農產品電商物流發展現狀及趨勢

洪濤

我國農產品物流總額在2019年首超4萬億元，并在深入推進“互聯網+農業”，擴大農業物聯網示范應用，加強重要農產品全產業鏈大數據建設，實施“互聯網+”農產品出村進城工程以及鼓勵企業在縣鄉和具備條件的村建立物流配送網點等方面成績顯著。今年中央一號文件指出，將啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。支持建設一批骨干冷鏈物流基地。支持家庭農場、農民合作社、供銷合作社、郵政快遞企業及產業化龍頭企業建設產地分揀包裝、冷藏保鮮、倉儲運輸和初加工等設施，對其在農村建設的保鮮倉儲設施用電實行農業生產用電價格。同時，依托現有資源建設農業農村大數據中心，加快物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能、第五代移動通信網絡和智慧氣象等現代信息技術在農業領域的應用。

現狀

2019年我國農產品物流總額達到4.2萬億元，比2004年（1.2萬億元）增加了3萬億元，增長了2.5倍，但是農產品物流總額占全社會物流總額的比例僅有1.4%（見表1）。另據相關數據顯示，“十三五”期間我國冷鏈物流產業保持每年15%-20%的增長率，預計今年，我國冷庫保有量將突破5000萬噸。

1.模式建設

伴隨著我國冷鏈物流的發展，作為冷鏈物流基礎的冷鏈市場開始走向集群化和聯合化，冷鏈服務模式愈加多元化。目前，主要有運輸型、倉儲型、城市配送型、綜合型、交易型、供應鏈型、電商型和網絡技術服務型八種模式（見表2）。

2.成功探索

（1）菜鳥生鮮建設電商物流體系。一是加快智慧物流發展，無人倉、無人機和無人車等得到廣泛應用。近年來，阿里菜鳥加快推進“國家智慧物流骨干網”建設，2018年6月，首批六大eHub（數字貿易中樞）節點布局杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日和香港；投資20億元在西安啟動智能物流樞紐項目；在全國開設100個原產地生鮮倉庫，覆蓋全國生鮮主產區。二是深化數字化智慧物流平臺理念。作為“以數據化為驅動的社會化協同物流平臺”，阿里菜鳥在全國設立了11個中心倉，通過平臺整合冷鏈物流資源，提供農產品冷鏈物流服務。

表1 2004-2019年我國農產品物流狀況

表2 我國農產品冷鏈服務模式

（2）京東創新生鮮智慧物流模式。一是推出“無界物流”服務，即短鏈、智慧、共生，在提供軟件、平臺和基礎性服務的基礎上，提供新零售服務。二是通過自營物流體系建設，構建了覆蓋300多個城市的冷鏈物流網絡，依托深冷、冷凍、干線冷鏈、冷藏及控溫全程冷鏈的應用，解決農村電商基礎設施薄弱的問題。三是加快機器人的應用。自2018年至今，京東已擁有25個“亞洲一號”無人倉，分揀車間中分揀機器人的應用，使得無人倉的日處理訂單能力超過20萬單，整體運營效率較傳統倉儲提升了10倍。四是加快推進區塊鏈技術應用。2018年5月，京東物流成立了國內首個“物流+區塊鏈技術應用聯盟”，旨在解決區塊鏈技術共性、關鍵性問題，助力區塊鏈技術在物流行業的創新發展[1]。

（3）蘇寧加快推進冷鏈物流發展。如打造了8大全國物流中心、47個區域物流中心、60個平行倉和4000家門店倉。截至2017年9月，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積達686萬平方米，配送網絡覆蓋了2866個區縣。

（4）順豐打造果蔬全業態冷鏈物流模式。其擁有4條省際冷鏈干線、6條城際干線，在冷鏈運力上擁有120輛自有冷運車和7733輛外包冷運車，可對外提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售和供應鏈金融等一站式解決方案。

