配電線路運檢的常用方法及應用研究

李法海

摘 要：目前，社會進步迅速，我國的電力行業(yè)的發(fā)展也有了很大的改善。我國電力行業(yè)在不斷發(fā)展和進步，我國的電力管理有效程度得到了相應的提升。配電線路管理屬于電力能源管理的重中之重，在其運行過程中會受到外界因素和自身因素的影響，所以目前對配電線路中存在的故障進行分析并解決可以更好地減少對電力發(fā)展帶來的負面影響，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供保證。

關鍵詞：配電線路運檢;常用方法;應用研究

引言

配電線路的運檢工作是保證配電線路穩(wěn)定運行的有效措施，針對當前我國配電線路運行中的常見故障，要結合既有的經(jīng)驗和自身的基礎知識提升維修技術，加強配電運檢管理，及時解決配電線路中的故障，盡快恢復正常供電，保證供電質量。

1重要性

隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，對于電力的需求也不斷增加，配電系統(tǒng)的結構也越來越復雜，增加了對配電線路進行運維檢修的難度。同時，用戶對配電系統(tǒng)的供電可靠性的要求也在不斷提高，如何在保證供電可靠性的前提下，提高對配電系統(tǒng)運檢的效率和質量，具有重要的意義。目前，對于配電系統(tǒng)中的線路運檢方法和模式大多依然是采用人工運檢的方法，但隨著在城市中電纜線路的增多，需要采用更為先進的配電線路運檢方式，以提高對配電線路運檢的效率，降低運檢成本，本文對配電線路運檢的常用方法及應用進行了較為詳細的分析。

2配電線路故障

2.1短路的故障

在電力線路的運輸過程中，最容易發(fā)生的故障就是線路的短路，對于線路的短路一般有三種情況：第一種情況就是外在的環(huán)境因素，在外界環(huán)境中，經(jīng)常會有各種導體性的物體附著在電線上，導致聯(lián)電的現(xiàn)象發(fā)生，從而形成短路;第二種情況就是因為線路的材質大多都是橡膠的材質，對于一些腐蝕性的液體抵抗力比較弱，再加上如今由于天氣和環(huán)境的原因，降水有時為弱酸性，長久以后就對線路的金屬材質形成一定的腐蝕，進而發(fā)生短路;第三個原因在于輸送電路有可能發(fā)生斷裂等現(xiàn)象，需要一步步檢查，這樣才能夠發(fā)現(xiàn)短路的部分線路在哪里。我國配電線路分布廣泛，一些配電線路處于山區(qū)，這就造成了配電線路的損壞卻無人修理，從而對整條配電線路的安全性產(chǎn)生了威脅。

2.2接地故障

配電線路為了抵抗靜電等無形電荷，需要進行電線的接地，但是很容易發(fā)生接地故障，主要在于以下幾點：第一點在于配電線在進行安裝時很容易被周圍環(huán)境影響，由于它可能處在樓層或者樹木之間，所以很容易發(fā)生接地故障，如果不注意很有可能燒壞線路上的一些配電設備，導致短路現(xiàn)象和電火花現(xiàn)象;單相接地的故障發(fā)生后很容易使得諧振電壓擊破絕緣子引起線路的短路。

3配電線路運檢的常用方法及應用

在配電線路運行過程中，配電線路產(chǎn)生故障的原因類型分為幾種，包括人為因素、外界因素和設備因素等。人為因素是配電線路故障產(chǎn)生的主要因素，人為因素故障主要在配電線路運檢管理過程中產(chǎn)生。工作人員在建設配電線路過程中，需要穿過一些建筑物和樹木植被，在這時如果相關人員沒有對周邊實際環(huán)境進行相應考察，那么就會在配電線路中埋下相應的安全隱患。例如，配電線路在修建的過程中需要遠離建筑物和人群，如果配電線路在建筑物和居民區(qū)周邊修建就會提升故障產(chǎn)生的概率。相關人員在對配電線路進行運檢管理的過程中，需要各個崗位人員的共同努力，提升配電線路運行的穩(wěn)定性和安全性，為電力系統(tǒng)的可持續(xù)運行奠定基礎。工作人員需要及時針對配電線路進行檢查和維護，同時，還要為檢查質量作出保證，降低因為個人原因對配電線路造成的影響。

