%,圓通占18%,申通占14%,韻達占14%。隨著通達系的退出,豐巢的入柜率也必定受到影響,再加上競爭對手的壯大,意味著豐巢的運營壓力將進一步增大。
二、目前豐巢自助快遞服務(wù)發(fā)展存在的主要問題
1.快遞柜運營成本居高不下
作為重資產(chǎn)的快遞柜,設(shè)備成本投入較高。豐巢在小區(qū)、寫字樓、學(xué)校等地方設(shè)柜,需要支出進場費和租金,此外柜機的日常維護等費用需要持續(xù)支出。目前市場上對于快遞柜成本都是不完全統(tǒng)計,一個快遞柜成本在6萬元左右,場地租賃費成本一般在0元-8000元之間,其他費用還包括安裝成本、運維成本、線路改造成本以及其他溝通成本等等。
豐巢是垂直運營管理的模式:一方面對于落地的柜機進行系統(tǒng)化管理,按照柜機的地理位置、使用情況、業(yè)務(wù)拓展等維度進行柜機分類監(jiān)控管理;另一方面在人員配置上,秉承誰開拓誰負責(zé),建立業(yè)務(wù)人員和柜的直接關(guān)系,并通過運營質(zhì)量與績效掛鉤,更好實現(xiàn)柜機的精細化管控。每50套快遞柜就要配備一名維護人員,這又進一步增加了管理成本和人力成本的投入。
在豐巢不斷布柜,快速搶占市場的腳步下,其成本支出是一筆非常大的開銷,盡管有資本與上游流量支撐,但由于當(dāng)前快遞柜仍沒有明晰的盈利模式,單純靠攬件、投件以及柜體廣告收入,仍無法有效支撐快遞柜的運營支出。
2.欠缺明晰的盈利模式
在盈利方面,豐巢快遞柜的收入來源依舊十分單一,收入來源主要還是廣告收入、攬件收入、快遞員收費和取件用戶收費等,但是除了廣告收入以外,不管是向快遞員收費還是用戶收費都比較困難。2015年,在對快遞員執(zhí)行收費方案后,造成了業(yè)務(wù)量的迅速下滑。2016年在收到大量的投訴下,依然對消費者進行收費。如今豐巢采取“求打賞”的方式向用戶收費,算是維持了最起碼的體面,但是如果不是靠著界面設(shè)計的誤導(dǎo),大部分用戶依舊不愿意付費。
根據(jù)豐巢公司的財務(wù)報表,目前豐巢的收益模式主要有以下幾種。
第一,快遞員的使用費。快遞員使用豐巢快遞柜送貨時,按快遞柜的大小給豐巢支付一定費用。
第二,用戶的使用費。對于快遞柜的使用按照大小分別向下排列,并劃分為幾個檔次的消費,向用戶收取相應(yīng)使用費用。
第三,對用戶征收超時使用費。快遞的保管一般是限時使用的,超過規(guī)定時間需要加收一定的費用,正常使用時間一般規(guī)定在24h或36h,超過規(guī)定期限則收取超時服務(wù)費。
第四,廣告業(yè)務(wù)收入,指快遞貨架外觀和畫面滾動顯示的廣告。當(dāng)前豐巢快遞柜的布局已超過5萬臺,每日平均承接超過900萬件快遞的派送,但還是無法改變虧損的現(xiàn)狀,由于單一的盈利模式,企業(yè)的盈利數(shù)值依然沒有辦法實現(xiàn)實質(zhì)性的增長。
3.業(yè)務(wù)內(nèi)容單一無法充分實現(xiàn)商業(yè)價值
豐巢快遞柜的盈利模式也已開始變化,通過向快遞公司/快遞員收取存放費用來獲得收入。目前大部分快遞依然是免費使用的,存儲存放通常是限時免費,只有超時使用才需要繳納部分費用。豐巢目前的盈利來源主要是廣告收入,其次就是超期使用收費。廣告收入主要是快遞柜外觀以及屏幕滾動顯示的廣告,還有部分是投放在微信小程序和APP上的廣告,豐巢快遞柜的位置一般都處于安靜或者閑置區(qū)域,再加上取快遞的時間短暫,用戶的目的性強,逗留時間極為有限,因此,廣告投放并不理想,廣告收入相當(dāng)有限,無法充分實現(xiàn)商業(yè)價值。