（5）中國郵政加大冷鏈物流應用步伐。水陸兩用送貨車的成功應用，實現了100公里只需1小時的配送速度，保證了生鮮的快捷運輸。

特點

1.農產品網絡零售規模進一步擴大

2019年，我國農產品網絡零售業呈現“井噴”式發展，農產品網絡零售額超過5000億元。其中，生鮮電商交易額超過2000億元。

2.B2B電商進入產業互聯網新階段

2019年，我國B2B電商進入產業互聯網發展的新階段，B2B大宗商品交易市場超過2400個，交易額超過20萬億元，其中農產品交易市場占比超過1/3。如昆明國際花卉拍賣交易中心2018年實現總供貨量12.76億枝花，交易額約12.5億元。2019年交易量超過15億枝花，交易額約13億元，同比增長近5%。

3.農產品電商進入數字電商階段

2019年我國農產品電商進入數字電商新階段，數字蘋果、數字茶葉、數字生豬及數字柑桔等模式紛紛出現，農產品交易額大幅提高，對農產品生產、流通和消費等領域均產生巨大影響。而且，在期貨市場也已形成了蘋果、生豬、雞蛋、紅棗以及原有的糧食、食用油等特有的期貨期權板塊，并產生了相應的價格指數。

4.生鮮社區團購成為爆品新業態

生鮮社區團購成為繼社交電商之后的又一“爆品”業態。據統計，2019年我國有98%的微商轉型為生鮮社區團購公司。2019年上半年，包括數家生鮮社區團購公司在內的十余家社區團購公司拿到了投資機構幾千萬元至幾億元不等的巨額融資，其中盒馬鮮生的“O2O+LBS（Location Based Service，基于位置的服務）”模式創新引領作用明顯，這一模式可根據用戶的需求，結合互聯網技術為盒馬鮮生提供用戶定位、購物流程、采購模式、供應鏈物流以及頻道推廣等方面的支持，最終給予消費者準確和差異化的優質服務。

5.電商節日成為新時尚

從全國性節日來看，目前有“5.10中國品牌日”“10.17全國扶貧日”“雙品購物節”和“中國農民豐收節”等，還有元旦、春節等傳統節日。

從企業舉辦的節日來看，有貝貝母嬰節、唯品匯撒嬌節、阿里年貨節、京東蝴蝶節、蘇寧易購閨蜜節、國美在線418周年慶及中國郵政年貨節等購物和消費節日。其中，最有影響力的還是“雙11”，2019年全網銷售額達8700億元，同比增長26.7%[2]。

6.供應鏈創新應用試點成績斐然

2019年，我國農產品電商進入供應鏈創新應用試點元年，且取得較好成績，產業鏈、供應鏈、價值鏈及區塊鏈網鏈發展趨勢十分明顯。

7.農產品生活服務電商迅速發展

餐飲外賣依然是業內亮點，2019年交易額達到7274億元[3]，農產品生活服務電商隨之得到迅速發展。2019年初美團APP上線，3月阿里盒馬菜市在上海開業，餓了么計劃將菜市由100個城市增至500個，騰訊等給“定位于家門口的菜市場”的誼品生鮮投資20億元，蘇寧宣布蘇寧小店APP中開辟菜市場功能。

8.食品類商品線上零售額高速增長

2019年全國線上零售額達106324億元，比2018年增長16.5%。實物商品線上零售額85239億元，同比增長19.5%，比2018年提高2.3個百分點。在實物商品線上零售額中，吃、穿、用類商品分別增長30.9%、15.4%和19.8%。其中食品零售額增長速度最高。

9.農村快遞服務網絡規模擴大

據2020年全國郵政管理工作會議發布的數據顯示：2019年全國快遞業務量完成630億件，實現業務收入7450億元，同比分別增長24%和23%，連續六年超過發達國家；全國快遞幫助銷售農產品3.67億元，受益貧困人口近20萬人；提前一年實現了55.6萬個建制村直接通郵的目標。目前，我國農村地區快遞網點超過3萬個、公共取送點達6.3萬個，鄉鎮快遞網點覆蓋率達96.6%。

