城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢探思

管小峰

摘? ? 要：現(xiàn)階段，隨著城市化進程的快速發(fā)展，交通擁堵問題進一步凸顯，城市的道路交通擁堵給人民生活帶來不便的同時也為城市化發(fā)展帶來了巨大的壓力，為了更好的解決城市交通擁堵的問題，城市智能交通系統(tǒng)的建設顯得尤其的重要。在本文中介紹了城市智能交通協(xié)同的產(chǎn)生的概念和深層含義，以及我國在現(xiàn)階段的城市智能交通系統(tǒng)技術的發(fā)展和現(xiàn)狀，并結合實際經(jīng)驗總結了我國的城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展應用，以此為點論述了我國城市智能交通系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。

關鍵詞：智能交通系統(tǒng);智能交通管理;發(fā)展及應用;智能交通系統(tǒng)現(xiàn)狀;未來趨勢

引言

這些年來，伴隨著城市化的巨大發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高，隨著人們生活質(zhì)量的提高，生活方式的改善，人們的需求不斷增加，尤其是對出行交通工具的選擇上，使城市機動車的數(shù)量持續(xù)攀升，這為城市的交通系統(tǒng)帶來了巨大的壓力。由于前期的城市化發(fā)展中存在的疏漏，導致了城市智能交通系統(tǒng)的資源進行了浪費，使得城市化交通系統(tǒng)受到嚴重的挑戰(zhàn)。國家從政策規(guī)劃的層面正式提出了：要滿足人民改善生活條件的需求，改善人們對交通出行質(zhì)量的要求、提升人民出行效率，降低交通安全事故的數(shù)量。為了達到這個目標，城市智能交通系統(tǒng)就必須要得到全面的應用，城市智能交通也成為了各個城市交通系統(tǒng)發(fā)展的真實需求。

一、城市智能交通系統(tǒng)的概念

城市智能交通系統(tǒng)是在城市交通的原有基礎上涵蓋多個學科于一處，將先進的信息工程技術，計算機科學，數(shù)據(jù)運算及傳輸技術，電控技術，云技術及電子傳感科學等多種理論技術于一體集中應用于完整的交通管理體系之內(nèi)，從宏觀的角度全盤進行高效、及時、準確的城市交通管理。城市智能交通的目的就是整合城市中有限的道路資源，有效的解決人們對交通不斷的需求與現(xiàn)實城市道路資源的矛盾，能最大發(fā)揮出交通資源的全力，提高出行質(zhì)量，減少安全事故，滿足人們需求，從而推動城市化的健康有序發(fā)展。

二、城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展

智能交通系統(tǒng)首先在西方的發(fā)達國家發(fā)展起來，首先是20世紀的60、70年代，應為交通狀況的惡化，西方國家通過摸索，把新興的計算機技術、信息通訊技術與道路交通資源進行了整合，將不同的交通主體進行分析，運用當時最先進的技術進行整體規(guī)劃，形成了初期的智能交通系統(tǒng)。并且，在后來的發(fā)展中逐漸成熟，形成了以美國、歐洲、日本為三強的智能交通系統(tǒng)模式。在上個世紀90年代，智能交通系統(tǒng)技術開始被我國學者關注及應用，隨著我國科學技術的蓬勃發(fā)展，一直到“十一五”期間，開始了布置走在時代前沿的，有前瞻性的重大項目，并且成功的獲取自主知識產(chǎn)權的，成功的研發(fā)了擁有關鍵核心技術的技術集成。智能交通系統(tǒng)也在此時在我國蓬勃的發(fā)展起來。

三、城市智能交通系統(tǒng)的運用

現(xiàn)在的城市智能交通系統(tǒng)已經(jīng)在我國各大城市廣泛的應用，它已經(jīng)成為，滿足人民改善生活條件的需求，改善人們對交通出行質(zhì)量的要求、提升人民出行效率，降低交通安全事故的數(shù)量的交通管理重要手段。近年來，我國的城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)帶來很好的成績，全國各個城市通過不斷的摸索創(chuàng)新，發(fā)展出了具有不同特色的成熟模式。例如：北京構建了“一個中心，三個平臺，八大系統(tǒng)”為核心的城市智能交通管理系統(tǒng)，不及提高了交通調(diào)度、交通指揮方面的管理，還做出了面向公眾的信息服務平臺，全面提成了城市交通管理的能力。

