鐵路隧道防水施工技術(shù)

喬志強(qiáng)

摘 要：作為鐵路隧道工程施工的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，防水施工。其施工質(zhì)量的好壞，直接影響隧道工程能夠順利完成。本文從鐵路隧道工程施工基本原則出發(fā)，就防水施工應(yīng)用的施工技術(shù)進(jìn)行探討。希望本文能就提升鐵路隧道工程質(zhì)量起到積極作用。

關(guān)鍵詞：鐵路;隧道;防水施工

引言

鐵路隧道工程中的防水施工非常關(guān)鍵，直接關(guān)系到項目施工安全以及正常完工。現(xiàn)如今，我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，針對交通的關(guān)注度也越來越高，相關(guān)部門開始在交通領(lǐng)域投入更多的人力、物力，使各個地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、政治等可以更加頻繁的交流，由此體現(xiàn)出鐵路重要性。

一、隧道工程防水施工基本原則

第一，隧道施工過程中，防水施工技術(shù)的應(yīng)用需要遵循如下原則：（1）綜合治理原則;（2）因地制宜原則;（3）防、排、截、堵綜合治理原則。具體在施工期間需要搭配科學(xué)的方案，提高排水的流暢性，保證防水效果。第二，隧道施工期間進(jìn)行排水處理，必然會對周圍環(huán)境帶來影響，需要遵循限量排放與以堵為主原則，控制水土流失。

二、強(qiáng)化隧道施工防排水效果的具體措施

（一）進(jìn)洞之前的防排水施工技術(shù)

此環(huán)節(jié)的防排水處理主要分為五個方面。第一，充分了解隧道頂部的具體情況，如果其存在諸多巖石裂縫，則需要向其噴射混凝土，達(dá)到封閉裂縫的目的，然后在此基礎(chǔ)上開展鋪砌施工工作;第二，如果部分路段存在較多積水，則需要先將其中的積水排出;第三，如果隧道施工區(qū)域存在地表泉眼，需要使用導(dǎo)管將其從施工區(qū)域內(nèi)引出;第四，需要按照隧道施工的具體要求，在其洞口上方為止設(shè)置截水溝，可以采取堆砌施工的技術(shù)，把截水溝的水從地表排出，切實提高其防水能力。并且還需要確保排水系統(tǒng)和截水溝之間的順暢使用，在進(jìn)行施工的時候，為了能夠有效避免隧道的動力邊坡出現(xiàn)滲水、漏水等問題，需要按照具體的施工情況，以噴射混凝土的方式進(jìn)行防水處理，然后在隧道洞口的上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿;第五，需要按照具體情況在隧道洞頂是指高壓水池，并且做好相關(guān)的防滲防疫措施，高壓水池和隧道軸線之間應(yīng)當(dāng)保持一定的距離。

（二）隧道施工的防水施工技術(shù)

（1）鋪設(shè)防水板

在進(jìn)行防水板鋪設(shè)之前，需要檢查初支面，必須要確保初支面表面沒有雜物、平整。而且在對防水板進(jìn)行鋪設(shè)的時候，需要合理控制其松緊度，對于隧道拱頂?shù)姆浪邃佋O(shè)，必須要為其預(yù)留一定的松緊度余地，以免因為灌注混凝土，使得拱頂防水板緊繃，降低封頂混凝土的厚度，或者是防水板在泵送混凝土?xí)r候被破壞。此外還需要保證互相之間的防水板存在相同的吊掛松緊度。

（2）接縫焊接

必須要先確保防水板的搭接寬度不少于10cm，然后才可以對其進(jìn)行焊接。具體可以應(yīng)用自動調(diào)溫電熱式雙道塑料熱焊機(jī)焊接接縫，但存在部分邊角無法用熱焊機(jī)處理，或需要修補(bǔ)的地方，都可以以騙噴嘴熱風(fēng)焊槍予以處理。在開展接縫焊接工作之前，必須要先進(jìn)行相關(guān)實驗，確定最為合適的焊接速度和溫度，與此同時還需要使用棉紗清理接縫處，焊接過程中必須要確保一次性完成，對于縱橫交錯位置焊接時，必須要確保其不要出現(xiàn)十字焊縫。

（3）防水混凝土施工

在灌注防水混凝土的時候，必須要確保其高度不得高于2m，如此能夠有效保證防水混凝土的最佳抗?jié)B效果，而且還需要及時采取內(nèi)外振搗措施，有效提升其密實度，除此之外，需要應(yīng)用外加劑提升防水混凝土的密實性和抗?jié)B能力，盡可能減少混凝土收縮的導(dǎo)致防水效果變差的情況出現(xiàn)。

（三）隧道二次襯砌的防排水施工

（1）設(shè)置防水層

設(shè)置防水層之前，要對其進(jìn)行取樣，確定材料的物理特征，避免出現(xiàn)皺紋、色變、撕裂等情況，杜絕可能源自防水層的質(zhì)量問題。在鋪設(shè)完畢防水層后，需要檢查防水層的敷設(shè)與焊接的效果。具體是檢查防水層與噴射的混凝土之間的密貼度、檢查防水板可能出現(xiàn)的破損情況，此外還需要采取壓水實驗檢驗其可能出現(xiàn)的漏水問題。

