多功能的高校智能快遞柜的設計

閆津溥 楊芳

摘 要：隨著快遞行業的飛速發展，智能快遞柜在日常生活中有著愈來愈多的參與。人們在享受快遞方便的同時也在享受快遞柜取件的便利。但在高峰期的快遞柜的表現又是如何，人們在使用快遞柜的同時又有哪些不便。本文僅以高校為例，主要根據在走訪調查中發現的問題，結合快遞柜智能的特點進行設計研究。

關鍵詞：高?？爝f柜;設計

一、引言

飛速發展的信息互聯網時代為這個時代的人們提供了無數的跨時代的便利，由于網購的變多，智能快遞柜也越來越受人們關注?？爝f柜的存在讓人們可以自行取件。通過短信發送編碼，在快遞柜輸入編碼即可取件，比起人工取件更加便利、省時省力。

隨著我們團隊的走訪調查，發現在某些時刻點或者在時刻點以后，人們也會體驗到智能快遞柜的“不智能”“不便利”。因此，本文針對此些問題提出部分看法以及改造設計構思，僅供參考。

二、國內快遞行業狀況

在國內，幾年前，快遞行業沒有部分發達國家完善，尤其是在最后運輸到用戶手中這一距離，是這個產業目前的重點問題。經過幾年的飛速增長，國內的快遞業務已經登峰造極，達到了一個前所未有的峰點，目前的產業的增長已趨于平緩，快遞產業一級悄無聲息的進入到了中國每一位老百姓的身邊，這個產業已經發展到了影響千家萬戶的生活質量的地位。以目前的數據來看，快遞產業擁有非常大的產業數值。

從業的利益流程來看，分別為寄件，匯總，分送，分派，收件。整合這些不同的環節，只能快遞柜的研發，便將其中的一些問題迎刃而解了，這些環節里面成本最為高的就是大量快遞點的人工費用，不同于中間環節的數量大，集中化的低成本，人工的寄件收件，占據整整個成本的較大比例，我們的智能快遞柜在一定程度上優化了這一成本難題，將原本瑣碎的貨件在一定程度上的集中，利用機械的高效率解決。智能快遞柜相對于原本的人工，擁有不少方面的優勢，首先是最為重要的安全和隱私問題，全流程減少旁人插入，所以安全系數相較于前者有較大的提升。另一方面，在原本人工的時間方面擁有了較大改變，人工取件只限于工作時間，而機械則可以做大全天候二十小時，這樣在年輕人來說是不小的便捷，原本工作時間過多導致快遞長時間不能取，現在二十四小時的就顯得方便不少。

如今智能快遞柜已在全部過不少地方發展，由于地點的客觀條件的局限性，快遞柜不能普遍覆蓋到大多數地方，目前快遞柜只限于人流多，快遞件流量較大的地方。但在這些地方快遞柜依舊有著許許多多的不足。

三、智能快遞柜的誕生及發展

智能快遞柜的理論是以互聯網為基礎，監控和智能的管理的裝備。智能網絡系統會將所有的快遞信息進行聚集智能化分析處理，將快遞分配往所有站點中最便于用戶取件的的站點，再將信息發往配送員進行配送，我們的配送員所收到的是我們智能配送系統所發送的精準的配送信息，用戶的隱私是我們側重保護的對象，既要做到配送的精準無誤，又要保證用戶的個人隱私安全，我們的智能快遞柜就是這樣的具有跨時代意義的產物，然而快遞柜的發展史卻經歷了漫長的變化，在19世紀40年代末，第一次的快遞柜出現在美國的西部，因為有太多的信件和物資送往西部，于是西部的人們把一間廢棄的倉庫用來放置物資和信件，為了防止出現拿錯，于是有了用小柜子分欄標識每個人的信息，這個就是快遞柜的前身。慢慢的，人們發現這樣的快遞柜盡管方便一些，但是會有小偷偷東西，于是人們用鎖子鎖上，但是并沒有根本上解決問題。于是有了快遞員的職業，高成本的快遞已成為這個時代不可避免的問題，入不敷出，而且現在大多人們都喜歡網上購物，快遞員的人員大量缺失，因此智能快遞柜得到了飛速的發展，取代高昂的人工已經成為不可逆的趨勢，于是有了今天的智能快遞柜。

四、對當前快遞柜應用的走訪調查及問題

在高校中，智能快遞柜的應用也較晚，僅以昌航為例，智能快遞柜近期才被使用。通過我們的團隊蹲點調查發現，在一些時間段，快遞柜的使用量會急劇上升，因此也會更加直觀的看出智能快遞柜的一些缺陷。

在平時，取件碼通過短信發送，我們在取快遞時輸入取件碼，進行取件。但在高峰期，取件碼的效率顯得并沒有那么高，學生們排著長隊、等待。在取件高峰期這一現象更為突出，同學們一般通常在下課后取件，取件時間短，隊伍又長。在雙十一等購物節，接連幾天可能都是這樣的現象，我們團隊認為，這個現象是需要設計改善的。

在另一方面，通過在非高峰期的調查中我們發現，高校智能快遞柜中還存在一個較為直觀的問題。在同學們取完件以后，部分學生由于較急或者其他原因，并不選擇關上快遞柜的門。因此，有許多快遞柜的門沒有關上，導致一方面并不美觀;其次有時取件柜門下面需要蹲下，這樣上面的快遞柜門就有撞到的危險;再者，許多快遞柜門都開著，有時很難尋找自己剛剛打開的快遞門，也從一個方面影響了智能快遞柜的效率。經過我們團隊討論，認為這也是需要設計改進的一個點。

五、提出設計改進

在當今社會科技的發展中，面部識別系統基本有了較為完善的技術。在智能快遞柜中加入面部識別系統，使用這每個人的獨特面部進行快速取件，提高取件的速度、效率、準確性。盡可能的使“智能”更加快捷、便利。另一方面，針對于快遞門常開不關這一現象，我們提出在快遞門加入小型熱感紅外線裝置，貨物出柜，自動關門。在另一方面，高?？爝f中有一點十分常見?——代領。取快遞的時候順便幫別人帶下快遞在高校中是很常見的事情?？紤]到這一方面人臉識別的局限性，我們可以用二維碼掃描進行代替。智能快遞柜聯網，貨物入柜公眾號自動發送二維碼取件信息，使用二維碼掃描，在便利的同時也可以解決代領這一問題，也可準確效率。

結語

智能快遞柜的設計是以“智能”“便利”為主而設計的。我們在設計改造的同時也應該圍繞這一主題而設計。以科技提高效率，以智能提升便捷。使智能快遞柜真正的“智能”起來。

參考文獻

[1]劉立華.智能快遞柜自助服務的應用及其發展方向. 物流工程與管理2015年（第8期）

[2]陳子萍. 2019年中國快遞服務行業發展現狀和市場前景分析.前瞻網2019.11

基金項目：藝術與設計學院“三小”項目（2019YBYS15）成果。

作者簡介：

閆津溥（2000-）男，漢族，河南駐馬店人，2018級本科生，研究方向視覺傳達設計;

楊芳（1970-）女，漢族，江西宜春人，副教授，研究方向視覺傳達設計。