基于移動商務的農產品物流問題與對策分析

孫楚綠 林挺

摘 要：互聯網對供應鏈和運輸物流的影響屬于供應鏈管理（SCM）的范疇。移動商務是一個新興的行業，它的變化速度極快。在移動網絡上交易農產品，也為社會生產生活帶來變化。本文通過分析移動商務下農產品配送的特點和優勢的基礎上，總結了當前移動商務在農產品物流領域應用的優勢，分析了移動商務在農產品物流領域面臨的挑戰，針對相應的問題提出了解決對策。

關鍵詞：移動商務;農產品;物流配送;解決對策

人們的日常生活離不開農產品，農產品物流有其自身的特點，包括有生命的產品。氣候變化加劇農業與環境的聯系，但人們仍必須滿足對更多食物的需求。這些動物類的產品或者植物類的產品不僅數量大、品種多，而且不易分類，農產品物流和其包裝、運輸、倉儲都有很大難度。農產品與人們生活聯系緊密。對農產品需求量一般都較大，在運輸中容易受到外界因素的影響，包括損壞、變質等等。因此這就對其配送提出了較高的要求。大型土地所有者和小農戶需要將互聯網思維融入供應鏈中，提高其產品競爭力和可持續性，從而了解農業物聯網市場的潛力。隨著人口的快速增長，如果能夠實現快速適應，則容易滿足需求。

一、移動商務的特點與優勢

1.具有方便性和便捷性

移動用戶可能夠隨時隨地獲取所需信息，這消除了固有的時間和空間限制，方便交易和支付，獲取所需的服務不受時空制約，用戶可以隨時使用智能手機選擇及購買商品。配送和物流與通信互聯網相連，后者在一個系統中提供數據。物流互聯網也是一個開放標準，“任何人”都可以使用并應用它。因此，它所具有的靈活、便捷的特點，與大眾需求吻合。

2.具有開放性和包容性

網絡覆蓋范圍越來越廣泛。人們能夠通過網絡接觸到更多的內容，也越來越依賴互聯網。這樣，移動電子商務網絡就更具有其包容性。從消費群體看，學生及青年人仍然是主力，但白領及商務人士使用的頻率也越來越高。供應鏈透明性通過多種方式提高了物流各方的競爭力，例如，改善了客戶服務，從而降低了缺貨的風險。

3.具有移動性和實時性

由于移動通信設備設計小巧，能隨身攜帶，人們可以掙脫空間的限制，靈活選擇時間和空間進行網上購物，完成下單、支付等活動。而在分析市場時，需要考慮到政治、社會、經濟和技術因素的影響，以及當前市場動態。

4.提高交易的效率

企業通過應用移動商務，能夠大大地壓縮銷售數據的收集及分析時間，提高交易的效率，也能夠更好地了解特定的農業條件，例如天氣和環境條件，有害生物、雜草和相關疾病的出現。同時，企業可以通過結合移動設備的隨身性和私人性等特點，來滿足用戶的個性化、針對性需求。

二、移動商務在農產品物流領域應用的優勢

1.提升了農產品物流效率

使信息更快地傳遞回廠商（農民）、消費者、政府組織等，可以更好適應產品的流動，提升農產品物流效率。移動商務將整個流通過程重構為物聯網，這不僅促進了銷售，也對監管和檢測產生了更方便的依據。另外，提升可追溯性，制定從農場到餐桌的資源計劃，能夠將運輸協調并提高物流效率。

2.加快了農產品流通

農產品物流配送需要多個環節，環節與環節之間需要緊密配合，才能夠達到更好的效果。但這對于產品質量的保證來說是不利的。而基于移動商務，農產品能夠具有更高的物流整合性與系統性。物聯網的應用為整個運輸系統提供了更有組織性和系統性的動力。這樣不僅提高了配送效率，更方便了各環節的聯系，為產品流通打下基礎。同時也降低了成本，增強了配送過程的穩定性。

3.推動了信息流通速度

互聯網時代重要的一環是信息的溝通、傳遞和收集。應用信息技術資源能最大化客戶價值，價值體現為節省成本，產品交付價值和效率。信息的集聚使得信息的傳遞和流通加速，這同時也優化農產品的配送，推動了農產品經濟效益以及運營效益的提升。

4.有利于農產品周轉率提升

移動商務的配送中心是農產品企業的物流關鍵點，通過不斷規范運營流程，及時進行庫存調整，減少了農產品的儲存數量，提高利用率可減少支出并降低管理成本。為了滿足農產品不斷增長的需求，農業必須轉向新技術。通過共享實時庫存信息來加速自動化流程。互聯網下的物流體系能夠對不斷變化的業務條件做出快速反應，并利用資源來增加競爭優勢。這有利于農產品提升周轉率，提高效率。

5.減少了農戶的宣傳成本

電子商務的發展打破了傳統的限制，傳統的行為不再適用于新市場。移動商務的使用能夠擴大對農民的宣傳范圍，改變產銷模式。但是，互聯網普及率低以及高昂的資本成本，常常導致農業投入的問題。正確的移動工具可以充當低成本，強大的平臺，能夠緩解與食品系統的物流，分配和管理有關的問題，將信息推進。

三、移動商務在農產品物流領域面臨的挑戰

1.安全性和個人隱私問題

大多數消費者可以使用大量與食物相關的智能手機應用程序。與食品有關的大多數應用程序都側重于特定功能和特定數據，而信息交換，移動互聯網的飛速發展，相關技術能夠記錄用戶的網頁歷史瀏覽記錄以及線上交易情況，還能夠定位消費者的位置，給用戶帶來潛在的威脅，用戶最擔心的還是信用卡和銀行卡數據被竊取和賬戶風險控制問題。

