汽車電控發動機檢修中傳感器檢測技術的應用策略

李冰

摘要：在計算機技術不斷發展的背景下，汽車行業的電子技術也得到了突飛猛進的發展，汽車使用者也有著深刻的感觸。尤其是近些年來，傳感器技術在發動機的應用上得到廣泛的普及和發展。本文論述了汽車電控發動機可能存在的故障，傳感器技術在汽車電控發動機中的應用原理、檢測和應用策略。以期本文能夠為汽車電控發動機檢修中傳感器檢測技術的應用策略相關研究提供一些有意義的參考作用。

關鍵詞：電控發動機;傳感器;檢測技術;應用策略

0? 引言

隨著電子技術在汽車應用上的不斷深入和發展，智能化已經成為了當前汽車發展的主要趨勢。這種趨勢在汽車的發動機方面的表現更是突出，用戶對發動機的操作較之前可以更加簡單和方便。傳感器作為監測發動機各項功能最為重要的元器件，是把各項物理數據轉化為電子信號的重要元器件。我們研究傳感器在汽車電控發動機檢修中的應用有著重要的意義。本文下面就傳感器技術在汽車電控發動機檢修中的應用做出具體而詳實的論述。

1? 傳感器技術在汽車發動機中的應用

在傳統的汽車制造行業中，電子計算機在汽車上的應用相對較少。但是隨著上世紀九十年代開始，隨著計算機技術的不斷發展和成熟，電子技術開始更廣泛的被應用在汽車中，汽車的功能得到了極大的提升。一般來說，汽車通過其電子集成系統對汽車的功能進行控制和處理。在汽車的電子集成系統上，有著不同功能的子系統所組成，不同的子系統控制著不同的汽車功能，并且這些子系統是相對獨立的，這些子系統之間互不干擾，這就可以大大提高汽車電子系統的運行和控制。在不同的汽車子系統上，采用了獨立的布線設置，并且在每個線路上都安裝了不同的傳感器，以使汽車的電子系統可以更有效的檢測和監控。隨著計算機技術的不斷成熟，傳感器的集成功能也越來越強大，運行速率也越來越快。這就凸顯出來了傳感器穩定性的重要性，這種穩定性既包括信號存在的穩定性，也包括信號效果的穩定性，因為只有這樣才能保證汽車電子集成系統的有效工作。

當前，隨著汽車功能的不斷增加，汽車所需的傳感器也越來越多，這就使得汽車傳感器開始向微型化的方向發展，并且需要傳感器之間的足夠強的抗干擾性，以免不同的傳感器之間的干擾和影響。但是，當前的汽車傳感器也存在著一些急需解決的問題，例如傳感器的不耐高溫性，隨著汽車發動機的運轉，汽車發動機溫度的上升，對汽車傳感器的功能影響或多或少的存在，這對發動機的運行有著重要的影響，這也是目前傳感器技術亟待解決的問題之一。

2? 汽車電控發動機可能存在的故障

隨著汽車發動機技術的不斷發展和完善，電控發動機已經成為了當前汽車發動機的主流發動機。在電控發動機的使用中，通常會出現一些常見的故障。隨著我國的高速公路建設的不斷完善，人們有更多的機會駕駛機動車行駛在高速公路上。如果電控發動機長期的高速運轉的話，PVC閥相對漏氣的可能性是較大的，進而可能導致發動機的轉速不穩定。如果出現此類故障，汽車維修人員可以首先考慮是PVC閥漏氣的原因造成的。發動機的另外一個最為常見的故障就是點火系統的故障，由于各種原因所導致的汽車無法打火成功。如果出現打火故障的話，一般要從三個方面進行排查，即怠速控制技術、電控點火技術和電控燃油噴射技術。目前來說，發動機檢修人員往往會依靠電腦來監測汽車各系統的運行狀態，根據相關系統的數據來進行采集和分析，進而找到電控發動機的故障具體原因所在，最終可以實現有針對性的對電控發動機的維修和維護。

3? 傳感器技術在汽車電控發動機中的應用原理和檢測

對汽車電控技術而言，傳感器技術是其中最為重要和必要的技術之一。傳感器技術可以使各項物理數據轉化成電子信號，這就使得各種電子設備可以被汽車所使用。不同的傳感器有著不同的功能和不同的使用范圍，我們最常見的有溫控傳感器，它可以對水溫進行監測，這就是每臺汽車的水溫表所實現功能的原理。壓力傳感器也是最為普遍的傳感器之一，它可以測定汽車在運行中的壓力，很多汽車的胎壓表就是依據此傳感器在進行工作。每臺汽車上的發動機轉速表依靠的就是轉速傳感器來進行監測汽車發動機的轉速。

雖然當前有著不同種類的傳感器，功能也不盡相同，但是它們的工作原理卻是基本一樣的。傳感器就是將不同的信號轉換為電子信號，不論這些信號是單一的變量還是不同的變量。傳感器只有如實的反應這些變量才能有效的去為發動機進行服務和工作。傳感器要盡可能的去如實反應當前各部件的工作狀況，保證足夠的真實的反應率。就工作原理來說，傳感器能感應制定物理量，遵循相關規律，科學轉換物理量，使其成為電信號，傳感器扮演著采集裝置、轉換裝置的角色，有效轉換采集到的非電量，使其成為特殊化的電量裝置，電子設備可以自行進行合理化處理。

4? 傳感器技術在汽車電控發動機中的應用策略

4.1? 傳感器元件在線檢測方法的應用

傳感器元件能夠實現對汽車電控發動機在線實時監測，是利用對外部環境數據非常敏感的電子元件，來對發動機端子處的電壓值進行在線測量，而傳感器元件與電控發動機中的電控單元是連接在一起的。因此可以利用傳感器元件來對電控發動機的線路進行檢測，從而完成對電控發動機檢測信息的收集，并以此判斷出故障發生的具體部位。當前，在線檢測儀已經成為了汽車檢修機構常用的維修器具，也是對汽車維修和檢測有著重要意義的一項技術。但是，在線檢測儀的工作必須有一個重要的前提就是傳感器必須是在正常的工作中。在線檢測儀憑借著其簡單、實用和準確的鮮明特征已經成為了當前對汽車電控發動機檢測最為常用和重要的手段之一。

4.2 傳感器單獨檢測方法的應用

傳感器單獨檢測的方法和在線檢測方法的工作背景不同，在線檢測方法是在傳感器正常工作的背景下進行的，而傳感器單獨檢測方法則是在傳感器不能正常工作的背景下進行的。單獨檢測方法就是取出傳感器元件，并對傳感器元件進行拆解，對傳感器元件的組成部分進行逐一檢查，以找到損害的具體的部件。在使用單獨檢測方法的時候，一般是要對幾個重要的組成單元進行檢測，例如電源線、信號線和電控單元等。在對電源線進行檢測的時候必須確保電源插頭已經取下，然后再進行點火接通。隨后，檢測人員要對傳感器和電控單元之間的電壓進行檢測，目的是檢查電源電壓一致性與否，檢測人員隨后要將傳感器的插頭進行插入操作。這些流程完成后，要對發動機進行啟動操作，檢測信號電壓并記錄好，以便和電控單元所檢測到的電壓進行對比和分析，進而找到故障所在并及時進行維修操作。

總而言之，傳感器是汽車最為重要的元器件之一，它對保證汽車發動機的正常穩定運行有著重要的作用和意義。并且，傳感器的重要性會隨著時間的推移會更加凸顯出來，并且傳感器的穩定性和功能性也會更加完善，會更有效的為汽車發動機進行服務。

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