探討公路工程瀝青路面施工現場試驗檢測技術

剡海瑞

摘 要

在公路工程中，施工人員需要對瀝青路面進行施工現場試驗檢測來判斷施工效果?；诖耍疚膹钠秸?、混合料性能、路基內含水量、抗滑滲水、集料性能、路面密度結構、路面彎沉這幾方面探討了公路工程瀝青路面施工現場試驗檢測技術，深入分析了公路路面施工檢測工作。

關鍵詞

瀝青路面;公路工程;現場試驗

中圖分類號： ?U415.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.07.084

Abstract

In highway engineering， construction workers need to carry out construction site tests on asphalt pavements to judge the construction effect.Based on this，this paper discusses highway engineering asphalt pavement construction site testing and detection technology from aspects of flatness，mixture performance，water content in the subgrade， anti-sliding and water seepage， aggregate performance，pavement density structure，and road deflection. Highway pavement construction inspection work.

Key Words

Asphalt pavement;Highway engineering;Field test

0 引言

公路瀝青路面是指使用瀝青、礦質混合材料鋪筑的路面，它具有平整、抗滲、耐用等優勢，是當前比較高級的公路路面。在路面工程中，施工人員為了確保瀝青路面能夠正常交付使用，需要進行一系列的現場試驗檢測來測試路面的使用性能，因此施工人員要深入探究路面檢測技術，增強檢測結果的準確性。

1 平整度試驗檢測技術

傳統的平整度試驗檢測技術以人工操作為主，精度不高誤差較大，而且部分檢測人員過于依賴主觀上的經驗，進一步降低了檢測技術的使用效果?，F如今隨著技術的不斷發展，連續式平整度儀逐漸被推廣使用，如圖1，它具有操作便捷、精準度高等優勢。在檢測工作中，操作人員借助連續式平整度儀檢測技術，只要在主控器輸入對應參數，比如測試時間、編號、起始里程號等參數信息，然后將牽引車掛擋，并按下儀器的試驗件，保持車輛穩定行駛，最后在試驗結束后就可以直接讀取數據，而且該儀器還有數據儲存和打印的功能，深入優化了試驗的效果。但試驗后得到的數據還需要操作人員進行計算分析才能得到最終的平整度數值，因此在人工計算時，操作者必須保證計算的準確性，使平整度試驗檢測技術能夠有效落實，為公路的舒適性能提供保障。

2 混合料性能試驗檢測技術

瀝青混合料主要是指有瀝青、礦粉、集料等材料混合而成的路面建筑材料，混合料內各種材料的配比在很大程度上決定了瀝青路面的性能，因此在公路工程建設中，施工者要先檢測混合料的配比是否合理，從而判定該材料的性能是否可以滿足瀝青路面建設要求。在檢測技術中，檢測人員需要利用當前配置好的混合料，模擬一次完整的施工過程制作出混合料試件，然后進行采用60℃車轍試驗的方式檢測該混合料的動穩定數值，數值越高說明混合料的耐高溫性能越強，同時，檢測人員還要進行低溫小梁彎曲蠕變試驗來測定混合料的低溫性能。此外，檢測者還可以采用凍融劈裂試驗來評估混合料的水溫性能，最后分析出混合料的綜合性能，并判定該配比混合料是否能夠投入使用，有效確保后期路面的施工質量。

3路基內水含量試驗檢測技術

在公路工程中，路基內水含量的檢查通常是為了檢測路基的壓實度，確保路面結構的穩定，因此施工者采用該檢測技術能夠為工程交付使用的效果提供保障。在檢測技術中，首先，檢測者需要采集路基部分的土壤樣本，同時，為了應對操作中可能出現的失誤，操作者需要在每個土樣采集點收集兩份樣土，增強試驗的準確性。其次，檢測人員要將土樣進行稱重并放入鋁盒后編號，以備試驗。再次，檢測者需要使用恒溫烘干箱將土壤樣本進行烘烤。最后取出土樣稱重，然后計算出路基內的水含量，評估路基建設質量是否符合標準。此外，由于部分路面工程的檢測工作受到了工期的約束，因此檢測者往往會采用酒精燃燒法，來縮短檢測工作的周期，在此過程中，操作者會將土壤分成三份，分別進行稱重、燃燒，待燃燒過后還要對剩余物質進行再次稱重，最后通過計算來得出含水量值，這樣也可以比較準確的評估出路基的壓實效果。

