我國對外貿易發展前景的探索分析

文/陳瀚彬 胡瓊文（.廣東理工學院；.中國礦業大學（北京））

一、引言

（一）選題研究

在全球疫情下，各國經濟發展也受到了嚴重的打擊，在各國國際關系的緊張局勢中，我國對外貿易的發展中還存在著問題，無論是在自己對外貿易發展的結構當中，還是提高各國之間貿易的效益，從而提升本國對外貿易的實力。在隨著國際經濟貿易保護主義抬頭，各種貿易壁壘紛紛出現，疫情的范圍擴大導致多個國家經濟差距懸殊，這使得原本就不景氣的全球經濟格局陷入了發展困境，加大了我國對外貿易的困難。這不僅僅是影響到我國的經濟發展，還影響到國際經濟在未來的發展中將何去何從，探討我國在對外貿易中存在著什么重要的問題，解析這些問題背后的成因究竟是什么，最后提出相應的解決對策，這對如何促進我國對外貿易平穩創新發展、帶動國際經濟走向復蘇，有著重要的研究意義。

（二）國內外研究現狀

在我國對外貿易發展相關論題的研究上，施軻認為我國對外貿易面臨的形勢壓力主要來自東南亞國家和地區勞動力優勢、我國科技水平仍然遠低于發達國家、全球經濟不景氣等因素。馬曉燕在“一帶一路”構建下，為我國對外貿易的發展提出了優化產品結構、能源貿易多樣化、加強技術互聯等對策。李宜江從出口規模、出口商品、出口市場和出口成本等角度出發，對我國出口貿易的現狀及問題進行了分析，指出我國出口貿易規模下滑主要是因為國內消費需求增幅大、勞動密集型產品優勢弱化、FDI（國際直接投資）減少和國際經濟影響等。

在隨著香港是作為亞太地區中重要的對外貿易中心，能夠滿足境外市場主體投資的需求，能在進一步中有效加快建設國內資本市場的建設發展，能夠快速改善國內經濟的多元化發展。

Yuriy Gorodnichenko等通過對18個國家大型企業及其行業數據的分析得出，FDI（國際直接投資）和貿易對新興市場國內企業和技術創新具有積極的溢出效益。Eric Neumayer從服務型對外貿易的角度出發，分析了簽證限制對雙邊貿易流量和外國直接投資存量的影響，表明簽證限制大大提高了旅行成本，阻礙了個人跨境旅游服務，這對國際投資領域和對外貿易業務的發展，都是不利的。

二、我國對外貿易發展的概況

（一）我國對外貿易的現狀分析

1.貨物進出口貿易

從上面的統計圖1可以看出，在2014-2018年我國對外貿易貨物進出口總額保持平穩增加，在這五年時間里，我國貨物進出口貿易總額由2014年的26.42萬億元增長到2018年的30.5萬億元。在最新數據顯示，在2019年前10個月，我國貨物進出口貿易總額達到了25.63萬億元，增長了2.4%。在國際經濟貿易保護主義先后出現，我國通過發揮“一帶一路”的效益，保持貨物進出口貿易規模的平穩，繼續優化結構，穩中求進。

2.服務進出口貿易

相對于貨物進出口貿易而言，我國服務進出口貿易的規模還比較小。從上圖就可以看出，我國在2008-2017年的服務出口貿易規模發展比較緩慢，貿易逆差的情況比較嚴重。

現階段我國服務貿易雖然快于國際增速，但是仍存在新興服務出口不足、區域發展不平衡等問題。

（二）我國對外貿易的發展趨勢

1.貨物貿易提質增效

現階段我國制造產業仍在快速發展，一方面保持著中低端消費品競爭力，另一方面也正在不斷提高中高端產品的自主研發和生產能力，據商務部數據，2019年1-10月份我國機電產品出口占比高達58.3%，這表明在國內制造業的轉型升級下，以勞動密集型為主的對外貿易模式，正在加速向高新技術型的轉變，貨物貿易的質量也將會不斷提升。

隨著疫情的不斷加劇，使得人們出行受到限制，促使了中高端產品市場需求的擴大，家用電器、筆記本電腦等中高端產品當中，出口同比增速超15%以上，集成電路同比增長超13%以上，主要由于疫情期間，主要制造產能出現了缺失，國內相關產品出口有著明顯的作用。

2.服務貿易創新升級

目前，我國服務貿易正在朝著高質量方向發展。在2019年1-10月份，我國服務貿易中的文娛服務、電信計算機和信息服務以及金融服務等，都實現了繼續增長，服務貿易更加具有“含金量”。同時，我國政府也正在大力推進服務貿易創新發展試點建設，培育服務貿易新業態、新模式，進一步推動服務貿易的開放合作等。金融科技的快遞發展，移動支付也隨之加入到我們的生活當中，也是我們都熟知的數字貨幣。

2017年6月，俄羅斯總統召見數字貨幣“以太坊”的創始人，并說“數字經濟本質上是創造全新商業模式的基礎”這也能夠表明服務貿易的創新升級在國際金融市場中是一種新模式、新時代。

3.對外貿易市場轉型

通過“一帶一路”擴大對外開放，積極尋求新的貿易伙伴，加快了對外貿易市場的轉型。

4.新基建拉動進口需求

隨著新時代的高速發展中，我國新基建的建設推動了進口的增長。在疫情的重大打擊下，能夠支撐了進口值的回升和刺激市場的復蘇。新基建方面，在“新基建”投資計劃的建設當中，大數據中心、5G發展、新能源汽車充電樁以及物聯網高速電路通道等建設中需要投入大量的能源材料和基礎材料的支持。

