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用敞篷詮釋GT的奧義

2020-05-21 10:07:48范佳旻
名車(chē)志 2020年3期
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

范佳旻

敞篷狀態(tài)下,DB11 Volante的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的美妙聲浪會(huì)更直接地傳到駕駛者耳中。

阿斯頓·馬丁身上最強(qiáng)的標(biāo)簽或許就是“優(yōu)雅”,盡管DBS、Vantage都是些想要撕掉標(biāo)簽的壞小子,但是在這個(gè)季節(jié),我想還是用優(yōu)雅來(lái)迎接暖春更合適一些。于是,阿斯頓·馬丁DB系列的“親兒子”DB11站了出來(lái),而且還是春秋兩季戰(zhàn)斗力加分的敞篷版。

盡管發(fā)布于2017年的DB11 Volante似乎有些年歲了,但是繼承了阿斯頓·馬丁一貫設(shè)計(jì)的它,在外觀上還是幾十年來(lái)的經(jīng)典風(fēng)格,完全不會(huì)讓人看膩。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),按鍵式的換擋、中控上的座椅調(diào)節(jié)、略帶矩形的方向盤(pán),作為正統(tǒng)的DB系列,這些非常“馬丁化”的特點(diǎn)都一一呈現(xiàn),且不失豪華感。對(duì)于敞篷車(chē)來(lái)說(shuō),精致好看的內(nèi)飾取悅的不僅僅是駕駛者,或許還有邊上的車(chē)主、公交車(chē)上的乘客。我們?cè)囻{的這輛DB11 Volante紅白拼接的內(nèi)飾散發(fā)著英倫的味道。到處都裝飾著巴洛克風(fēng)格的打孔皮,每一個(gè)頭枕上都有著精致的刺繡,哪哪摸到的都是細(xì)膩的真皮。對(duì)于一輛售價(jià)超過(guò)200萬(wàn)元的GT跑車(chē),內(nèi)飾的高級(jí)感是最不需要擔(dān)心的問(wèn)題。

上車(chē)發(fā)動(dòng),敞篷的按鈕就在中央扶手前最容易觸及的位置,軟頂敞篷的結(jié)構(gòu)節(jié)省了不少空間,甚至還讓這輛DB11 Volante擁有了一個(gè)容積可觀的后備廂。盡管在車(chē)身高度上,敞篷版本的DB11比常規(guī)的版本要高21毫米,但是在完全打開(kāi)頂篷之后,前擋玻璃就成為了全車(chē)最高的地方。在視覺(jué)效果上,沒(méi)有頂篷的DB11Volante看起來(lái)要比開(kāi)篷前低上好多。同樣的,作為駕駛者也更愿意打開(kāi)頂篷來(lái)駕駛,在卸去了頭部的遮蓋之后,超跑在駕駛視野方面似乎變得更開(kāi)闊了,只要時(shí)速低于50公里/小時(shí),頂篷就可以隨時(shí)開(kāi)合。在午后,敞著篷吹著微風(fēng),春天和你的距離,更近了。

當(dāng)然,優(yōu)雅肯定不是DB11 Volante的全部。盡管增加了敞篷的結(jié)構(gòu),整車(chē)質(zhì)量比硬頂版本要重上110公斤,但是這并不妨礙它依舊是一輛性能強(qiáng)悍的超級(jí)跑車(chē)。在來(lái)自AMG的這臺(tái)4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下,510馬力、675牛·米的扭矩,在S+的模式下可以不留余地地輸出。特別是,如果在敞篷的狀態(tài)下,V8發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和S+模式所打開(kāi)的排氣聲,會(huì)更直接地傳達(dá)到駕駛者的耳中,就像是摘下耳塞聽(tīng)音樂(lè)那般,直接暴力,但是有種豁然開(kāi)朗的快感。雖然敞篷車(chē)型并不提供阿斯頓·馬丁自己的那臺(tái)5.2TV12發(fā)動(dòng)機(jī),但是說(shuō)實(shí)話(huà),V12最大的優(yōu)勢(shì)或許是那更豐富更有層次的聲浪,在性能上,兩者的百公里加速時(shí)間僅有0.1秒的差距。

“人格分裂”在這輛DB11 Volante上或許不是個(gè)貶義詞。把方向盤(pán)上的模式按鈕調(diào)回到GT模式,剛剛那自帶預(yù)警的陣仗立馬就不見(jiàn)了,從聽(tīng)覺(jué)上,它變成了一個(gè)身著西裝的肌肉男,不深踩油門(mén)的時(shí)候,低沉的聲音透露著內(nèi)心的底氣,整個(gè)駕駛質(zhì)感則又變得非常輕松愜意。最舒適的懸架模式能夠過(guò)濾去絕大部分的多余彈跳,這時(shí)候的它,又舒服得不太像一輛超級(jí)跑車(chē)。而且,別忘了這是一輛四座的GT跑車(chē),盡管后排的腿部空間依舊小得可憐,但是在開(kāi)篷之后,無(wú)限大的頭部空間讓后排乘客的舒適度有了大幅的提升,加上被敞篷結(jié)構(gòu)占用后依舊非常可觀的后備廂空間,我認(rèn)為DB11 Volante一定是GT跑車(chē)的優(yōu)選之一。

而“人格分裂”這個(gè)詞同樣適用于握著DB11 Volante方向盤(pán)的人。打開(kāi)S+是猛獸,選擇GT是紳士。阿斯頓·馬丁將選擇權(quán)交給了你,是選擇暴力還是選擇愜意?我想這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也并不難抉擇。既然已經(jīng)選擇了DB11,那為何不將GT進(jìn)行到底?曾經(jīng)質(zhì)疑一年能開(kāi)幾回篷的我,也經(jīng)不住頭頂陽(yáng)光、發(fā)隨風(fēng)動(dòng)的誘惑。在這個(gè)美好的春日,縱使腳下有510馬力,我也只想開(kāi)著篷吹著風(fēng),身體力行體驗(yàn)GT的奧義。

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