朝鮮KN-25“超大型火箭炮”

薛軍樓 趙斌 陳友龍

據韓媒報道，當地時間2020年3月9日上午7時36分，朝鮮在咸鏡南道向日本海方向發射了至少3枚飛行物，射程約200千米、最大彈道高度50千米。第二天，朝鮮官方媒體證實，這又是一次“超大口徑”多管火箭發射系統的精確打擊試驗，該武器被美軍稱為KN-25，是朝鮮公開的最新型制導武器。這標志著KN-25至少進行了6輪試驗，共發射十幾枚火箭彈，預示該型武器已經逐步接近可實戰部署的狀態。

朝鮮KN-25“超大型火箭炮”進行發射試驗

發展迅速的朝鮮精確制導武器裝備體系

KN-25的朝鮮官方名稱為“超大型火箭炮”，其口徑可能為500～600毫米，發射車在捷克太脫拉T815 卡車底盤基礎上改造而來，車頭后方有4 根碩大的發射管。該發射管跟朝鮮仿俄制S-300防空導彈系統開發的“閃電”5（KN-06）導彈發射筒外形非常相似，都有多道環形加強筋，尺寸也相當，發射筒前部的易碎式紅色筒蓋也高度相仿。只不過KN-06 防空導彈采用垂直冷發射，而KN-25為傾斜式熱發射。值得注意的是，KN-06和KN-25的首次試驗地點都在咸鏡南道宣德一帶，兩者在技術上的相似性恐怕并非巧合。據2013年7 月應邀參觀朝鮮人民軍武器裝備館的韓國專家介紹，KN-06防空導彈的解說牌上注明：彈體長7.5米（彈徑約500毫米），飛行速度7 馬赫，360°打擊范圍，準備時間5分鐘，（雷達）可以同時跟蹤100個空中目標。

KN-06防空導彈最早在2016年4月初公開。該型導彈的研制成功促進了朝鮮其它固體導彈武器系統的發展，特別是先進固體發動機技術的突破，為KN-25火箭炮的發展奠定了技術基礎。KN-25的飛行速度高達6.5馬赫，接近KN-06的最大飛行速度。不過KN-25并非是簡單地將防空導彈改為地地導彈，畢竟KN-06的技術更復雜，采用了全動尾翼和燃氣舵以及精密的制導系統，造價高昂。而火箭炮的特點之一就是造價較低，適合大量裝備。KN-25還采用了333毫米8聯裝KN-09火箭炮的部分技術，其火箭彈氣動布局與KN-09高度相似，只不過彈徑和長度都大大增加。兩者最大的相同點就是頗具朝鮮特色的火箭彈尾翼設計。其尾翼并非常見的4片十字形布局，而是形似瓦片，兩兩一組，這樣可以貼合于彈體裝在發射筒內，發射出筒后才展開，其數量至少有6片，有利于增加升力。在火箭彈頭部的截錐體外有4片梯形可動小型鴨翼，其設計與KN-09或者美國GMLRS制導火箭彈相似。

朝鮮“超大型火箭炮”采用類似“閃電”5防空導彈的發射筒

朝鮮已經開發出外形類似GMLRS火箭彈的多種武器。美制GMLRS火箭彈是一種GPS 制導的227 毫米火箭彈，重309千克，射程70千米，可以落在瞄準點數米之內。大多數GMLRS 火箭彈都采用89千克的高爆戰斗部，炸藥約占戰斗部重量的一半，是美國空軍130千克的小直徑炸彈炸藥量的2倍。GMLRS火箭彈的高精度意味著一枚制導火箭彈就可以達到以前要用十幾枚甚至更多非制導火箭彈才能達到的毀傷效果。KN-09制導火箭彈的重量可能為GMLRS火箭彈的3倍，彈頭威力也更大，可能有100～200千克，最大射程達200千米。在朝鮮官方新聞中，經常可以看到該火箭彈精確命中目標陣地或海上礁石頂部的畫面，顯示其較強的精確打擊能力。鑒于GPS為美國運營，朝鮮更可能采用俄羅斯“格洛納斯”衛星或其它非美國的衛星導航系統制導，配合簡易慣導系統。