三、我國對外貿易發展存在的問題及成因分析

（一）傳統對外貿易優勢減弱

在自然資源和勞動力資源充足的帶動下，資源密集型、勞動密集型商品一直是我國在對外貿易方面的優勢之一。但是，在國家戰略實施和社會觀念轉變的影響下，我國的人口紅利正在逐步減少，同時隨著人民幣的持續升值，在當前還未完成向高新技術型對外貿易模式的轉變的情況下，我國傳統對外貿易的優勢就已經逐步減弱，嚴重影響了我國的對外貿易發展。

（二）對外貿易分布結構不合理

長期以來，由于我國東部地區的經濟水平比較高，交通比較便利，經濟特區城市、粵港澳大灣區以及其他自貿區基本都位于東部地區，因此相比于中西部地區，東部地區的對外經濟活動非常頻繁，對外貿易活動一直都比中西部地區活躍得多，而中西部地區對外貿易業務明顯比較落后。我國對外貿易發展分布結構的不平衡，不利于我國對外貿易接下來的全面發展。

（三）國際經濟摩擦不斷增加

目前國際經濟的發展逐漸下行，很多國家和地區的貿易政策都開始向內發展，貿易保護主義的勢頭越來越猛，導致國際經濟中出現了“逆全球化”的現象。貿易保護的行為，已經嚴重打亂了國際經濟發展的秩序，給國際經濟的發展增加了更多的風險，為我國對外貿易的發展帶來了更多的挑戰。

四、我國對外貿易發展解決對策

（一）提高自主創新能力，加快貿易模式轉變

現今，資源密集型和勞動密集型等傳統產業依然是我國對外貿易的重要發展引擎之一，我國要在保持傳統產業優勢的同時，一方面加大對國外先進技術的引進，另一方面要不斷培養高新技術人才，進而提高自主創新能力，加快現代資本性、高新技術型產業的成長，讓中小企業發揮對外貿易的流動性，帶動傳統產業向現代高新貿易模式的融合與轉變。

（二）推進“中國品牌”戰略，優化對外貿易結構

對外貿易主要包括了進口和出口兩個方面，因此我國對外貿易的發展不僅要刺激國內市場需求，還要擴大對外貿易深度。一方面要加大對外貿企業的支持力度，鼓勵它們從“模仿發展”向“創新發展”轉型升級，塑造“中國品牌”；另一方面要通過國家政府的支持，繼續對貿易結構進行優化，使服務貿易等新興領域發展起來。

（三）發揮國家政策優勢，加強政府宏觀調控

在國內經濟出現下行風險、國際經濟低迷緊張的情況下，我國需要利用國家政策方面的優勢，實施積極的進出口戰略刺激內外需求，保證雙邊貿易體制在國際經濟中的重要地位，深化推動“一帶一路”和自貿區戰略的發展。此外，還要不斷加大對高新技術產業的扶持，針對國際貿易保護主義等問題提出相應措施，保護我國外貿企業的權益，加強政府方面的宏觀調控能力。對外貿易戰略應把重點放在政策支持中，大力提高企業國際競爭力，從根本上能夠有效解決在國際市場的能力。

（四）建立新時代外貿發展戰略

在國際市場當中，我國對外貿易的發展戰略需要將國際貿易的結構和對外貿易進行升級，積極發展高新技術產業，擴展對外貿易空間，推動國內外市場經濟發展。建立環保能力，將環境問題納入到新時代外貿發展戰略當中，統籌協調企業經濟的效益，努力改善企業經濟效益、環境效益之間的關系，保證我國企業出口商品在衛生環保等各方面達到國際市場的標準要求，增加貿易需求量。在新時代外貿發展中，應努力提高在環保技術的開發，減少在綠色貿易堡壘中不利影響。

五、總結

在越來越復雜和低迷的國際經濟環境下，我國對外貿易的發展雖然能夠保持一定的韌性，但是在國內傳統對外貿易優勢減弱、對外貿易分布結構不合理以及國際經濟摩擦不斷增加等因素的影響下，我國對外貿易依然存在比較大的發展阻力。

（1）我國只有通過提高自主創新能力，加快貿易產業轉型；推進“中國品牌”戰略，優化對外貿易結構；發揮國家政策優勢，加強政府方面的宏觀調控等對策，才能解決好我國對外貿易存在的問題，讓創新成為推動對外貿易發展的重要引擎，從而推動我國經濟的發展，帶動國際經濟的復蘇。

（2）隨著新時代的發展，我國對外貿易需緊跟時代步伐，對外貿易也是國內外文化交流的一種方式，能夠更加完善對外貿易的發展條件。我國需要出臺保護對外貿易的相關政策，能夠真正的提高國內外市場貿易水平，促使其他國家的合作與發展。

（3）在近期，我國政府發布了相關文件指出。到了2022年，我國的貿易結構會變得更加優化、貿易產生的效益也會增加、貿易實力也將進一步增強，并且接下來將會建立貿易高質量發展的相關體系?？梢钥闯?，我國政府已經為對外貿易的發展制定了詳盡的發展藍圖，為對外貿易的發展提供支持。

總的來說，我國對外貿易還處于發展的重要階段，距離成熟完善的對外貿易模式，還要解決更多的問題，還有更多的工作需要我們去努力完成。