2.農產品物流配送成本高

由于部分物流企業規模比較小，技術裝備相對來說比較落后，綜合水平無法達到預期效果。信息化和管理水平較低，導致配送出現問題，無形間提升了物流的配送成本。

3.缺乏相配套的政策

政策的扶持十分重要。配套的政策支持能夠為中小企業帶來直接收益。雖然目前政策支持力度逐漸加強，但是對于農產品類的傾斜和細分還不夠明確，很難適應物流的需求，很難幫助企業的物流保持適當規則同時適應規章制度。

4.農產品物流配送人才不足

專業人才問題一直是各個領域、各個行業所關注的核心問題。現有的相關人員學歷較低，沒有專業的理念，需要新思維和高素質的人才，帶動農產品物流配送的發展。

四、促進移動商務農產品物流發展的對策

隨著使用物流互聯網的參與者數量和數據量的增長，其功能也將隨之增強。有效的物流運作可確保客戶在正確的條件下快速收到他們訂購的產品。企業需要快速適應環境。促進移動商務農產品物流配送的對策包括以下幾個方面：

1.采用更先進的技術加快農產品物流配送

隨著新技術的逐漸開發同時被使用，越來越多的人將技術融入到各行各業中，希望借此來轉變現有模式，提升行業水平。通過引入新技術、數據分析、自動化、人工智能、機器人技術和數字化等，能夠建立良好的合作伙伴關系，進一步創新，從而使合作伙伴和客戶都受益。技術仍然是需要關心的主要問題。包括網絡技術、手機通訊技術和配送技術等。技術的進步也與行業安全性和個人隱私問題有關。大數據時代，結合新技術如何在穩定農產品物流配送發展的同時保證安全性，就要求必須重視相關技術的開發與創新，加快應用，加快建設基礎設施。完善物流體系和物流任務。

2.降低農產品物流配送成本

農產品物流配送成本與很多因素都有聯系，包括配送中心的選擇、區域性的問題、季節性的差異都是需要考慮的問題，有自然因素也有人為原因。有效降低成本除了直接減少流通環節外，還需要將農產品物流配送交易成本降低，降低來自自然不確定性的成本，最終使農產品物流配送總成本降低。一些企業對有關相關基本設備進行整合，例如，可回收、可重復使用的包裝箱等，對它的位置、溫度和周期時間進行監控。成功管理庫存對于在現代商業環境中取得成功至關重要。

3.完善相關的法律法規

現有的法律已對移動商務平臺及互聯網逐漸完善中。各個國家都十分重視互聯網和商務的結合。發達國家已經逐漸完善，但對于發展中國家來說，仍然需要推進法律法規的細化，強化執行力。這就包括互聯網法律法規的完善、移動商務法律法規的完善和物流領域法律法規的完善。這不是一蹴而就的，需要通過逐步的借鑒與實踐來達成。因此，必須根據其特殊性，制定相應對策與政策。

4.強化農產品物流配送人才培養

人才的培養是需要長期規劃和建設的，需要高校的支持和政策的傾斜。教育的投入也是與人才的培養能力相聯系的。物流行業的人才培養也要向全方位、多領域、更深入的人才需求方面靠攏。細化并嚴格制定人才培養要求，是解決人才問題的重要途徑。尋找價值和機會，組建團隊，分析和創建業務類型，細分產品。通過從不同角度查看數據，對組織結構和領導力都是巨大的挑戰，需要新的決策思維方式。同時，相關企業也要完善員工的培訓環節，使人才適應崗位，發揮更大的作用，并能夠解決問題。

五、結論

農產品與食品安全和食品質量管理聯系緊密。移動商務不僅能夠為農產品物流帶來便利性，還能夠在很多方面帶來突破。促進移動商務農產品物流發展需要將多種因素綜合考慮，在不斷創新的同時，適應時代的發展需求，促進行業進步，同時實現智能發展和可持續發展。

參考文獻：

[1]陳宇.中國移動電子商務發展現狀及趨勢研究[J].電子商務2011（10）：8-9.

[2]吳曉波，陳小玲.移動商務與電子商務的比較研究——基于價值創造視角[J].情報雜志，2010，29（8）：19-21.

[3]王靜.基于移動商務的新型企業經營管理模式[J].納稅，2019（9）：280-280.

[4]王亞娜.跨境電商下“一帶一路”區域經濟發展[J].商場現代化，2018（24）：31-32.

[5]傅俊.移動商務助力農產品物聯網生態鏈構建的應用研究[J].電子商務，2015（4）：45-46.

[6]張翔.互聯網環境下鐵路物流轉型升級策略研究[J].商場現代化，2019（24）：52-53.

[7]Marcus B，Gerd J H，Tobias R. Social and Environmental Dimensions of Organizations and Supply Chains[M].Berlin：Springer Netherlands，2018.

[8]Geomilie S. Tumamao-Guittap， Jun T. Castro. Hydro-meteorological Risk Assessment-Guided Demand Forecasting in Humanitarian Logistics Management： The Case of Tacloban City， Philippines[M]// Urban and Transit Planning. 2020.

[9]Tippktter N， Mhring S， Roth J，et al. Logistics of Lignocellulosic Feedstocks： Preprocessing as a Preferable Option[J]. Advances in Biochemical Engineering/biotechnology， 2019， 166：43.

[10]閆靖.基于移動商務的農產品物流配送問題探討[J].中國市場，2019（20）：5-6.

[11]Hens Runhaar， Nico Polman. Partnering for nature conservation： NGO-farmer collaboration for meadow bird protection in the Netherlands[C]//European Congress of Conservation Biology.2018：11-19.

作者簡介：孫楚綠（1992- ），女，天津商業大學寶德學院工商管理系教師;林挺，女，天津科技大學經濟與管理學院教師