除了KN-09和KN-25，2019年7月31日和8月2日，朝鮮還進行了兩次“大口徑控制火箭炮”的發射試驗。這種火箭炮使用履帶式底盤，分為6對負重輪和10對負重輪兩種版本，可發射口徑約370～400毫米的新型制導火箭彈，最大射程250千米，彈道高度30千米。這些武器的射程都遠遠地超過韓國的K-MLRS“天舞”多管火箭炮（230毫米彈徑，射程80 千米）。朝鮮熱衷研發大口徑制導火箭彈的原因可能是其空軍與韓國空軍的差距巨大，只能通過地面火力來增強其縱深打擊能力。

KN-25“超大型火箭炮”

朝鮮版ATACMS導彈精確命中目標瞬間

“超大型火箭炮”離實戰部署仍有差距

此前在3月2日，朝鮮也在元山附近發射了2枚KN-25，當時2枚火箭彈的發射間隔時間縮短到了20秒，射程240千米，最大飛行高度僅為35千米，兩枚彈幾乎同時命中目標。3 月9 日的試驗地點是在東海岸松島空軍基地以東的灘涂區域，該基地的跑道曾用于2019年8月24日KN-25的第一次測試。在其中一張公布的圖片中，顯示一枚制導火箭彈在不斷上升的煙霧中撞擊地面爆炸后發出強烈的閃光，這表明在其之前也發生了類似的爆炸，意味著至少有兩枚火箭彈擊中了這個目標。雖然從圖片上還不清楚這個目標的位置，但在距離松島200千米的地方有一個巖石小島，正好與KN-25飛行軌跡的終點一致，這里應該就是靶區。在過去一年中，該島成為多個新型制導武器系統的靶標，包括2019年9月10日的KN-25試驗。當時朝鮮是在西海岸的平安南道價川市一帶發射2 枚制導火箭彈，飛行距離330千米，彈道高度約50～60千米，不過間隔時間長達19分鐘，還未達到連發水平。隨著KN-25試驗的進展，火箭彈的發射間隔時間普遍縮短。

不過到目前為止，KN-25還未實現4枚連射，最近才成功進行3連射。要實現4枚齊射并不容易。2019年9月10日，KN-25發射的圖像顯示，有3個發射管已經將火箭彈發射出去，但是韓國只發現了2枚火箭彈的完整飛行軌跡，這意味著第3枚彈可能在出筒后不久就失控墜地或提前爆炸了。由于火箭發動機的推力巨大，在土質地面試射時，常常可以看到發射管后方被熾熱的高速尾焰沖刷成一個大坑，如何穩定火箭炮定向管，以及迅速為火箭彈裝定程序，對朝鮮來說都是巨大的挑戰。即使是俄羅斯的“伊斯坎德爾”導彈系統，兩枚導彈的發射間隔也有1分鐘左右。KN-25的最大射程達380千米，比出口版的“伊斯坎德爾”導彈射程還遠，如何保證遠距離飛行時的精度，也是一個大問題。

在3月9日試射中發射的3枚彈，前2枚的間隔是20秒，但是被探測到的第3枚與第2枚間隔了將近1分鐘，這似乎意味著中間有可能還藏著一枚。一些報道援引美國官員的話稱，朝鮮當天一共發射了4枚KN-25火箭彈。外界猜測，KN-25的首次4連發試驗，有一枚可能失敗了。然而，迄今為止公布的KN-25發射裝置的圖像顯示，顯然只使用了最上面一對發射管，也許朝鮮官方選擇性地發布圖片，以迷惑外界。當天除了KN-25，朝鮮還出動了至少4門射程達65千米以上的22管240毫米非制導火箭炮和9門170毫米“主體炮”。也就是說，即使第4枚KN-25中途墜落，在對方雷達看來，也分辨不清是否為KN-25 還是240 毫米火箭彈，這樣就可以掩蓋KN-25 火箭炮的真實性能。

