制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同機制研究

黃湘萌 楊帥

[摘 要]改革開放使得我國的制造業(yè)取得了輝煌的成就，但同時也帶來了環(huán)境方面的負面影響。因此，減少制造業(yè)發(fā)展過程中的環(huán)境污染，加強制造業(yè)供應鏈成員間的綠色協(xié)同，積極促進制造業(yè)綠色發(fā)展刻不容緩。文章在此背景下提出制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的概念、模式及其機制，為今后的研究提供較明確的理論基礎。

[關鍵詞]綠色供應鏈;協(xié)同;制造業(yè)

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.14.012? 伴隨著改革開放步伐的不斷邁進，我國制造業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展。1990年我國制造業(yè)占全球的比重為2.7%，居世界第九位;隨后在2005年和2008年分別超越了德國和日本后，于2010年超越美國，躍居世界第一。截至2016年，中國制造業(yè)實際增加值達到2000年的7倍，占全球制造業(yè)總產(chǎn)出的比重從8.5%提高到30.9%。然而，制造業(yè)傳統(tǒng)的粗放式發(fā)展在給我國帶來經(jīng)濟發(fā)展的增速和可觀效益的同時，也帶來了一系列的資源過度使用和環(huán)境遭受破壞等問題，引起了我國政府的高度重視。國務院辦公廳于2017年10月出臺《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》（國辦發(fā)〔2017〕84號），積極倡導綠色供應鏈，大力推進綠色制造，同時要求推進供應鏈協(xié)同制造，促進供應鏈上下游企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同采購、協(xié)同制造、協(xié)同物流，完善全鏈條供應鏈體系。因此，本文基于綠色供應鏈管理、供應鏈協(xié)同等理論，探索和理解制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的含義、模式及其機制。

1 制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的概念

Spekman 等（1998） 研究了供應鏈合作問題，可以看作是最早對供應鏈協(xié)同概念的提出。從此，很多學者開始從對供應鏈管理局部優(yōu)化和整體優(yōu)化的研究逐步轉(zhuǎn)移到對整體與局部協(xié)調(diào)優(yōu)化的協(xié)同管理的研究上來。早期研究者Holweg等（2005）和鄒輝霞（2007）認為供應鏈協(xié)同是供應鏈上各節(jié)點企業(yè)為提高整條鏈競爭力和增加供應鏈整體利潤而作出的相互努力和彼此協(xié)調(diào)。綠色供應鏈協(xié)同則是各節(jié)點企業(yè)在考慮供應鏈整體經(jīng)濟利益的同時，還將環(huán)境績效作為提升整條供應鏈效率的目標，風險共擔、利益共享。因此，制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的含義可以界定為制造業(yè)企業(yè)與其供應鏈上下游合作伙伴之間通過協(xié)同行為超過各企業(yè)單獨行動的效用，共同開展經(jīng)濟價值和環(huán)境價值的創(chuàng)造活動，從而提高整條供應鏈的性能。

2 制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的模式

既往文獻對供應鏈協(xié)同的研究可以歸納為以下幾種模式：供應鏈產(chǎn)品協(xié)同（齊旭高等，2013）、供應鏈過程協(xié)同（Ramanathan和Gunasekaran，2014）、供應鏈知識協(xié)同（李全喜等，2015;王清曉，2016）、供應鏈技術協(xié)同（周水銀和湯文珂，2015）。呂璞等（2014）分析了制造業(yè)企業(yè)參與供應鏈合作模式的差異性，提出了制造業(yè)企業(yè)獨立開發(fā)、供應鏈上企業(yè)非聯(lián)合協(xié)作開發(fā)和供應鏈上企業(yè)聯(lián)合開發(fā)三種模式。沈玲等（2015）認為制造業(yè)企業(yè)的綠色供應鏈協(xié)同會在不同的動因下采取不同模式，主要有綠色供應商認證、綠色要素直接投資和聯(lián)合綠色改善工作會議三種。綜上所述，制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同模式可以從層次上劃分為戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)術協(xié)同和運作協(xié)同。戰(zhàn)略協(xié)同從供應鏈角色利益出發(fā)，包括知識協(xié)同、制度協(xié)同;戰(zhàn)術協(xié)同從供應鏈各功能節(jié)點出發(fā)，包括采購協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)同、物流協(xié)同、倉儲協(xié)同、營銷協(xié)同;運作協(xié)同從具體操作環(huán)節(jié)出發(fā)，包括技術協(xié)同和信息協(xié)同。

3 制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的機制

制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同是供應鏈上各節(jié)點企業(yè)各程序的緊密配合和無縫對接，而如何通過協(xié)同來提升整條供應鏈的效率從而實現(xiàn)供應鏈上各企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展更加重要。