四、我國城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

隨著科學技術的發(fā)展，智能交通系統(tǒng)通過不斷收納先進技術在不斷的完善自己的功能。未來的城市智能交通系統(tǒng)將在下面的方向進行發(fā)展。

（一）自動駕駛系統(tǒng)

在20實際的八十年代，西方先進國家就已經(jīng)在推進自動駕駛技術的研究工作?，F(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展，谷歌的自動駕駛技術已經(jīng)在2012年后的了美國政府的許可，辦法了駕駛許可證。在中國，國防大學研制的無人駕駛汽車已經(jīng)在2011年通過了路面測試。中國的科技水平正處于彎道超車的時代，在在自動駕駛方面已經(jīng)取得了驚人的成績，相信在不就的將來，中國的自動駕駛系統(tǒng)會在世界上大放異彩。

（二）大數(shù)據(jù)與智能交通的互聯(lián)

自本世紀初期，云計算和物聯(lián)網(wǎng)的應用產(chǎn)生了一個顛覆時代的科技革命，大數(shù)據(jù)在此基礎上誕生。城市智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎需要大量的、多樣的、廣泛的數(shù)據(jù)支持，要從動態(tài)交通流量數(shù)據(jù)、靜態(tài)道基數(shù)據(jù)、實時氣象數(shù)據(jù)等多方面的數(shù)據(jù)進行分析挖掘，提出有效信息，這是決定城市智能交通的智能化應用的一個關鍵部分。大數(shù)據(jù)技術具有很好的解決數(shù)據(jù)收集、整理、分析、處理的優(yōu)秀特點，以此聯(lián)合大數(shù)據(jù)技術的應用對于城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展是一個必然的發(fā)展方向。

（三）移動互聯(lián)網(wǎng)智能手機的應用與城市智能交通系統(tǒng)

在現(xiàn)實生活中智能手機已經(jīng)成為了大部分人生活中不可缺少的生活物品，移動互聯(lián)網(wǎng)技術也隨之智能手機的推廣滲入到人們生活中的方方面面，智能導航軟件已經(jīng)在平時人們出行中的重要工具。同時城市智能交通系統(tǒng)可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術向每個人手中的智能終端提供道路交通服務，智能化的解決人們多種多樣的，滿足每一個人的個性需求，貼合實際的對大眾進行實時的導流管理。隨著網(wǎng)絡技術、移動互聯(lián)技術、智能手機應用的不斷發(fā)展，這些技術在城市智能交通系統(tǒng)的未來發(fā)展中必會發(fā)揮出越來越大的功能;也為城市智能交通系統(tǒng)的信息采集，與服務終端的實施溝通提供了天然的基礎。

五、 結論

城市智能交通系統(tǒng)在我國的從無到有，從有到精，每一個過程都是伴隨著國家當前時代的科學技術水平的進步發(fā)展的，城市智能交通系統(tǒng)是為了適合整個發(fā)展而產(chǎn)生的，它的應用，緩解了世界各國需要面對的日益嚴峻的交通問題，極大的改善了人們的出行體驗，最大的緩解了人、交通工具、道路狀況這三個主體之間的矛盾。智能交通系統(tǒng)的應用，提高了人們在生產(chǎn)生活方面的出行效率，為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。經(jīng)過年的摸索實踐，我國在城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中積累了豐富的經(jīng)驗，隨著科技的發(fā)展，我國對智能交通系統(tǒng)的研究及發(fā)展建設越來越成熟，獲得了越來越大的成就，科學技術進步是永無止境的，城市智能交通系統(tǒng)的隨技術的進步而進步。我國應結合當代國情，繼續(xù)重視智能交通系統(tǒng)的問題及人民的需求，不斷的加深城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，使我們的智能交通系統(tǒng)進一步為國家的可持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻

參考文獻：

[1] 趙娜，袁家斌，徐晗.智能交通系統(tǒng)綜述[J].計算機科學，2014（11）：11.