盡管一些技術挑戰可能仍然存在，但與近年來發現的許多不同射程的未經多次測試檢驗的彈道武器系統相比，KN-25的相對穩定的測試程序可能使其更接近實戰部署狀態。這種遠程制導火箭彈系統的研制模糊了傳統多管火箭炮和近程彈道導彈之間的界限，如果大量部署，意味著朝鮮對200～400千米外韓國領土縱深目標進行常規打擊的能力顯著增強，比朝鮮老舊的“飛毛腿”系列（“火星”5）導彈更高的打擊精度足以抵消其較小的有效載荷（200～400千克）帶來的不利影響。當然，要充分發揮小型戰斗部的作戰效能，必須將命中的圓概率誤差（CEP）降至50～100米以內，否則就得依靠大量發射火箭彈來抵消精度的不足。

今年3月2日，朝鮮從江原道元山一帶向半島東部海域發射2枚KN-25大口徑制導火箭彈

KN-02在朝鮮內部稱為“火星”11

朝鮮導彈的未來發展前景展望

自2019年5月以來，朝鮮試驗了三種新型固體燃料近程彈道導彈，分別是朝鮮版“伊斯坎德爾”——KN-23; 朝鮮版ATACMS履帶式戰術導彈發射系統——KN-24;以及戰術導彈級別的“超大口徑火箭炮”——KN-25。它們的飛行速度都能達到6馬赫以上，比“火星”11導彈（朝鮮版SS-21B）的3馬赫高多了，射程均達到200～400 千米水平，KN-23導彈甚至可以飛更遠（600千米）。此外， 2015年首次亮相的333毫米KN-09 火箭炮，已經成為朝鮮明星武器，可能也出口到了伊朗（伊朗版稱為“法吉爾5”）。朝鮮今后很可能用一些新型固體燃料精確制導武器系統來取代其老舊的 “火星”5和“火星”6號導彈，因為固體燃料導彈作戰靈活性以及生存能力更強。

2019年之前，朝鮮主要對地精確打擊能力依靠幾種近程導彈。“火星”5/6（基于蘇聯制造的“飛毛腿”B和“飛毛腿”C 研制而成，出口伊朗后被改名為“流星”1/2）可以分別攻擊300千米和500千米范圍的目標，自20世紀80年代末以來一直在朝鮮軍隊中部署。這些液體燃料導彈命中精度低。從2015年開始，朝鮮進行了幾次試射，測試為“火星”5/6導彈配備機動彈頭來提高打擊精度。目前只完成了3次飛行試驗，其中一次失敗。美國情報部門將這些升級后的導彈分別稱為KN-21和KN-18。KN-21射程約為250千米，KN-18射程約為450千米。2017年4月15日的朝鮮“太陽節”閱兵式上，展出了彈頭形似中國“東風”11的新型“飛毛腿”改進型彈道導彈及其履帶式發射車。5月29日，朝鮮宣布成功進行了這種“采用精密操縱制導系統”（朝鮮官方語）的彈道導彈的試射。導彈射程450千米，彈道頂點高度120千米，飛行時間約6分鐘。據稱，導彈“在中等射程上精確命中了預定目標點，偏差為7米。”導彈發射前準備工序相較從前的“火星”系列導彈實現高度自動化，發射時間大大縮短。朝鮮媒體提到的“精密化末制導系統”，指的可能是新型光學或雷達導引頭。對數量龐大的“火星”5/6 進行現代化改造，提高其精度，能夠縮短研制時間，節省大量經費，成效顯著。