3.1建立配電數(shù)據(jù)庫，提升運檢效率

為了提升整個配電線路運行質量，在配電線路建立同時，就要同步建立配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫的內容包含區(qū)域內的配電線路布設，重要設備的所在位置，利用信息技術加強對線路運行和設備運行的監(jiān)控，這樣可以提高配電運檢效率;同時數(shù)據(jù)庫強大的數(shù)據(jù)處理功能可以通過分析大數(shù)據(jù)得知線路常見故障及其產(chǎn)生原因，并對其進行重點監(jiān)控，工作人員在運檢中也可以重點關注此設備，做好檢查記錄，結合完善的數(shù)據(jù)庫確保設備的正常穩(wěn)定運行;與此同時強大的數(shù)據(jù)庫可以對區(qū)域內的供電情況進行合理調配，保證線路均在正常范圍內工作。在用電高峰期時，配電管理系統(tǒng)可以進行限流管理，確保線路不會長期在高負荷狀態(tài)下運行，這也是保證線路穩(wěn)定運行的重要措施。

3.2智能化的管理平臺

一個智能化的管理平臺，是科學運檢管理系統(tǒng)和云數(shù)據(jù)的應用的基礎平臺，在這個過程中，通過有效和科學的管理，將每個部分的工作做到最為合理和有效的分配，通過各種傳輸方式和方法將各個地方的數(shù)據(jù)即時匯總到總的基礎平臺，以此來實現(xiàn)整個配電線路成為一個數(shù)據(jù)互通的整體，最大程度上實現(xiàn)智能化管理，提升配電線路運行的效率，減少人力資源的動用，減少在運作過程中運行的成本。

3.3建立運檢管理系統(tǒng)

電力企業(yè)需依據(jù)計算機技術建立運檢管理系統(tǒng)，以提高運檢管理工作智能化水平。在建立運檢管理系統(tǒng)時，需依據(jù)運檢管理工作主要目標科學確定其職能，并優(yōu)化管理模式，提高工作效率及工作質量。相關工作人員需詳細分析配電線路運行狀態(tài)、線路檢修方案，并依據(jù)配電線路運行狀態(tài)合理調整檢修方案，并積極應用計算機技術、微電子技術等先進技術分析配電線路故障位置及故障種類，合理制定運檢管理制度。企業(yè)需將配電線路故障分為多種種類，并依據(jù)故障種類采取有針對性措施進行檢修，以提高配電線路檢修效率，盡快使配電線路恢復正常運行。企業(yè)需依據(jù)配電線路實際運行情況、管理情況、運檢管理工作需求等科學建立運檢管理系統(tǒng)。

3.4配電線路運檢方法的應用

配電線路在實際的運檢過程中，應該建立良好的運檢管理模式，可以通過運檢管理系統(tǒng)，將配電線路的臺賬和在平時運檢過程中遇到的問題輸入到運檢管理系統(tǒng)中，從而提高對配電線路運檢的效率。此外，應建立起配電線路的運行數(shù)據(jù)庫，通過分析配電線路的近幾年的運行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)配電線路的運行特征和運行規(guī)律，從而對可能出現(xiàn)的問題起到一定的預測作用，并迅速判斷配電線路出線故障的原因。隨著對電纜線路運檢的重視，可以采用智能化的電纜線路運檢模式和方法，提高線路的運檢效率及質量。根據(jù)電纜故障檢測理論，制作成電纜智能運檢裝置，該套裝置包括桿體、故障處理模塊、傳感器和輻射源等，可以實現(xiàn)對電纜故障的定位。其中在電纜智能運檢裝置，可以分成多個輻射測量傳感器，如第一、第二、第三和第四輻射測量傳感器，桿套的長度小于桿體且能以套入的形式固定于桿體的中部，處理控制裝置設置于桿套外部且分別與第一輻射測量傳感器，各個輻射測量傳感器都應該和輻射源進行連接，保證從輻射源發(fā)出的信號能夠被傳感器所接收。在配電線路運檢的過程中，應該注重采用智能化的新技術，提高配電線路運檢的效率和質量。

結語

綜上所述，在配電線路運行的過程中會受到一些因素的干擾和影響，這些因素都會對其運行質量造成不良影響，從而造成設備故障、干擾接地等問題。所以目前想要促使運行檢查管理的高效實施，應該提升系統(tǒng)服務的有效程度，進一步促使供電目標的實現(xiàn)。

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