豐巢自助在服務(wù)方面依然存在很大的問題,就系統(tǒng)問題而言,在嘗試聯(lián)系豐巢的相關(guān)客服人員時,打了電話發(fā)現(xiàn)并沒有人工客服,全是語音提示,也就是說,豐巢無論出了什么問題,想要找人工來解決問題,都是沒辦法解決的,而語音系統(tǒng)提示都是有一套自己固有的邏輯的,語音幫助的一些問題都是根本不是什么難的小問題,真正的問題都解決不了(國內(nèi)大部分語音智能回復(fù)的通病),這也是豐巢自助的一個很大的問題。
4.快遞柜使用頻率低且欠缺精準(zhǔn)服務(wù)
無論是對快遞員,還是取件的客戶來說,更加依賴的是快遞員的上門取件,這樣更加節(jié)省時間和成本,最終存入快遞柜的快遞只會是緊急情況下無法取件的人群,但是這類人群始終是占少數(shù)的;而且對于快遞員來說,在使用快遞柜的情況下,增加了時間成本,對快遞員來說更加是得不償失,使得一般快遞柜使用率降低。對于取件人來說需要的是更加精準(zhǔn)的服務(wù),而放入快遞柜,讓服務(wù)變得被動,無法得到深入人心的服務(wù)。
三、競爭環(huán)境下豐巢自助服務(wù)的發(fā)展策略分析
1.多方并舉降低投放及運營成本
快遞柜成本分成兩部分:第一是科研制造或購置成本。一般情況下,購置一臺智能快遞柜的費用在2萬元左右。市場價格顯示,功能齊全的36箱智能快遞柜價格在1萬元-2萬元之間,還需要加裝監(jiān)控設(shè)備和基礎(chǔ)線路設(shè)置,后期還需要裝機費用,因此,36箱智能快遞柜的購置成本,都會超過2萬元。第二是運營成本。智能快遞柜需要租用場地,場地租金為運營成本的固定成本,設(shè)備需要24小時帶電運行以及網(wǎng)絡(luò)支持,還需要技術(shù)員定期維護,排除設(shè)備故障,這些都是必不可少的成本支出。
為降低成本可做到以下幾點:
(1)將智能快遞柜納人社區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施進行規(guī)范管理,即可降低運營成本,也可為社區(qū)提供更好的服務(wù);規(guī)范期間代管費用、區(qū)域租賃費、維護費。具體快遞分成、派送及賠償措施及標(biāo)準(zhǔn),都要根據(jù)相關(guān)法規(guī)準(zhǔn)則來進行,以規(guī)范行業(yè)發(fā)展,減少快遞柜在投放、運作和交付過程中的風(fēng)險,這樣促進配送效率的提升,促進豐巢服務(wù)的更好發(fā)展。
(2)規(guī)范運維人員,建立更加完善的運維制度,即可降低人工成本。規(guī)范運維人員的操作,降低人為安全風(fēng)險,避免安全損失,減輕運維人員的重復(fù)操作帶來的工作負擔(dān)。在保障用戶體驗和用戶信息安全的同時,豐巢效益也能獲得保障。
2.積極拓展多種盈利模式
根據(jù)目前中國快遞發(fā)展情況而言,直接向消費者收錢很難實現(xiàn)盈利,但通過跟社區(qū)物業(yè)、金融機構(gòu)、房地產(chǎn)公司或廣告商等形成合作模式,或許是較為長遠的發(fā)展路徑,而智能快遞柜掌握的終端數(shù)據(jù)就是資源。
因此積極拓展多種盈利模式才是最主要的策略,自提柜市場實則為快遞柜企業(yè)傳遞了很好的信號。如果智能快遞柜能夠充分利用自身與終端用戶直接接觸的優(yōu)勢,將自身打造為連接社區(qū)的一個入口,那么實現(xiàn)更多的商業(yè)模式,取得成倍的價值增長就會成為可能。比如與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,通過消費者大數(shù)據(jù)分析,拓展民生服務(wù)項目,包括菜籃子、干洗、廢物回收、代繳水電費、醫(yī)藥衛(wèi)生等等,成為社區(qū)互聯(lián)網(wǎng)細分領(lǐng)域中的先鋒,這樣智能快遞柜能夠一柜多用,服務(wù)內(nèi)容不斷豐富,實現(xiàn)新的經(jīng)濟創(chuàng)收點。