KN-25火箭炮發射瞬間

2014年朝中社報道，在朝鮮解放69周年之際，朝鮮成功研制了“朝鮮式超精密化的強有力的”戰術導彈，還首次公布了導彈的發射圖片。韓聯社此前報道稱，朝鮮8月14日在元山市一帶向朝鮮半島東部海域發射了5枚飛行物，射程達220千米，超過了以前同種導彈的最大射程。韓美軍方對發射照片進行分析后，認為是新型戰術導彈。該導彈被美韓稱為KN-10，導彈采用新型8×8 發射車（與333毫米口徑的KN-09火箭炮底盤相似），在氣動外形上和朝鮮仿制自蘇聯SS-21“圣甲蟲”戰術導彈的KN-02導彈基本相同。KN-02導彈采用6×6發射車，有效載荷482千克，長6.4米，彈徑0.65米，發射重量2010千克，射程120千米，其發射達20次之多。韓軍認為KN-02的射程已經由原先的120千米提高至170千米，部署了30余輛導彈發射車，導彈可能達100余枚。據分析，朝鮮近日利用GPS 衛星定位系統大幅提升KN-02的精確度，命中誤差僅為50 米，其發射速度比其它導彈快，可在3～4分鐘內達到最遠射程，發射后15分鐘內可再次發射。KN-02和KN-10其實是同種導彈的不同改進型，KN-10可能是更改了發動機殼體材料，并減輕彈頭重量來提高射程。由于采用了與“圣甲蟲”相似的制導技術，因而命中精度較高。朝鮮媒體稱，此次發射體現了朝鮮軍隊已掌握近程和中遠程導彈等所有打擊手段，“達到世界水準的超精密化的關鍵鑰匙”。正是在此之后，朝鮮近程導彈的打擊精度不斷提高，而且新型號層出不窮。

KN-02/KN-10導彈至少經過了20次飛行試驗，目前正在研制的KN-23/24/25等新型系統似乎都需要類似數量的試射才能正式定型。其中KN-23從2017年開始至今經歷過5次發射，一共發射了11枚左右，已經非常接近實戰部署。KN-25通過半年多來的6 次試驗，也發射了13～14枚，其CEP據稱達30米以內。而KN-24采用了大量與KN-23相通的技術，可以看作傾斜式發射的縮短版KN-23，2019年8月10日和16日分別發射了2枚，至今未見后續試驗。KN-24導彈因采用6 對負重輪履帶式底盤和箱式發射，被外界稱為朝鮮版ATACMS，朝鮮官方稱之為“主體彈”，其飛行高度約為48千米，飛行距離400多千米，最高飛行速度為6.1馬赫以上。該導彈長約5.5米，彈徑可能在900毫米左右，發射重量可能超過3噸。導彈很可能使用精密的激光陀螺儀慣性制導+衛星導航等多種制導方式。它可攜帶子母彈、高爆彈等多種類型的戰斗部，可對不同類型目標實施有效打擊，導彈全程在大氣層內飛行，主要利用尾部的空氣舵面來控制飛行方向，可實現全程制導。導彈的飛行軌跡類似“錢學森彈道”，先爬升到48千米高空，然后下降，到一定高度時拉起，改平飛滑翔一段時間，最后在抵達目標區后，才俯沖攻擊。韓國目前側重于40千米以下高度的低空反導機制將面臨巨大挑戰。據韓國參謀長聯席會議消息，朝鮮2019年8月16日從江原道東部沿海城市通雄朝日本海發射兩枚KN-24導彈，飛行約230千米，飛行高度達到30千米，最高速度達到6.1馬赫以上。第二天，朝鮮官方公開導彈精確命中目標礁石的畫面，其彈頭威力與KN-23相當，在這個飛行距離可攜帶400～500千克戰斗部，其威力大大超過“火星”11導彈。盡管數量不多，但KN-23/24/25導彈比“飛毛腿”導彈更精確，打擊效果更佳。固體導彈能節省準備時間迅速發射，快速轉換陣地。剩下的最后一個障礙將是導彈的可靠性和它們在各種作戰條件下執行預定任務的能力。

韓國版ATACMS——“KTSSM”或將于2021年服役

朝鮮最近公開的新型武器是與“韓國型三軸體系”相對抗的武器系統，韓美探測并打擊這類武器的難度將較以往增大。“韓國型三軸體系”由“韓國型導彈防御系統”（KAMD）、“殺傷鏈系統”（Kill Chain）和“大規模懲罰報復計劃”（KMPR）組成。在朝鮮新式武器面前，韓國反導系統將變得漏洞百出。雖然與韓國最先進的“玄武”2C導彈（射程達800千米）相比，朝鮮的戰術精確打擊系統還存在較大差距，但是不排除朝鮮也在研制類似的武器。