科學防疫全力打贏復工復產“新戰役”

文／本刊記者 趙文博

新年伊始，“新冠”疫情給各行各業打了一個措手不及。汽車產業作為國民經濟支柱，汽車企業千方百計復工復產，目前汽車產業整體復工率達到90%以上。有些企業不僅百分百復工，還創新營銷方式，開展線上新車發布、道路測試直播等新探索，為全力打贏復工復產“新戰役”做出杰出貢獻。

2020 年，庚子鼠年，“新冠”疫情突襲，讓人措手不及，影響之大，讓人無法估計。眾志成城、同心協力是戰勝疫情的不二法寶。隨著時間推進，疫情逐漸得到控制，一手抓疫情防控，一手抓科學有序復工復產成為當前要務。

智能網聯汽車產業鏈企業在積極參與抗擊疫情大決戰的同時，克服重重困難，千方百計地逐漸實現復工復產。據中國汽車工業協會統計，截至3 月19 日，其密切跟蹤的23 家汽車企業集團，復工率超過90%，整體復產率超過40%，員工返崗率為77%；截至3 月23 日，中國汽車流通協會統計的全國135 家重點汽車經銷商集團，共有8458 家4S 門店，復工率達到93.8%，客流恢復率為60.8%，銷售效率為56.7%，售后效率為59.6%。

應急生產 沒有停工

今年春節期間，疫情突如其來，上汽大通接到工信部緊急生產訂單，要求10 天內完成首批負壓救護車生產任務。正常情況下，一輛負壓救護車的生產，要經過基型車生產、改裝兩個步驟，前后大約需要30 天時間。而這次只有10天時間，還趕上春節放假。

為湖北疫情生產的負壓救護車，正在車間加班加點制造

為此，上汽大通大年初一生產線復工，大年初二95%的員工到崗，一邊加班一邊防疫，挑燈夜戰，全力支援全國疫情防控的急迫需求。上汽大通相關負責人告訴記者：“最初，工信部第一批60 臺負壓救護車的訂單，已經全部如期交付。第二批負壓救護車訂單一共是80 臺，已陸續交付。”

大年初二（1 月26 號）就正式返崗上班的賽迪顧問的韋韜，如今仍在工信部裝備工業一司負責支撐工作。他告訴記者，裝備工業一司在工信部疫情防控機制中是“醫療設備與專用車輛保障組”，主要負責疫情防控醫療設備和專用車輛的供應保障，加強生產組織和調度，促進供需對接，確保順利完成物資保障任務。

2 月5 日，火神山、雷神山醫院建成之時，20 余輛負壓救護車已運抵待命。2 月15 日，累計360 輛負壓救護車運抵湖北，為打贏“應收盡收”攻堅戰發揮了重要保障作用。工業和信息化部裝備一司相關負責人表示，目前已累計交付湖北的負壓救護車近700 輛，確保了湖北省和武漢市各個時間節點的需求。

復工全程 預防為重

記者了解到，早在1 月20 日，吉利就第一時間在全集團做好新型冠狀病毒預防的重要通知及部署，并成立了防控應急小組，多方調動資源采購復工時的員工口罩、消毒用品、額溫槍、洗手液等防護物資以及車輛、通訊保障等相關資源。

吉利集團總部園區于2 月10日陸續復工，上班員工統一進行體溫檢測，并協調了集團各單位所在地醫療資源，確保員工發生異常情況時能夠在第一時間得到確認和治療，以及酒店資源保障，對體溫異常員工提前落實隔離措施。

廣汽新能源自2 月10 日逐步復工以來，所有進入公司的人員堅持體溫測量、佩戴口罩，辦公區、員工餐廳等每天消毒3 次，員工分批就餐、分散就坐，交通車嚴格執行“車輛消毒、上車前測體溫、全程戴口罩、固定人員乘車，盡量分散乘坐”等措施。

小鵬汽車告訴記者，小鵬汽車所有辦公區出入口，均設置檢測消毒位，員工進入辦公區需佩戴口罩，配合安保人員進行體溫檢測，并對地面、工位、洗手間、電梯、打卡機、餐廳等公共設施進行頻繁消毒，工作時間全程開窗保證通風，所有快遞物件消毒。

大眾汽車集團（中國）開工前，集團為員工發放了《員工NCP 防控手冊》，2 月17 日復工當天為每位員工發放口罩、測量體溫，公共區域每日定期消毒，錯峰取餐，回工位用餐。此外，符合要求、需要在家看護未成年子女的員工還可以申請在家辦公。