3.尋求多方合作形成完整生態(tài)鏈
如果豐巢快遞只注重單獨企業(yè)的發(fā)展,那么將會更加的獨木難支,需要尋求更多方的合作形成完整的生態(tài)鏈。如果涉及到貿(mào)易和物流,那么就有更多的開放空間,比如豐巢科技與支付寶合作。如果用戶直接送貨,二維碼掃描就能從支付寶中獲得紅包,讓用戶真正受益并享有權(quán)利。因此,盡管目前智能快遞柜尚面臨盈利模式痛點,但隨著需求量增長且布局點不斷延伸、覆蓋面不斷增大,快遞柜的潛力仍有較大發(fā)掘空間,充分利用強大的網(wǎng)絡(luò)體系布局,通過多方合作和多元化的合作,便會探索出更多的產(chǎn)品形態(tài)和盈利模式。
4.加快智能化服務(wù)并以此拓展增值
加快智能化服務(wù),未來發(fā)展將非常無人化,也將非常的智能化,面對即將到來的挑戰(zhàn),豐巢應(yīng)該怎么樣才能把握住機會是非常重要的一環(huán)。面對不斷智能化的生活,豐巢要把握住機會研發(fā)更加智能的快遞柜,包含更多的服務(wù)才能在接下來的挑戰(zhàn)中生存,建成更大型綜合快遞柜,為未來智能化、無人化的快遞物流奠定基礎(chǔ),同時,不僅僅是城市空間,在許多偏遠地區(qū),快遞柜也將被普遍使用。整合后,快遞艙室可以成為快遞服務(wù)終端創(chuàng)新配送模式的載體,主要體現(xiàn)在兩個方面:一是對現(xiàn)有國家配送網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的創(chuàng)新,終端配送技術(shù)的整合。功能的擴展或現(xiàn)有快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的創(chuàng)新,擴大了服務(wù)覆蓋面。隨著快遞柜功能的進一步發(fā)展,將進一步增加其在物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的地位。二是城市內(nèi)網(wǎng)點的租用成本和管理成本將逐步增加。快遞柜將整合部分快件網(wǎng)絡(luò)終端點的功能,較低的管理和租用成本可能給現(xiàn)有的快件網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)帶來新的變化,使快遞公司與更多的線下單位合作,在無人值守設(shè)備上展開競爭,逐步取代現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)模式,擴大價值創(chuàng)造。
四、結(jié)語
對于豐巢自助快遞柜而言,未來市場規(guī)模和市場潛力將會進一步被發(fā)掘出來。可以預(yù)見,智能快遞柜的存在意義遠不止包裹投遞。隨著服務(wù)終端的業(yè)務(wù)下沉,將有更多的商業(yè)模式借助于這個終端得以實現(xiàn)。當(dāng)然市場機遇和風(fēng)險并存,為避免智能快遞柜設(shè)施布點不合理以及同類型企業(yè)盲目擴張而導(dǎo)致的惡性競爭,同時為提高電商企業(yè)與物流公司的運作效率,迫切需要國家出臺相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn),并鼓勵電商、物流和智能快遞柜三方的深度合作,以促進智能快遞柜自助服務(wù)在正確引導(dǎo)下,規(guī)范而有秩序的發(fā)展,早日實現(xiàn)快遞服務(wù)和其他服務(wù)的智能化發(fā)展。
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