趨勢

當前，我國高度重視新冠肺炎疫情下農產品冷鏈物流發展。1月20日，農業農村部、中央網絡安全和信息化委員會辦公室印發《數字農業農村發展規劃（2019-2025年）的通知》指出，到2025年數字農業農村建設要取得重要進展，有力支撐數字鄉村戰略實施。1月30日，農業農村部辦公廳、交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯合印發《關于確保“菜籃子”產品和農業生產資料正常流通秩序的緊急通知》，旨在解決新冠疫情期間一些地方“菜籃子”產品和農業生產資料運輸受阻，蔬菜等“菜籃子”產品出不了村、進不了城，畜禽養殖所需飼料難以及時補充以及種畜禽無法調運等問題。2月4日，農業農村部辦公廳印發《關于維護畜牧業正常產銷秩序保障肉蛋奶市場供應的緊急通知》，要求各地不得以防疫為由，違規攔截仔畜雛禽及種畜禽運輸車輛、飼料運輸車輛和畜產品運輸車輛，不得關閉屠宰場，不得封村斷路，維護畜牧業正常產銷秩序，保障肉蛋奶市場供應。在這種大環境下，我國農產品電商物流將出現新的發展趨勢。

1.無接觸性物流

2019年底出現的新冠肺炎疫情在客觀上促進了農產品電商無接觸性物流配送的發展。如阿里創新盒馬鮮生、盒馬菜市等7種業態，京東推出京東到家、京東云店等電商產品，還有中國郵政小店、中國電信小店等無人店、無人餐廳、無人機送貨及無人貨柜等多種模式日漸流行起來。

2.規模化

2019年我國人均GDP超過10000美元，居民消費進入持續升級的發展階段，同年我國生鮮市場規模達5.3萬億元、農產品物流突破4萬億元，預計2023年我國農產品物流總額將達到4.53萬億元左右。

3.智能化

當前，一部分電商企業加快轉型升級步伐，在生鮮生產、流通和消費過程中具有一定的示范性作用。其中，京東已經構建起了以無人倉、無人機和無人車為三大支柱的智慧物流體系，并成立專門部門專注于智慧物流相關技術的研發；谷歌、亞馬遜、敦豪DHL、蘇寧易購、順豐快遞以及沃爾瑪等也都在推出無人機配送業務。

4.社交化

伴隨著手機上網居民人數的增多，移動交易、移動支付、移動管理及其覆蓋面也越來越大，以拼多多為代表的社交電商成為了一種趨勢。2018年和2019年兩年，拼多多農產品電商交易額先后突破653億元和1364億元。

5.融合化、綠色化

農產品電商產業將呈現線上線下、全品類、全渠道、網上與網下、產前產中產后及售前售中售后等多渠道、多維度相互融合發展趨勢，并通過生產、物流、配送、銷售、消費及環境等產業鏈的綠色化，促進相關產業的可持續發展，特別是2017年以來倡導的電商綠色包裝盒等推廣，正在加速電商物流綠色化進程。

6.國際化

“一帶一路”倡議提出6年多來，網上“一帶一路”效應逐漸顯現，農產品電商呈現國際化趨勢。農產品中歐班列、中歐班列（重慶）首發冷鏈測試班列相繼開出，大量的農產品通過互聯網實現了“走出去”和“走進來”。截至2019年已經累計開出近萬列中歐班列，預計今年將開出超過1100多列[4]。

7.標準化

隨著大量農產品國際標準的引進，我國一方面積極參與農產品國際標準的制訂，另一方面不斷輸出國內農產品標準，通過農產品電商“反彈琵琶”，促進了現代農業標準化和可追溯體系建設的進程。如《中國冷鏈物流標準目錄手冊（2019版）》已完成，其中涵蓋了冷鏈物流基礎性標準、設施設備相關標準、技術作業與管理標準等283項標準。

8.特色化

特色農產品電商的發展，將使農村電商上行的錯位競爭成為可能，加速創新、協調、綠色、開放、共享與聯動的生態圈、生態鏈體系的出現，推動傳統電商向新型電商轉型升級。

9.網鏈化

未來，產業鏈、供應鏈、價值鏈及區塊鏈將廣泛應用于生鮮電商領域。在供應鏈示范城市、示范企業的引導下，將逐漸形成具有特色的農業供應鏈，從而促進我國農業農村現代化的早日實現。

10.品牌化

近年來，我國先后開展了農業質量年等活動，促進了我國農業迅速進入以農產品品質為內容的品牌發展階段。“三品一標（無公害農產品、綠色食品、有機農產品和農產品地理標志）”農產品將成為市場主要內容，倒逼我國農業產業由追求數量向追求質量、品質、品牌服務加速轉型升級。