冰雪路面汽車防滑與駕駛

摘 要：冰雪路面主要形成在冬季、初春或者氣溫常在零度上下的地區，尤其是在淤血天氣，道路會被冰雪所覆蓋，道路上的積雪會在冰上壓縮并硬化。冰雪路面的特點是，汽車在冰雪路面上的附著系數變小，制動距離大幅度延長，制動時伴隨有制動打滑現象。防止行車打滑現象對于提高人們的安全駕駛系數具有重要意義。具體的防滑措施可以歸結為兩個方面：一是汽車防滑裝置的應用，二是冰雪道路的駕駛技巧。本文結合當前汽車防滑技術的普遍應用，對冰雪路面汽車防滑裝置和駕駛技巧進行深入探討，以求為人們的安全出行提供一定的參考依據。

關鍵詞：冰雪路面;防滑裝置;駕駛技巧

一、 前言

在寒冷的冬季，汽車打滑現象時有發生，常常會造成一些不必要的摩擦，甚至會引發嚴重的交通事故，嚴重影響人們的出行安全。隨著人們安全防護意識的提高，駕駛人員對于汽車防滑措施的應用愈加重視，這不僅能夠保障自身的駕駛安全，也是一種對他們生命安全的尊重與負責。下面便對冰雪路面上的汽車防滑措施進行深入探析。

二、 合理應用汽車的技術性能

（一）冰雪路面的特點

在冰雪路面上行駛時，出現打滑的主要原因是因為路面的摩擦系數變小，輪胎的地面附著能力變弱。在這種路面上，汽車的制動距離會大幅度延長，如何駕駛人員依舊按照以往的駕駛習慣，很容易出現追尾、側翻等事故。

（二）轉向輪胎的性能概述

汽車前車輪的中心平面不垂直于地面，而是以一定角度向外傾斜，這稱為車輪的傾斜度。設計時，必須考慮：如果在空車時車輪安裝成與地面完全垂直，則必須在自動輔助作用下將車輛完全裝載，車軸會因負載而變形，這會加快車輪的磨損，并且由于路面對車輪的垂直反作用力，沿輪轂的軸向力分量會擠壓車輪的外部軸承，這不可避免地會增加外部軸承和防松螺母的負荷，并降低使用壽命。為了解決這個問題，在設計中，必須有一種結構，以確保車輪事先具有一定的傾斜角度。當負載較低時，將車輪垂直于地面放置。制動時，車輛的方向穩定性和轉向輕便性更加可靠。由于轉向梯形的限制，車輪無法向外滾動，從而導致汽車在地面上發生打滑。滑動現象加速了兩個前輪輪胎的磨損，增加了行駛阻力。為了解決車輪傾斜角度帶來的不利影響，兩個前輪的中心平面在結構上設計為不平行，即兩個前輪是根據輪胎的中心線計算得出的。

（三）合理操作車輪前束的意義

在實踐中已經證明，由于前輪前束的調整不當，前輪的側向力增大，并且當車輛的縱向力即驅動力和制動力為最大值時，則橫向的有效附著系數為零。只要遇到較小的側向動力，整個汽車便會由于輪胎打滑而出現整體失控的情況，因此，在實際的駕駛過程中，應當合理操作車輪前束，避免試駕事故的發生。

三、 冰雪路面駕駛時應當注意的駕駛技巧

（一）在汽車起步時，手動擋應當慢抬離合、自動擋應當輕踩剎車，讓汽車保持較低轉速起步，使得汽車適應路面的摩擦系數，避免由于起步速度過快而發生側位打滑。

（二）在行駛的過程中，要避免空擋形式，在保持較慢車速的同時還要避免大幅度的加減速，避免驅動輪胎由于轉速的突然變化而導致打滑。

（三）在進行停車制動時，應當合理應用發動機的制動功能，盡量減少、避免使用制動器，尤其是不能夠緊急制動，在危急時刻，駕駛人員可以使用手制動。

（四）在進行變道和轉彎時，要避免方向盤轉動幅度過大，車速要慢，轉彎半徑要大，適當保持與前車的距離。在轉彎的過程中，不能夠踩制動器，避免車輛出現側滑、飄逸。

（五）在會車時，應當與對面車輛保持一定的橫向距離，同時要減速慢行，如果道路較窄，應當在路邊暫停，帶對面車輛過后再慢慢起步前行。避免由于駕駛過于急躁而導致雙方車輛發生擦碰。

（六）在坡道行駛時，應當使用低速擋以增加輪胎與路面的摩擦力，嚴禁行駛過程中進行換擋。在坡道行駛期間，應當避免緊急制動，如非必須，可以間歇性踩踏制動板，進而達到制動目的。

（七）在霧天行駛時，要打開霧燈，減速慢行，駕駛人員應當根據路況多按喇叭，提醒周邊的駕駛人員和路上行人。

（八）正確使用制動器，緩慢踩下制動踏板并采用組合制動。在使用制動器時，換低速擋進而使用發動機制動性能進行制動。采取制動點，不要過度踩踏板，輕輕移動，踩踏板時將其抬起。如果感覺將要發生側滑，請立即松開制動器，并使用方向盤方法快速糾正側滑的變化方向。

（九）堅決拒絕疲勞駕駛和酒后駕駛。駕駛員通過視覺、聽覺和觸覺等器官獲取有關交通環境的信息，并通過大腦進行處理以做出判斷，然后用手和腳控制汽車以使其行駛根據駕駛員的意愿在路上行駛。疲勞駕駛會嚴重影響駕駛人員的感覺、知覺、判斷力和決定運動的意愿，表現為視力下降、注意力不集中以及對環境、高度和距離的錯誤判斷。酒后會影響中樞神經系統，導致進行性不活動，視覺和知覺判斷力下降以及駕駛行為不協調。

四、 汽車防滑裝置的合理應用

汽車防滑裝置的種類較多，但大多數的應用原理是一樣的，注重是在制動過程中加大輪胎和接觸路面的摩擦系數。其主要是在汽車發生側滑時起到及時制止的作用。與現在汽車的ABS系統相比，其制動防護性能更高，能夠有效地縮短汽車制動距離，對于減少打滑事故發生的概率具有明顯效果。

五、 結束語

在冰雪路面的行駛過程中，駕駛人員必須提高自身的注意力，規范自身的駕駛技術。在遇到緊急問題時，應當減少恐慌，及時進行操作調整，避免嚴重事故的發生。注重汽車防滑裝置的選用，但不能過于依靠防滑裝置。駕駛人員的正確駕駛和防滑裝置的應用能夠有效提高冰雪天氣中汽車行駛的安全性，在保障自身安危的情況下，也是對他們安全的一種負責。

參考文獻：

[1]張鳳田.淺析冰雪路面汽車防滑與駕駛[J].科協論壇，2007（12）.

[2]嚴冰，李春學.冰雪路面汽車的防滑及注意事項[J].國外汽車，1980（2）.

作者簡介：

薛景亮，江蘇省鹽城市，鹽城市體育運動學校。