奧迪中國企業傳播部相關負責人告訴記者，奧迪中國響應政府號召，2 月3 日至14 日員工在家遠程辦公，除了在湖北地區的員工與休年假、產假等特殊情況員工，奧迪中國大部分員工于2 月17 日復工，奧迪車型在國內生產基本恢復。

工人在測試負壓救護車的設備

科學復工 辦公輕松

考慮到疫情期間，人們大多在在家抗疫，汽車消費偏低。2 月14 日，沃爾沃汽車率先在天貓沃爾沃汽車官方旗艦店，進行了一場“沃爾沃XC40 直播”，旗艦店的瀏覽量增長超30%，觀看次數也屢創新高。

對于采取直營銷售模式的小鵬汽車而言，旗下各地門店更是充分做好防疫準備，為到店客戶備足口罩，并各個環節觸點均消毒保障到位。門店休假期間，小鵬汽車客服中心提供7×24 小時道路救援、服務咨詢、車輛遠程診斷與解決服務，全國售后門店安排專人值班，提供疫期的用車及出行保障服務。

前不久，廣汽新能源對所有供應商進行了復工復產的調查，深入了解各供應商的狀況及難題。根據供應商的具體情況，靈活調整產銷結構，協助供應商在生產計劃排布、原材料供應、復產防疫物資、人員意識教育等方面開展工作，助力供應商快速爬升產能，保持供應穩定及生產有序。

線上線下結合 推進新零售模式

疫情期間，人們的健康需求與出行需求復雜交織，“聰明的健康汽車”和線上線下相結合的新零售模式應該引起各大車企重視。相信隨著技術進步，未來線上也可以輕松買到健康的新能源智能網聯汽車。

3 月21 日，哪吒汽車率先開展線上新車發布，第二款量產車哪吒U 叱咤上市。哪吒U 的上市標志著哪吒汽車開始向更高級別的細分市場邁進，進入持續深化產品、營銷和服務的2.0 時代。

以全新的營銷模式、預熱方案、上市籌備的哪吒U，定位情感科技純電SUV，是哪吒汽車在智能純電動汽車領域的旗艦產品，提供500km+長續航和400km+標準續航兩種版本，補貼后官方指導價區間為13.98-19.98 萬元。

值得一提的是，在智能網聯汽車領域，長安汽車抓住網絡直播機遇，實現線上L3 級自動駕駛量產車UNI-T 道路實測直播，吸引粉絲觀看超過百萬級。

據了解，此次直播場景在長安汽車的大本營重慶，長安汽車總裁朱華榮親測直播，解放雙手雙腳雙眼，全程真實開放路段體驗。L3 級自動駕駛技術是“輔助駕駛”與“自動駕駛”的分水嶺，意味著部分駕駛責任由人轉向自動駕駛系統，標志著中國汽車行業進入了自動駕駛新時代。

服務企業 推動復工

近日，針對新冠肺炎疫情給汽車企業在履行公告管理中帶來的“堵點”，工業和信息化部推出四項便企服務舉措。

一是對新申報產品，允許企業在自我承諾的基礎上，使用研發驗證測試結果替代第三方檢測機構檢測報告；二是對已許可產品參數的擴展變更，允許企業備案時暫不報送相關檢測報告，可容缺受理、先辦后補；三是縮短辦理周期，視情增加公告發布批次。四是延長企業審查整改期限，在原有基礎上延長三個月。

值得一提的是，考慮湖北疫情得到有效控制以后，復工復產工作也要提到議事日程上來。工信部很早便和湖北省的聯防聯控機制、湖北省的工信部門以及各市州進行了對接和溝通，把汽車產業零部件作為優先復工的產業來考慮支持，會同企業啟動庫存緊急保供，解決一些企業面臨的困難和問題。

目前，湖北省作為全球汽車零部件的重要供應基地、作為我國第四大汽車生產基地，湖北省內的汽車零部件企業已經有序復工復產了，整個生產經營秩序正常。

如今，湖北新增確診人數清零，國內疫情形勢取得極大好轉。中國汽車產業復工復產的同時，也要注意國外疫情發展，警惕疫情“倒灌”，控制疫情“回流”。相信在全社會的努力下，我國一定能夠決勝疫情，全面恢復經濟正常運行。