4 抗滑滲水試驗檢測技術

抗滑滲水試驗主要是為了檢測公路的安全性能，在瀝青路面檢測試驗中占據著非常關鍵的位置，因此施工者可以利用相關的檢測技術，來測試路面的安全性，保證工程建設質量。在檢測技術中，檢測者可以采用擺式摩擦系數儀試驗法，在測試路段內，沿著形成汽車行駛方向的左輪跡選擇5個測試點，并保證每個測試點相聚5～10m，之后將檢測儀器在每個試驗點上連續試驗三次，最后將試驗結果進行誤差修復后，分析出該段瀝青路面的安全性能。此外，施工者還可以選擇構造深度法，來落實抗滑滲水試驗技術，在此過程中，操作者要使用一定體積的砂子用手工的方式，將其鋪在路面上，然后根據砂子的體積、砂礫的平均直徑等數據，來計算出構造深度評估值，評估路面的防滑性能，同時，檢測者還能夠通過滲水試驗，利用滲水儀來計算路面的透水性能，最后進行綜合性的分析，判斷瀝青路面的安全性能是否符合工程建設要求。

5 集料性能試驗檢測技術

集料是制作混合料的原材料，其性能檢測工作是從源頭保障后期施工效果的重要途徑，因此在工程中，施工人員需要有效運用集料性能檢測技術，來優化瀝青路面的建設質量。在檢測技術中，檢測者首先要測試集料的力學性能，在此過程中，操作者可以選擇車轍試驗，來測定集料的比重和吸水率，通常情況下，如果集料的比重大、吸水率小就可以說明其力學性能較好。其次，操作者還要進行集料的0.075mm以下顆粒含量檢測試驗，該參數主要是為了呈現出集料對瀝青的粘附性，一般來講，0.075mm以下顆粒含量值越低，集料的粘附性能越好。再次，在細集料方面，檢測者應當對其進行亞甲藍試驗以及砂當量試驗，從中檢測出集料中的雜質以及黏土含量，并以此為依據來評估集料的潔凈程度。最后，施工人員要綜合上述所有評定結果，來衡量該機料的使用性能，從而保障原材料的質量。

6 路面密度結構試驗檢測技術

路面密度結構狀態在很大程度上影響了路面的承重能力，在工程中，施工者為了確保路面的使用性能，需要對其進行密度結構測試。在密度結構檢測技術中，操作者要充分考慮到瀝青混合料在施工中可能會發生的離析現象，來針對性進行密度結構試驗，明確當前瀝青混合料所處的密度結構狀態，避免交付使用后出現質量問題。根據瀝青混合料的性質特點可以得出，當其密度出現變化時，其介電常數也會產生波動，基于此，操作者可以采用探底雷達檢測方式，來判斷瀝青混合料是否存在離析問題。在檢測中，施工者需要在碾壓操作結束后選擇路面測試點，再使用探底雷達進行檢測，同時，還要結合鋪砂試驗、鉆孔取芯試驗，來獲取各項指標，然后使用各項指標進行計算得出介電常數的變化狀態，從中得出當前路面的結構密度情況，最后評估該路面的使用性能[1]。

7 路面彎沉試驗檢測技術

彎沉值包含殘余彎沉、設計彎沉、回彈彎沉等多種指標，主要反映路面在一定載荷條件下所產生的變形情況，是衡量路面強度的重要指標，因此施工者需要利用相應的檢測技術，來把控路面的強度。在檢測技術中，操作者可以采用貝克曼檢測法，根據杠桿原理使用貝克曼梁、百分表來測量彎沉值，該方式的具體操作流程在相關的規范中有詳細明確的規定，并在當前的檢測工作中使用比較廣泛。此外，操作者還可以采用落錘彎沉儀測量法，該方式需要操作者使重錘在瀝青路面上進行自由落體運動，依靠重錘接觸路面瞬間所產生的荷載值對彎沉度進行檢測，但在后續的數據處理上，依然需要貝克曼算法進行計算。由于落錘試驗借助儀器可以同時對7～9個不同的路面測試點進行彎沉試驗，因此其測試結果具有較高的精準度[2]。

8 結論

綜上所述，瀝青路面施工現場試驗檢測技術能夠保障公路的后續使用效果。在工程中，施工人員借助路面檢測技術可以保障路面的舒適性能、確保后期施工質量、提高工程交付使用的效果、檢測公路的安全性能、優化瀝青路面的建設質量、評估路面的承重能力、把控路面的強度，從而深入優化檢測工作的效果。

參考文獻

[1]武鈺.公路工程瀝青路面施工現場試驗檢測技術探析[J].公路交通科技（應用技術版），2019，15（09）：52-53.

[2]張濤.研究公路工程瀝青路面施工現場試驗檢測技術[J].現代物業（中旬刊），2019（07）：213.