（2）設(shè)置止水帶

在襯砌防水混凝土間隙灌注施工可能會出現(xiàn)施工縫問題，對此一般是應(yīng)用橡膠止水帶或者是塑料止水帶提升施工縫的防水效果。需要嚴(yán)格控制止水帶位置，確保止水帶中心空心圓環(huán)與變形縫的中心重疊;然后合理把控止水帶平整度，不得出現(xiàn)止水帶扭結(jié)的情況;而且還需要避免出現(xiàn)止水帶接頭的情況，如果必須要予以接頭，需要對其嚴(yán)格控制，以免后期出現(xiàn)滲、漏水情況。

（3）設(shè)置排水管

排水管施工必須要遵循相關(guān)要求鋪設(shè)排水管，確保其埋設(shè)高程方面要符合具體要求，以免因為不合理而出現(xiàn)的積水問題，此外還需要應(yīng)用多通管對排水管的交叉處進(jìn)行連接。

（4）混凝土的施工

在開展施工工作之前需要嚴(yán)格檢查襯砌混凝土的材料，確保其質(zhì)量夠滿足相關(guān)要求，對于襯砌混凝土的振搗工作，必須要安排專門的人員負(fù)責(zé)，避免出現(xiàn)漏振、欠振等問題，對于變形縫、施工縫等容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，必須要加強(qiáng)混凝土振搗工作，確保混凝土和止水帶可以結(jié)合緊密。

三、鐵路隧道防水施工技術(shù)應(yīng)用的注意事項

（一）施工準(zhǔn)備階段

在展開鐵路隧道防水施工之前，必須要做好原材料、半成品、成品的選擇和購買。工欲善其事，必先利其器，只有各種材料和施工設(shè)備購買得當(dāng)，才能順利的展開施工項目，在此過程中，一定要嚴(yán)格把控材料和設(shè)備的品質(zhì)及性能，務(wù)必要確保所有材料和設(shè)備滿足施工標(biāo)準(zhǔn)和需求。其中，防水板上的縫隙、小孔等缺陷，是很難察覺的，安裝前必須進(jìn)行測試、檢驗，嚴(yán)格的把控材料質(zhì)量。在前期的采購工作結(jié)束后，則要進(jìn)行鐵路隧道防水施工的準(zhǔn)備工作。首先，鋪設(shè)防水板臺架，檢查臺架的安全性。其次，一定要按照設(shè)計圖紙，嚴(yán)格規(guī)范的進(jìn)行試鋪，在這個過程中，務(wù)必要做到每塊防水板的位置和尺寸定位精準(zhǔn)、嚴(yán)絲合縫。這樣做一方面是為了減少鋪設(shè)錯誤，增加施工的工作量。另一方面是為了減少縫隙的數(shù)量，提升隧道施工的整體防水性能。

（二）基面處理階段

在進(jìn)行基面處理時，一定要確保基面的平整度，對于基面的鋼筋頭進(jìn)行切除處理，局部凹陷處采用砂頭找平，大面積凹陷處采用補(bǔ)噴砼找平，盡量做到防水施工基面各部分均處于平整狀態(tài)。在鋪設(shè)防水板之前，對基面大范圍的出水點(diǎn)進(jìn)行找漏處理，一旦發(fā)現(xiàn)基面漏水現(xiàn)象，及時的運(yùn)用注漿止水等技術(shù)，進(jìn)行防漏水處理，并做好引排措施。做好所有準(zhǔn)備工作后，再進(jìn)行防水板的鋪設(shè)。有一點(diǎn)需要注意，在防水板鋪設(shè)之前，基面必須要處于相對較平順、圓滑狀態(tài)，可以杜絕出現(xiàn)大面積脫空現(xiàn)象。

（三）防水處理階段

對于鋪設(shè)防水板而言，第一，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，按照預(yù)定的工序，對防水板進(jìn)行鋪設(shè)和固定。特別要處理好防水板與圍巖面的無縫貼合，不能有任何空腔或拉伸，防止?jié)仓Ｖ炷習(xí)r防水板受力脫落，切割混凝土。第二，在實際的防水板鋪設(shè)過程中，可能會存在誤差，這則需要施工人員，根據(jù)實際的施工情況和自身的工作經(jīng)驗，對防水板的誤差進(jìn)行評估，如果會影響到鐵路的防水性能，則必須要重新處理和鋪設(shè)。第三，為了加強(qiáng)鐵路隧道的防水性能，在對防水板進(jìn)行鋪設(shè)時，必須保證足夠搭接面，一般不少于15cm。

四、結(jié)束語

綜上所述，鐵路隧道防水設(shè)計是鐵路隧道防水工程施工的重要基礎(chǔ)，也是整個工程施工質(zhì)量提升的重要因素。為此，在鐵路隧道防水施工操作中，需要相關(guān)人員結(jié)合以往的歷史經(jīng)驗和所處的水文地質(zhì)條件來選擇適合的治理方案，嚴(yán)格遵照施工工藝和施工流程開展施工，從而有效解決整個鐵路隧道工程的滲漏水問題。

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