3.1 內(nèi)部因素驅(qū)動的綠色供應鏈協(xié)同

首先，高管層是制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理的控制和決策力量，把握著企業(yè)運營和發(fā)展的核心資源、知識及效能，因此制造業(yè)供應鏈成員的高層管理者之間對綠色發(fā)展的理解、溝通和合作對綠色供應鏈協(xié)同的運作起到了至關重要的作用。其次，供應鏈成員企業(yè)內(nèi)部員工對綠色供應鏈協(xié)同的認可、響應和參與是制造業(yè)企業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的重要保障。只有員工們在企業(yè)綠色發(fā)展上相互配合、積極投入，才能保障和促進技術和信息在企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)，提高綠色供應鏈協(xié)同的能力和效率。同時，協(xié)同離不開供應鏈上下游企業(yè)之間的有序配合，穩(wěn)定的供應商關系和客戶關系是制造業(yè)企業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的前提和基礎。

3.2 外部因素驅(qū)動的綠色供應鏈協(xié)同

面對全球變暖的形勢，各國政府都出臺了各種環(huán)境友好的相關政策法規(guī)，還有不少國家和地區(qū)也成為結盟共同制定環(huán)境政策來考核供應鏈績效的先鋒。一般來說，政府制定相關環(huán)境政策可以通過強制和激勵兩種方式。政府規(guī)制要求制造業(yè)供應鏈企業(yè)成員在采購、生產(chǎn)、物流、倉儲和營銷活動中融入環(huán)保因素，提高成員間的綠色協(xié)作。同時，各種綠色補貼政策也會促使供應鏈成員企業(yè)改變經(jīng)營策略，通過與供應鏈上其他成員的合作來實現(xiàn)綠色供應鏈的整體發(fā)展。另外值得關注的是，終端消費者日益高漲的環(huán)保意識和綠色需求使傳統(tǒng)的“推動式”供應鏈逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤袄瓌邮健惫湥韵M者為導向的制造業(yè)供應鏈活動要求各成員企業(yè)加強合作，不斷提升協(xié)同能力。

3.3 構建制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同機制模型

根據(jù)制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同的含義、模式及其機制，可構建制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同機制模型，如圖1所示，為綠色供應鏈協(xié)同領域的后續(xù)研究做理論鋪墊。

圖1 制造業(yè)綠色供應鏈協(xié)同機制模型

參考文獻：

[1]國務院辦公廳.國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見（國辦發(fā)〔2017〕84號）[EB/OL].（2017-10-13）.http：//www.gov.cn/zhengce/content/2017-10/13/content_5231524.htm？from=groupmessage&isappinstalled=0.

[2]SPEKMAN R E，KAMAUFF J W，MYHR N.An empirical investigation into supply chain management： A perspective on partnerships[J].Supply Chain Management： An International Journal，1998， 3（2）：53-67.

[3]HOLWEG M，DISNEY S，HOLMSTROM J.Supply chain collaboration：Making sense of the strategy continuum[J].European Management Journal，2005，23（2）：170-181.

[4]鄒輝霞.供應鏈協(xié)同管理：理論與方法[M].北京：北京大學出版社，2007.

[5]齊旭高，周斌，吳波.制造業(yè)供應鏈協(xié)同產(chǎn)品創(chuàng)新影響因素的實證研究[J].中國科技論壇，2013（6）：26-32.

[6]RAMANATHAN U，GUNASEKARAN A.Supply chain collaboration： Impact of success in long-term partnerships[J].International Journal of Production Economics，2012（12）：2247-2300.

[7]李全喜，張鵬，王楠.供應鏈企業(yè)知識協(xié)同過程研究[J].情報科學，2015，33（7）：150-154.

[8]王清曉.契約與關系共同治理的供應鏈知識協(xié)同機制[J].科學學研究，2016，34（10）：1532-1540.

[9]周水銀，湯文珂.供應鏈協(xié)同、技術創(chuàng)新與企業(yè)績效關系[J].統(tǒng)計與決策，2015（16）：178-181.

[10]呂璞，林莉.基于開放式創(chuàng)新的供應鏈企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新模型研究[J].科技管理研究， 2014（1）：204-207.

[11]沈玲，戚依南，肖雯娟.制造業(yè)企業(yè)綠色協(xié)同模式和動機研究[J].物流技術， 2015（9）：99-102.

[基金項目]2018年江蘇省教育廳“江蘇省高校哲學社會科學研究重點項目”（項目編號：2018SJZDI044）。

[作者簡介]黃湘萌（1982—），女，漢族，湖南平江人，管理學博士，講師，研究方向：綠色供應鏈管理;楊帥（1985—），男，漢族，黑龍江哈爾濱人，工學博士，副教授，研究方向：易腐品供應鏈。