工程測量技術在公路工程中的應用

【摘? 要】隨著我國經濟社會的不斷發展，城市建設的速度也越來越快。公路工程建設是我國國家的基礎設施，也是我國城市化發展的重要途徑，對于我國的國家經濟可持續發展具有重要的現實意義。在公路工程的施工建設中，工程測量作為建設施工的關鍵環節，對于整個公路工程的建設質量有直接的影響作用。因此，相應的施工單位需要認識到工程測量技術的重要作用，對工程測量技術進行深入研究和應用，真正發揮其在公路施工中的價值。

【關鍵詞】工程測量;公路工程;應用

引言

在公路施工的過程中，工程測量技術已經成為工程建設的關鍵環節，其不僅關乎工程建設的施工成本和施工路線的選擇，對于公路工程建設的長期價值和作用也有十分重要的意義，都離不開測量技術的保障。工程測量技術作為測繪技術的重要分支，在公路工程中的應用也越來越廣泛，其技術和手段也越來越科學和規范化，與以往的水平有了質的提升，有利于在公路工程建設中發揮更高的價值和作用。

1.公路工程測量技術的主要內容

1.1初步設計階段

在初步設計階段，公路工程測量的主要任務包括任務書的設計，工程項目開始的相關資料等等。在初步設計階段的過程中，尤其是這些資料的完成中，工程測量工作就占據了非常大的比重，包括地圖測量、高程測量等，在測量過程中，為了保證數據的有效性和準確性，測量環節就必須要嚴格遵守相關的規定和標準。另外，相關的資料的準備必須要按照公路設計的相關原則、規范和標準，以實際的工程建設環境為基礎，因地制宜，設計出具有實際價值和意義的設計方案，一個項目的順利、安全、高效地完成，初始設計階段發揮著不可或缺的作用。

1.2圖紙設計階段

在圖紙設計階段，經過初步設計的方案和準備的資料等，必須要經過不斷的修改，在不斷的修改過程中，工作人員需要及時發現問題，并結合自身的專業素質對初步設計方案進行專業考量，在確定施工路線的過程中，就需要測量人員盡可能實地考察和測量，測量的內容主要包括重要施工點周圍的地形和環境進行勘察和測量，公路設計地點的橫切面測量等，在測量過程中必須要注意的一點就是要從實際地施工情況出發，在過程中經常會遇到考察的實際環境與圖紙上的不一致的情況，這就需要測量人員及時上報，確保設計圖紙的數據準確性和有效性，對于公路設計和建設施工也有十分關鍵的作用。

1.3 工程施工階段

在工程施工過程是整個公路項目完成的重要階段，在施工過程中，測量人員需要嚴格按照設計圖紙上的標記提前完成坐標放樣，高程放樣工作，將施工各個結構的標高、平面尺寸等相應的誤差嚴格控制在允許的范圍內，將施工圖貫穿在整個放樣環節中，除此之外，還是需要對一些部位的測量進行有效地控制，譬如，豎曲線變坡點等位置，減少人為測量誤差。在完成放樣工作之后，測量人員需要立即對檢核點進行測量，與設計圖標中的坐標進行對比，如果出現不精確的情況需要重新放樣，除此之外，在施工過程中，由于地區環境的不同，難免會遇到一些橋梁、隧道等情況，在這種情況下，也需要將其放在測量的范圍之內，對重點的部位進行專項測量，制定專項的設計施工方案，保障公路設計施工的順利完成。

2.公路工程測量技術的實際應用

2.1 施工過程中測量

在公路施工過程中，施工周期一般都比較長，尤其是高速公路，在設計建設過程中，也經常會涉及到一些復雜的環境，一些公路在城市中穿越，尤其是在高架、隧道等公路工程的建設施工過程中，公路的平、豎線型比較復雜，一般的測量技術是不能滿足正常的建設施工要求的，這就需要測量人員需要掌握多種方式的測量方式，以便能夠高效地完成公路工程的建設和施工。在公路工程施工過程中需要的更多的是平面和高程等兩個方面的測量工作，針對不同的施工環境需要測量人員選擇特定的測量方法，譬如在設計平面測量中可以選擇GPS動態定位測量方法，經緯儀角度測量;在針對高程測量的過程中可以采用水準測量方法等，只有科學、合理的選擇測量技術和方法，在測量的過程中進行地形圖的測繪，對于公路工程建設施工有很大程度的效率提升。

2.2 高程控制測量

在進行公路工程施工的過程中，高程的測量和控制，對于整個公路工程的建設來說是十分重要的一個環節，其控制測量數據也是公路施工成功與否的重要指標。在對高程進行控制測量的過程中，實際上就是基平測量，需要保證路面的是否符合公路建設的標準和要求，在符合標準的線路上進行布設，是要在同一路段進行高程控制測量，以此保證高程測量數據的一致性，對于公路施工數據也會有很好的統一性，降低高程控制測量的誤差性。在高程控制測量中，如果遇到外部因素的干擾，使得同一高程的測量系統不一致，這就需要在不同的高程系統之間進行靈活的轉換，并對轉換關系進行有效的確定，以為后續公路工程施工建設奠定一個良好的基礎。

2.3 平面控制測量

在公路工程的測量和建設過程中，平面控制測量對于建設路面的平順性以及穩定性有十分重要的作用，也會直接影響到行人在公路路邊的安全性和舒適性。因此，在公路工程建設的過程中，想要更好地提高公路的建設施工質量，就需要盡量減少必要的測量誤差，將誤差減少到最小范圍內，提高工程測量的精度，保證路面的平整性。在公路工程的測量建設中，要結合實際的施工環境，將首級平面控制點中采用同樣精度的加密方式，將控制測量誤差控制在最小范圍內，保證施工的控制結果符合建設控制的要求。在現階段，我國公路工程平面測量控制中經常采用的方式是GPS定位技術和全站儀測導線技術，GPS控制網的精度是由衛星控制，其精度對于控制網的具體圖形結構也沒有直接的關系，因此，相比于普通的測量控制方式還是有很好的優勢的。

結語

綜上所述，在進行公路工程建設的過程中，工程測量技術在公路建設施工的過程中占有十分大的比重，其測量的精度高低對于公路建設的安全性、質量等也有直接的作用。因此，良好的工程測量技術的應用，不僅能夠有效地降低公路施工的難度，還很好地提高公路工程建設施工的質量。做好公路工程建設的控制測量，最大程度上保證公路工程實施的質量，會為我國的經濟社會發展創造更大的價值。

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作者簡介：

徐珊，女，漢族，（1992.9--），浙江公路技師學院教師，《公路工程測量》課程建設研究。

（作者單位：浙江公路技師學院）