出彩“牡佳”

秦瀟涵 李雄飛

起自牡丹江市終至佳木斯市的牡佳客專，是國家“十二五”規劃的鐵路工程之一。中鐵五局機械化公司承建的牡佳客專二標線路全長18.943千米，合同總造價約5.81億元。

牡佳二標地處高寒地區，一年有效施工期僅有7個月。2019年，是牡佳項目施工生產的關鍵之年，中鐵五局機械化公司副總經理黃宜偉接管牡佳項目后，迅速理清思路，決心在2019年重振旗鼓，打好鋪架暢通、附屬主體工程同步完工兩大戰役。

上兵伐謀重運籌

若按以往的施工方法推進，牡佳項目年度目標任務很難完成，由此造成的損失，涉及個人名譽受損是小，有礙國家戰略落實是大。當牡佳項目在春季復工后，必須首先提高全員的政治站位，肩負起神圣使命，主動出擊，打一場“顯擔當、有作為”的出奇制勝戰。

項目部積極與局指揮部、監理溝通，項目班子加強謀篇布局、理清各種關系，認真梳理剩余工程量，在明確方向、制定切實可行的方案后，結合工期要求，實施工期倒排，精準推進各項工作。

首先，精兵簡政。項目部將第二、第三架子隊合并成一個架子隊，重新調整班子分工，劃分管理區域，優化管理構架。

其次，重拳出擊。項目部明確以“保架梁通道暢通”為施工主線，重點突擊AB料生產和填筑工程，全力推進雙寶特大橋、柳毛河特大橋施工，確保目標實現。

最后，明確責任。項目部實行了分段管理、責任到人，樣板段、橋梁、路基、附屬工程齊抓共管；出臺了節點工期和獎懲措施，實施日報制度，發現問題及時調整糾偏，安全、質量、進度同時兼顧，各段各工程統籌推進。

恢弘士氣保鋪架

4月的龍江仍然凍土三尺，無法正常施工。面臨工期的一步步逼近，項目部果斷決定采取“冬施橋梁、突搶路基”措施，以確保架梁工期。

項目部迅速調集優勢力量，選出了數支能打硬仗的橋梁施工隊伍匯集于雙寶和柳毛河特大橋現場，安排橋梁施工經驗扎實的施工管理員現場指揮，全力攻堅克難。項目領導班子24小時現場值班，督導、檢查、協調施工過程中存在的問題，重點盯防火、防毒等問題，確保施工質量和安全。全體將士勇于擔當，勞務工班不畏嚴寒，安全高效、保質保量地完成了橋梁施工任務，為全面實現“保鋪架通道暢通”目標邁出了堅實的一步。

從架橋機前端的榆樹村大橋至標尾柳毛河特大橋工期只有40余天。一方面，項目部根據現場需要，指揮豐谷石場加大AB料生產和車輛運輸；另一方面，果斷組織一支精銳土石方施工隊突擊路基填筑，并組建了黨員突擊隊，分別簽下責任狀，將兩個作業面同時鋪開。黨員突擊隊帶領廣大職工采取“5+2”“白加黑”的方式突擊向前，奮力攻堅25天，共完成路基AB料填筑20萬立方米，提前實現了預期目標，保障了架橋機順利通過豐谷隧道。

在水溝施工中，項目部為確保施工質量，改進施工工藝，采用水溝滑模機施工T型溝，既節約了排水溝施工時間和施工成本，而且促進了線性外觀及質量改善。在基床表層級配碎石的填筑中，項目部采用攤鋪機攤鋪最后一層，快速有效地控制了標高、坡度、平整度，提前完成了施工任務，并以“零缺陷”的優品移交給鋪軌單位，為鋪架的安全推進提供了可靠保障。

力克難點獲好評

面對施工進度及其要求，項目部根據施工進展情況，認真梳理各項工程的重點和難點，經過認真篩選比較，找準了架梁瓶頸，必須確保進度，一刻也不容耽誤；在現場文明施工上，由于嘎庫河特大橋處于尾架方向，樁基施工必然造成現場污泥遍布，現場形象不佳，必須扭轉局面，以文明施工的良好形象呈現給社會。抓住重點和難點，項目部上下同心，堅決啃掉這些硬骨頭！

項目部以現場安全質量、文明施工、內業資料、試驗檢測、合同管理、物資采購、迎檢籌備等各項工作全面達標為目標，以自查自糾為基礎，建立各種問題庫，制定整改方案和措施，落實責任人，實行整改銷號。

項目部重點梳理嘎庫河特大橋存在的問題，集中力量解決場地文明建設、混凝土實體強度及外觀、鋼筋施工質量、安全設施、內業資料等各個方面存在的問題。項目主要領導輪班下沉現場，逐一督導落實。現場輪班作業，集中辦公，經過大家共同努力，最終順利通過了綜合檢查，并贏得了牡丹江指揮部張鳳舞指揮長“三個沒想到”的稱贊。

2019年是奮斗的一年。牡佳項目團隊上下同心，創建了“牡佳文化、牡佳力量、牡佳精神”，完成了攻堅之年的所有目標任務，推動著項目向勝利目標不斷邁進。

號角不停，沖鋒不止。中鐵五局機械化公司牡佳項目部正乘勢而為，決心在新的一年奪取新的更大勝利。