蘇杰德

塑料包裝廣泛用于快遞外賣行業。圖/視覺中國
2019年,平均每小時就有708萬件快遞發往全國。國家郵政局3月27日發布的《2019年中國快遞發展指數報告》顯示,全國快遞業務量累計完成635.2億件,日均快件處理量超1.7億件。
這些快遞使用了大量膠帶、包裝袋等塑料包裝制品。根據綠色和平等三家環保組織去年發布的報告,快遞行業在2018年消耗膠帶總長度超過398億米。這些塑料膠帶可以纏繞地球近1000圈,2015年這個數字還是425圈。
隨著居民消費場景的日益豐富,塑料垃圾的戰場已經逐漸轉移到互聯網,電商、快遞和外賣行業成為了主戰場。為解決這些難題,2020年1月19日,國家發改委和生態環境部聯合發布《關于進一步加強塑料污染治理的意見》,該項新政也被稱為“新限塑令”,以區別于2008年推出的“限塑令”。
據央視財經報道,舊版限塑令執行的八年中,全國主要商品零售場所使用的塑料購物袋,共節約了700億個左右,平均計算下來每年節約87.5億個。但是,僅2015年,全國快遞行業消耗塑料袋約147億個,國內三大外賣平臺一年至少消耗73億個塑料包裝,增量遠超減量。
塑料越限越多,成為一個難解的“死結”。
改革開放至今,限塑令前后大致歷經了三個階段,政策執行過程中始終伴隨著爭議。
1986年,鐵路上首次使用塑料快餐盒,因為便利性和價格低廉等特點而受到青睞。但大量的白色餐盒被丟棄于鐵路沿線,帶來了嚴重的“白色污染”。2001年,原國家經貿委發布緊急通知,要求立即停止生產一次性發泡塑料餐具,這是限塑令的最早版本。……